peinture filets au trainard
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Re: peinture filets au trainard
Je viens tout juste cet après-midi de récupérer un réservoir laissé chez un pro de la région « Occitanie ».
Il s’agissait de faire un essai et de valider ou non l’artisan, par ailleurs peintre en lettres et spécialisé dans la déco des fourgons d’artisans.
Manifestement, il y a quelques temps qu’il n’avait pas sorti un traînard…
Taka Hira reste donc la bonne adresse.
Il s’agissait de faire un essai et de valider ou non l’artisan, par ailleurs peintre en lettres et spécialisé dans la déco des fourgons d’artisans.
Manifestement, il y a quelques temps qu’il n’avait pas sorti un traînard…
Taka Hira reste donc la bonne adresse.
Monsieur
Re: peinture filets au trainard
Oh tabarnak!... J'espere que ça ne t'a pas couté trop cher...
Pour info, des photos de ce que m'avait fait un peintre local (un copain...) sur mes garde-boue qui étaient en piteux état. Il n'utilise pas le trainard mais des caches adhésifs et vernit le tout après. Pour l'intérieur des GB, il utilise du "gravel guard", sorte de revêtement caoutchouteux souple étanche qui résiste aux projections de cailloux et protège le métal. Quelques années plus tard, c'est toujours aussi beau. Donc quand on ne maitrise pas le trainard, je trouve que c'est une meilleure solution... Pour le passage des fils de la lumière arrière, j'en ai chier J'aurais du redresser le tunnel avant. Mais finalement, j'ai réussi. Je lui avait laissé les 2 GB sans aucune préparation. Il a décapé, retravaillé les surfaces, mis l'apprêt, appliqué la peinture et les filets, et vernis le tout.
Pour info, des photos de ce que m'avait fait un peintre local (un copain...) sur mes garde-boue qui étaient en piteux état. Il n'utilise pas le trainard mais des caches adhésifs et vernit le tout après. Pour l'intérieur des GB, il utilise du "gravel guard", sorte de revêtement caoutchouteux souple étanche qui résiste aux projections de cailloux et protège le métal. Quelques années plus tard, c'est toujours aussi beau. Donc quand on ne maitrise pas le trainard, je trouve que c'est une meilleure solution... Pour le passage des fils de la lumière arrière, j'en ai chier J'aurais du redresser le tunnel avant. Mais finalement, j'ai réussi. Je lui avait laissé les 2 GB sans aucune préparation. Il a décapé, retravaillé les surfaces, mis l'apprêt, appliqué la peinture et les filets, et vernis le tout.
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Cousindamérix
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Storm
Palica Gringo
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