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Nettoyage sulfate batterie

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Nettoyage sulfate batterie Empty Nettoyage sulfate batterie

Message  Mr Ge Lun 6 Nov 2017 - 11:49

Salut à tous
ma batterie me fait des dépôts de sulfate blanc immondes qui ont pas mal débordé sur le bac à batterie. A part gratter à la brosse métallique, est ce qu'il existe une solution de nettoyage "doux"? Application d'un produit en particulier pour ôter les dépôts? 

Sinon, batterie qui sulfate après 2 ans = déchetterie ou y'a moyen de la sauver? Pour l'instant la moto tourne sans problème. 
Merci
G
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Message  nortonton Lun 6 Nov 2017 - 11:55

Si ça sulfate, tu la jettes et achètes une batterie au gel.
Pour le nettoyage, bicarbonate de soude pour neutraliser , puis protection de surface par le moyen de ton choix pour que ça ne rouille pas.
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Message  Mr Ge Lun 6 Nov 2017 - 11:58

ok merci
Batterie au gel : même puissance ?
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Message  Gastair Lun 6 Nov 2017 - 20:26

1 ça se nettoie très bien à l'eau... ça se dissout comme du sel.
2 il faut ensuite pacifier avec du bicarbonate de soude dilué. (ne coûte rien et se trouve en pharmacie ou droguerie).
3 une foi sec et la batterie branchée au véhicule, recouvrir les connections avec une graisse neutre (vaseline par exemple)


Dernière édition par Gastair le Lun 6 Nov 2017 - 20:30, édité 1 fois
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Message  Gastair Lun 6 Nov 2017 - 20:29

Mr Ge a écrit:ok merci
Batterie au gel : même puissance ?

Pourquoi tu veux la changer elle est cuite ?
Une fois bien nettoyée et pacifiée il n'y a plus de problème........
Gastair
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Message  nortonton Lun 6 Nov 2017 - 20:41

Gastair a écrit:
Mr Ge a écrit:ok merci
Batterie au gel : même puissance ?

Pourquoi tu veux la changer elle est cuite ?
Une fois bien nettoyée et pacifiée il n'y a plus de problème........
Quand une batterie dégueule du sulfate jusqu'à sur le bac, pour moi elle est morte.
Ça va recommencer , même avec la graisse sur les bornes.

La batterie classique de ma série 2 m 'a fait ça après 2 ans.
Pas moyen de l 'empêcher de sulfater.
Donc, une neuve au gel... Et plus de soucis d 'entretien ni de sulfatation.
nortonton
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Message  Gastair Lun 6 Nov 2017 - 20:52

nortonton a écrit:
Gastair a écrit:
Mr Ge a écrit:ok merci
Batterie au gel : même puissance ?

Pourquoi tu veux la changer elle est cuite ?
Une fois bien nettoyée et pacifiée il n'y a plus de problème........
Quand une batterie dégueule du sulfate jusqu'à sur le bac, pour moi elle est morte.
Ça va recommencer , même avec la graisse sur les bornes.

La batterie classique de ma série 2 m 'a fait ça après 2 ans.
Pas moyen de l 'empêcher de sulfater.
Donc, une neuve au gel... Et plus de soucis d 'entretien ni de sulfatation.

Non Nortonton, elle n'est pas fichue, aucune raison à cela. c'est simplement de l'acide qui a été mis sur la batterie et une électrolyse se produit entre les bornes sur le dessus de la batterie (une conductivité faible suffit)
Comme on le précisait il faut à tout prix neutraliser l'acide avec du bicarbonate et sécher.
Ce qui est important c'est ensuite de recouvrir les bornes avec une graisse neutre... graisse silicone par exemple. Certaines graisses protègent de l'humidité mais sont conductrices et acides et ne stoppent donc pas le phénomène électrolytique.

J'ajoute si c'est une batterie au plomb ouvert (donc avec bouchons qui s'ouvrent) et qu'on la met en charge, il faut faire le niveau avec de l'eau déminéralisée après la charge et ensuite rincer la batterie avec de l'eau additionnée de bicarbonate.... puis bien sécher.
Ne pas mettre de graisse avant d'avoir mis les cosses... elle est isolante. Il faut la mettre sur les cosses montées.
Sur une batterie préservée de l'acide et rincée au bicarbonate, la graisse est souvent superflue.


Dernière édition par Gastair le Lun 6 Nov 2017 - 21:13, édité 1 fois
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Message  nortonton Lun 6 Nov 2017 - 21:07

Quel âge a la batterie Mr Ge ?
Pour moi une bonne batterie sur une bonne moto ne doit pas sulfater .

Mais...Fais tout comme dit Gastair, et tu verras bien.
Tu ne risques finalement que de devoir refaire le ménage   coucou

Quel progrès les batteries modernes au gel ! coeur
nortonton
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Message  Gastair Lun 6 Nov 2017 - 21:22

nortonton a écrit:

Quel progrès les batteries modernes au gel ! coeur

T'as bien raison. clin

Moi aussi je suis passé à plus moderne... mais AGM.

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Message  LULU T100 Lun 6 Nov 2017 - 21:33

Gastair a écrit:1 ça se nettoie très bien à l'eau... ça se dissout comme du sel.
2 il faut ensuite pacifier avec du bicarbonate de soude dilué. (ne coûte rien et seosseroo trouve en pharmacie ou droguerie).
3 une foi sec et la batterie branchée au véhicule, recouvrir les connections avec une graisse neutre (vaseline par exemple)
Brosser...nettoyer ok !
Avec des lunettes ou masque de protection c'est plus prudent  clin
LULU T100
LULU T100


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Message  Mr Ge Lun 6 Nov 2017 - 22:14

Merci pour toutes les infos!!!
La batterie a 2 ans, pas plus Nortonton. Pas de période d'interruption de charge prolongée, je l'ai toujours maintenue avec un chargeur intelligent en saison froide si je ne roulais pas. Et effectivement Gastair, c'est une batterie avec bouchons qui s'ouvrent. Et je n'ai jamais fait l'appoint d'eau déminéralisée... Je vais tenter le coup avec la technique de Gastair avant d'envisager le changement. Après tout, elle fonctionne encore (elle fait de gros dépôts mais elle fonctionne). 
Et question "Pacification", elle n'est pas si belliqueuse que ça ...  lol!
Mr Ge
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Message  jpd Mar 7 Nov 2017 - 10:19

Il est prudent de vérifier régulièrement le niveau de la batterie ...
Depuis 2 ans tu es sans doute en dessous du niveau mini.. 

c est mieux pour la longévité.
jpd
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Message  Mr Ge Dim 4 Fév 2018 - 14:41

Salut à tous
je déterre ce post pour enfin prendre le temps de faire un retour d'expérience. Les conseils de Gastair ont vraiment super bien marché. 
Je recommande à tout le monde de faire pareil.
Au top!!!  bien
Mr Ge
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Message  Gastair Dim 4 Fév 2018 - 16:42

Outre le fait que ça fait plaisir, avoir un retour est ce qu'il y a de plus concret.
jap
Gastair
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Message  patrick riviere Dim 4 Fév 2018 - 20:55

bien

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