R 75/5 de 1973 carrénée
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flat racer
Airedale 09
vortex
7 participants
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R 75/5 de 1973 carrénée
Bonjour la communauté,
Je suis en contact avec quelqu'un qui vend une r75/5 de 1973 équipée d'un carénage de type r100S.
Pas de photos pour l'instant.
Il me dit l'avoir acquise ainsi.
Avant de le rencontrer, je cherche à déterminer si certains modèles étaient ainsi équipés de façon standard ou au moins optionnelle à l'époque, ou d'un rajout type bidouillage.
Merci pour vos avis.
Je suis en contact avec quelqu'un qui vend une r75/5 de 1973 équipée d'un carénage de type r100S.
Pas de photos pour l'instant.
Il me dit l'avoir acquise ainsi.
Avant de le rencontrer, je cherche à déterminer si certains modèles étaient ainsi équipés de façon standard ou au moins optionnelle à l'époque, ou d'un rajout type bidouillage.
Merci pour vos avis.
vortex
R75/5 carénée
Aucune série 5 n'est sortie des usines BMW avec un carénage.
Il a pu etre monté par la suite,divers modèles le plus connu étant le Glaser.(Une série 5 équipée de ce carénage est en vente depuis des mois sur le B.C)
Il a pu etre monté par la suite,divers modèles le plus connu étant le Glaser.(Une série 5 équipée de ce carénage est en vente depuis des mois sur le B.C)
Airedale 09
Re: R 75/5 de 1973 carrénée
quelques exemples de carénages montés sur des séries 5 :
http://5united.org/history/fairings/
http://5united.org/history/fairings/
flat racer
Re: R 75/5 de 1973 carrénée
vortex a écrit:
Avant de le rencontrer, je cherche à déterminer si certains modèles étaient ainsi équipés de façon standard ou au moins optionnelle à l'époque, ou d'un rajout type bidouillage.
Merci pour vos avis.
Bonjour Vortex,
mon avis, c'est que je me foutrais totalement à ta place de savoir si le carénage machin ou pas machin...
une série 75/5 commence à devenir une perle rare, et c'est une chance d’en trouver une correcte à un prix correct.
perso, je regarderais plus attentivement l'état mécanique, l'entretien et le prix demandé...
Phil...
***
Re: R 75/5 de 1973 carrénée
En 73, la tdf des futures 90/S n'existait pas encore ...vortex a écrit:
Je suis en contact avec quelqu'un qui vend une r75/5 de 1973 équipée d'un carénage de type r100S.
Il me dit l'avoir acquise ainsi.
Seven
Re: R 75/5 de 1973 carrénée
idemPhil... a écrit:vortex a écrit:
Avant de le rencontrer, je cherche à déterminer si certains modèles étaient ainsi équipés de façon standard ou au moins optionnelle à l'époque, ou d'un rajout type bidouillage.
Merci pour vos avis.
Bonjour Vortex,
mon avis, c'est que je me foutrais totalement à ta place de savoir si le carénage machin ou pas machin...
une série 75/5 commence à devenir une perle rare, et c'est une chance d’en trouver une correcte à un prix correct.
perso, je regarderais plus attentivement l'état mécanique, l'entretien et le prix demandé...
Phil...
***
beaujolais racer
Re: R 75/5 de 1973 carrénée
Merci pour vos réponses les amis,
Vous avez raison bien sûr, la mécanique avant tout.
J'ai rendez-vous en Allemagne avec le vendeur, nous verrons bien.
Je vous dirai ce qu'il en est.
Amitiés.
Vortex.
Vous avez raison bien sûr, la mécanique avant tout.
J'ai rendez-vous en Allemagne avec le vendeur, nous verrons bien.
Je vous dirai ce qu'il en est.
Amitiés.
Vortex.
vortex
Re: R 75/5 de 1973 carrénée
En Allemagne...?
rajoute 200€ pour le certificat de conformité numérique chez BMW ou 60€ en carte grise collection FFVE.
et je te souhaite bien du courage pour obtenir ta CG.
rajoute 200€ pour le certificat de conformité numérique chez BMW ou 60€ en carte grise collection FFVE.
et je te souhaite bien du courage pour obtenir ta CG.
Re: R 75/5 de 1973 carrénée
Je sais Phil, je suis un habitué des achats en Allemagne. J'habite à un jet de pierre de la frontière.
On y trouve plus de choix et souvent des bécanes mieux entretenues et moins chères qu'en France.
Pour les photos, je tenterai de les mettre en ligne ce soir.
Amitiés.
On y trouve plus de choix et souvent des bécanes mieux entretenues et moins chères qu'en France.
Pour les photos, je tenterai de les mettre en ligne ce soir.
Amitiés.
vortex
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