demarrage difficile r100rs

Bonjour, ma r100rs démarre très difficilement, voir pas du tout si j'insiste trop et vide la batterie. elle est a 12 une fois chargée a fond, 13,5 dans les tours. Je pense tester mon alternateur ma ça c'est autre chose. J'ai de l'étincelle aux bougies. Que faudrait t'il que je test?

Chargé, une batterie doit être à 12.6 V.
En dessous, elle commence à être fatiguée.

Mince. Si j'allume le phare je tombe a 11,9.

Essaye avec des câbles et une batterie d’auto. 

Mais je pense que tu as d’autres problèmes du genre allumage/carburation à revoir de près.

ruru a écrit:Mince. Si j'allume le phare je tombe a 11,9.

j'ai une batterie costaud (je pense 34 ampère /heure),mais avec les phares et sans le moteur,je suis en dessous des 12 volts

J'ai une petite fuite a la vis de dépression, tu penses que ça peut venir de la? Sinon j'avais des faux contact au niveau du boitier d'allumage, ce qui me faisait caler la moto en roulant, j'ai changé les cosses et depuis pas de soucis sauf parfois une explosion cote silencieux droit (me semble t'il quand je met le coupe circuit sur On.

Il y a des tas de sujets ouverts sur le même thème des "démarrages difficiles". 
Les causes sont légions, et il faut procéder logiquement et par élimination, en partant du plus simple (réglages correct du jeu aux soupapes) au plus compliqué. 

Si tu y vas au petit bonheur la chance tu risques au mieux de perdre beaucoup de temps à changer des pièces qui n'en ont pas besoin, au pire à aggraver une situation en démontant ou déréglant des éléments qui fonctionnaient bien.

OK.bon, dans l'ordre des vérifications:bougies/ antipa/bobines/allumage/carburation?

Quand tu as refait le câblage de l'allumage électronique, tu n'as pas tout bêtement déréglé le point d'allumage? Ayant vu ta moto y a pas longtemps, je doute que le reste soit en cause.

Bin c'est ce que je me dis. Du coup je vais regarder l'allumage en premier. Avec la lampe stobo c'est ça?

J'ai voulu régler l'allumage, mais impossible de la démarrer, même en la cablant au camion. On sent que le démarreur tourne mais pas d'explosion.

Je suis dans la même situation pour un redémarrage. 
Belles étincelles, rupteur à 0,40. Même au start pilot ça tousse pas....

arnofouc a écrit:Je suis dans la même situation pour un redémarrage. 
Belles étincelles, rupteur à 0,40. Même au start pilot ça tousse pas....

Tu peux avoir une belle étincelle, si elle ne se fait pas au bon moment, elle n'éternuera même pas. J'avais ce problème aussi. Tu peux faire un test en diminuant l'écartement des rupteurs à 0.20/0.25 pour voir si ton condensateur n'est pas fatigué. Vérifie également le bon calage de l'étincelle.

Je test ça dès que possible. Mais j'ai mis  condo neuf et rupteur neufs qd même

Putain moi j'Aï un allumage électronique qui avait été acheté chez sabater à l'époque, quelque les connait?