(R90/6) problemes de jugement de reparations

Bonjour à tous 
Pourriez vous me donnez moi un conseille  sur ! Comme des petits bouchons au dessus du joint spi volant moteur celui de gauche est sec et à droite il y a de l'huile qu'est ce que c'est est y a t'il un remèdee ?

c'est surement de l'huile qui est arrivée là par projection,
si tu changes le spi du volant moteur, c'est qu'il a pissé l'huile,
et donc de l'huile a pu remonter jusqu'au bouchon.
ça ne prouve pas qu'il fuit,
tranquillise toi un peu...

Phil... a écrit:
tranquillise toi un peu...

Prends tes gouttes ...

NONO84 a écrit:

Phil... a écrit:
tranquillise toi un peu...

Prends tes gouttes ...

salopard  NONO84 !   

Il me semble que les pastilles de dessablage qui fuient, ca c'est déjà vu ? Peut être la moto du premier BOC ?

A chercher mais je vois pas trop comment et je ne me souviens plus comment celà avait été résolu ?

Les pastilles de déssablage qui fuient, j'en vois deux fois. Résolu par bousage de colle spécial métal bicomposants entre pastille et bloc, le tout parfaitement dégraissé.
Mais bon, vu l'huile qu'il y a partout, notamment au niveau de la trappe de pompe, dans ce cas c'est sûrement dû à des projections d'huile.
Des fois, le remplacement du couvercle de pompe peut aussi venir à bout d'une fuite récurrente que l'on crois venir du spi de vilo !

pockaman a écrit:Les pastilles de déssablage qui fuient, j'en vois deux fois. Résolu par bousage de colle spécial métal bicomposants entre pastille et bloc, le tout parfaitement dégraissé.
Mais bon, vu l'huile qu'il y a partout, notamment au niveau de la trappe de pompe, dans ce cas c'est sûrement dû à des projections d'huile.
Des fois, le remplacement du couvercle de pompe peut aussi venir à bout d'une fuite récurrente que l'on crois venir du spi de vilo !

C'est pour ça que je n'ai pas nettoyé pour que vous puissiez avoir une meilleure idée le jouit de vilo et de la pompe fuit donc échange mais j'avais le doute que ça remonte .je pense que je vais très bien dégraisser et poncer et mettre un peu de bicomposant sur le pourtour de la pastille pendant que c'est ouvert car ça fait deux déposes de boîte en 200km  alors tu me comprends ! 
Merci de ton commentaire 
Cdlt 

Re moi !
Alors je n'y comprend plus grand chose ils y en a qui disent qu'il faut monter le joint Spy avec de la fraise spécial et d'autres qu'il faut le huiler en assouplissant la lèvre avec le doigt et de huiler la portée ! Alors je fais quoi sur vos bons conseilles !
Cdlt

Tu le fait tremper dans l'huile moteur... 

Non, pas d'huile moteur sur le joint.
Tu le préformes juste avec le pouce.

Et remplace ton couvercle de pompe à huile.

pockaman a écrit:Non, pas d'huile moteur sur le joint.
Tu le préformes juste avec le pouce.

Et remplace ton couvercle de pompe à huile.

Pockaman
 Tu vois ce que je disais un dit ça et l'autre ça je n'ai rien vu sur la revue qui parle de sa ! Pour ce qui est de la pompe j'ai prévu le joint et la clavette ..
Tu dis de remplacer le couvercle de pompe à huile ! tu veux dire le joint ?

Très cholie moto, cholie couleur, drés bon état, donc pas filain Monsieur. 
Juste emmerdements qui volent en escadrille. 
Il en est pas forcément responsable.
Le prix que tu as payé n'est pas délirant pour une moto aussi bien conservée. 
Je suis quand même content de pas être à ta place parce que ça me couterait pas juste le prix des vis et des joints....
Tu vas t'en sortir et très bien.

piso a écrit: Tu vois ce que je disais, un dit ça et l'autre ça.....

parce que tu n'as pas l'habitude du forum et des intervenants...
ça dépend de qui répond.

dans mon cas j'évite les avis définitifs et je ne répond que si personne ne répond ou pour rendre service,
mais bon, après 50 ans de 2 roues motorisées, j'apprends encore tous les jours,
je dois passer 3 motos par an sur la table, Pocka, c'est 3 par jour...
alors tu m'as compris

gunthar a écrit:Très cholie moto, cholie couleur, drés bon état, donc pas filain Monsieur. 
Juste emmerdements qui volent en escadrille. 
Il en est pas forcément responsable.
Le prix que tu as payé n'est pas délirant pour une moto aussi bien conservée. 
Je suis quand même content de pas être à ta place parce que ça me couterait pas juste le prix des vis et des joints....
Tu vas t'en sortir et très bien.

Salut gunthar c'est quoi ton affaire ?

Phil... a écrit:

piso a écrit: Tu vois ce que je disais, un dit ça et l'autre ça.....

parce que tu n'as pas l'habitude du forum et des intervenants...
ça dépend de qui répond.

dans mon cas j'évite les avis définitifs et je ne répond que si personne ne répond ou pour rendre service,
mais bon, après 50 ans de 2 roues motorisées, j'apprends encore tous les jours,
je dois passer 3 motos par an sur la table, Pocka, c'est 3 par jour...
alors tu m'as compris

Ok ok Phil .

gunthar a écrit:Très cholie moto, cholie couleur, drés bon état, donc pas filain Monsieur. 
Juste emmerdements qui volent en escadrille. 
Il en est pas forcément responsable.
Le prix que tu as payé n'est pas délirant pour une moto aussi bien conservée. 
Je suis quand même content de pas être à ta place parce que ça me couterait pas juste le prix des vis et des joints....
Tu vas t'en sortir et très bien.

Salut gunthar c'est quoi ton affaire ?

piso a écrit:

gunthar a écrit:Très cholie moto, cholie couleur, drés bon état, donc pas filain Monsieur. 
Juste emmerdements qui volent en escadrille. 
Il en est pas forcément responsable.
Le prix que tu as payé n'est pas délirant pour une moto aussi bien conservée. 
Je suis quand même content de pas être à ta place parce que ça me couterait pas juste le prix des vis et des joints....
Tu vas t'en sortir et très bien.

Salut gunthar c'est quoi ton affaire ?

Euh ! Gunthar est demandé au parloir, Monsieur Gunthar est demandé au parloir...