Des avis sur 6 cylindres diesel Volvo ?

Tout est presque dans le titre ! 
changement de taf, donc plus de route = changement de voiture
Bref, on me propose une Volvo 6 cylindres diesel atmosphérique
Des avis ?
ça consomme combien ?

A vous les studios 

Si c'est une série 200, compte sur 8 l/100 en roulant cool, 50 % de plus qu'un diesel moderne de même gabarit. Et c'est un poumon, 90 ch de mémoire pour 1,5 t.

un LT28 ?

si c'est le vw 2.4l , incassable mais mou : 82ch
conso, environ 7l

Plus de 450 000 km avec une 940 pour une consommation rarement inférieure à 8 L/100.
Quasiment incassable si on le respecte, mais un gros veau à la conduite.
Ce n'est assurément pas la que réside le charme de ces voitures très fiables et confortables.

j'ai eu une 245 Essence, carbu ... 11 litres en moyenne, boite 4 pas d'overdrive, donc 11 ou plus !
Par contre très fiable, très confortable j'ai quand même refais le moteur a 300 000Km

Par contre, mon père a une 740 essence injection, 200 000 Km, je lui ai réparer plein de trucs au cours du temps, le compteur et les jauges sont en carafe depuis quelques années. ça semble être un défaut récurent des 740

Les 940 ont des défauts récurrents ?

les 940 n'ont pas plus de defauts que les 740 ou 760 pour le compteur tout est dans les faux contact des prises ,si ce n'est que le compteur il faut regarder dans la malle sous le feu ARG

pourquoi le feux arrière gauche ? Un connecteur de prise compteur ???

La 74O de mon père, plus de compteur, jauge a essence et température d'eau

sous la moquette dans le fond de l'aile sous le feu il y une petite boite (grise ou noire...) qu'il te faut casser pour l'ouvrir a l'interieur il y a une prise classique 
des fois ces elle qui fait la folle ,mais si c'est tout le tableau qui rigole c'est ou les prises sur le tableau de bord ou les connexions sous la boite a fusibles (elle se demonte tres facilement )

Merci Nikon, je regarderais quand même cette prise dans le coffre

si avec mes souvenirs je peu t'aider demande ce sera avec plaisir

Merci  j'avoue que sur la 245 j'ai eu très peu de soucis, par contre sur la 740, beaucoup plus !
Le plus problématique est la jauge a essence qui ne fonctionne plus. Mais vu que c'est une voiture qui prenait l'eau par le coffre, ta piste est très intéressante