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Message  Extranat Mar 23 Mar 2021 - 9:20

flatlaurent56 a écrit:
Luigi 2 a écrit:Le bon connecteur est celui de la première photo.
c'est normal,le premier c'est le connecteur mâle et le deuxième c'est le femelle
tous mes accessoires sont branchés avec ça,poignées chauffantes,voltmètre,prise de maintient de charge sur les motos et les voitures aussi
j'aime bien l'idée de ces connecteurs à la place de simples cosses auto.. mais ils arrivent avec les bouts de fils déjà installé ou est ce que tu peux y mettre les fils que tu veux ?
parce que sinon, ça implique de souder les fils non ?

saispas

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Message  flatlaurent56 Mar 23 Mar 2021 - 9:37

ils arrivent tels que sur la photo,avec des bouts de fil,généralement je les rallongent en soudant + thermorétractable ou auto-amalgamant
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Message  PizzaRoller Mar 23 Mar 2021 - 9:39

Tu peux les acheter avec les cosses à sertir chez AES ou Classic Auto Élec.  

Il faut aussi la pince pour sertir les cosses sinon c'est pire que les cosses de supermarché et ça ne rentre pas dans le connecteur.

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Message  Extranat Mar 23 Mar 2021 - 9:55

merci pour les infos :)

c'est vrai que jusqu'à présent, j'utilise ce genre de cosses :

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avec les males aussi  siffle

je met de la gaine thermo pour bien les maintenir sur le fil (en plus de les sertir avec une pince) et je rajoute de la gaine thermo autour de la cosse une fois montée.. parano direz vous ?   sourire

mais je trouve que c'est limite pour faire du taff de qualité.. peut etre que je me trompe  Bobine "Fiat" - Page 2 569134


Merci Pizza pour les adresses, je ne connaissais pas, je vais jeter un oeil  lit
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Message  PizzaRoller Mar 23 Mar 2021 - 11:15

Je n'utilise que des cosses non isolées avec double sertissage (cuivre et isolant) avec des manchons isolants qui couvrent toute la cosse comme d'origine sur les BMW.

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Message  Extranat Mar 23 Mar 2021 - 11:29

yes, je vois tout à fait

par contre tu ne peux plus démonter sans couper non ?
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Message  flatlaurent56 Mar 23 Mar 2021 - 11:42

je pense qu'on est en train de mélanger connecteur démontable et cosses a sertir ....pour les cosses,mon habitude est sertissage + point de soudure + gaine thermo.....mais ça,c'est mon habitude a moi
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Message  Extranat Mar 23 Mar 2021 - 12:03

non non je vois bien la nuance  lang

c'est vrai que par principe, j'aime bien avoir des montages démontables, ça évite de couper si un interrupteur crame ou autre.. mais les petites cosses à sertir automobile sont pas d'une qualité impressionnante.. celles qui permettent de démonter sans couper, que j'ai mis en illustration plus haut

pour certains montages tes "gros" connecteurs me plaisent bien !
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Message  PizzaRoller Mar 23 Mar 2021 - 12:06

Une cosse ne se démonte pas : on coupe et on jette.

Si c'est démontable, aucune garantie que ça ne se démonte pas quand on en a pas besoin avec les étincelles qui vont avec.

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Message  Extranat Mar 23 Mar 2021 - 12:14

on est d'accord..

j'utilise ça pour le moment, très exactement.. je rajoute de la gaine thermo sur chaque bout où le fil vient se loger et encore de la gaine thermo pour englober les deux cosses une fois assemblées.. pour être sur que ça se débine pas  saispas

mais vos solutions me plaisent, ça rendrait mes montages mieux foutus.. indémontables quand pas besoin et plus sereins avec des contacteurs démontables

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Message  PizzaRoller Mar 23 Mar 2021 - 12:54

Ce genre de cosses avec un manchon souple va très bien, c'est plus rapide qu'avec la gaine thermo (à condition de mettre le manchon avant de sertir:siffle: )  et le manchon est récupérable si on vire la cosse.

Par contre, il faut la pince à sertir "quivabien" sinon il vaut mieux assurer en soudant à l'étain.


Pour les petits connecteurs multiples étanches, le sertissage se fait de la même manière mais pas besoin d'isoler, c'est le corps du connecteur qui le fait.
Là aussi, faut pas oublier l'ordre de montage sous peine de tout recommencer Twisted Evil

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Message  Extranat Mar 23 Mar 2021 - 13:21

oui.. il faut bien tout mettre avant  siffle
j'ai déjà couper quelques bouts de fils pour remettre les oubliés  hahaha

la pince que j'ai dégoté va vraiment pas mal, les cosses tiennent bien
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Message  goeland_ Mar 23 Mar 2021 - 18:18

Eviter aussi de souder les broches "multiples" : les cosses sont très fines et on arrive plus à les enfiler dans la broche plastique.

De toute façon, elles sont très bien foutues et très étanches et n'en pas besoin à mon avis. Mais comme disait Pizza, le sertissage doit être au top avec la bonne pince.
J'en monte régulièrement sur des motos "modernes" pour les accessoires style éclairage "pluie", boitiers additionnels, etc....
C'est rapide à démonter, sans risque de bêtise dans la précipitation et fiable. On peut les rendre discrètes en choisissant le cheminement de câble.

Les AMP 6,35 doivent être isolées sauf si masse  clin. Voir le câblage d'origine BM de ces années là : 6,35 a peu près isolées et roule  drunken
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Message  R27 Jeu 25 Mar 2021 - 14:23

PizzaRoller a écrit:Ce genre de cosses avec un manchon souple va très bien, c'est plus rapide qu'avec la gaine thermo (à condition de mettre le manchon avant de sertir:siffle: )  et le manchon est récupérable si on vire la cosse.

Par contre, il faut la pince à sertir "quivabien" sinon il vaut mieux assurer en soudant à l'étain.

J'ai acheté la pince que m'a conseillé Pizza, j'en suis très satisfait. J'ai pu sertir plusieurs cosses facilement, le résultat est parfait.
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