Mercedes-Benz LP 813

Allez, fait viteuf sur Paint, ce à quoi je vais faire ressembler mon camtard

Beau projet,
On ressent ton plaisir de gosse à la lecture de ce post.
Le problème aujourd'hui avec les camping-car c'est que les villes et les municipalités font tout pour les repousser à l'extérieur.
Il est de bon ton d'avoir un deux roues pour se rapprocher des centres villes.
Avec ce camion, pas de problème pour tracter une remorque et faire suivre ta bécane, l'attelage ne va pas s'arracher.
Quand à la couleur en camion de service de course "BMW Renndienst"
Tu pourras rentrer sur les parkings des officiels quand tu iras voir des courses. Les organisateurs ne pourront pas te le refuser.

Proteus a écrit:

 

Il serait pas mal comme ça aussi (en reprenant le modèle réduit de la page précédente)

Merci à vous deux.

Concernant les villes refusant les Camping-Cars, elles sont de plus en plus nombreuses à prévoir des aires de parking dédiées aux CC, aires qui ne sont pas toujours accessibles aux CC PL, malheureusement. 

Le plus chiant est d'accéder en PL dans les centres-ville, on est à chaque fois obligé de prendre le contournement. 

C'est en effet pour ça que je vais atteler une remorque au camion, et y mettre une de mes motos.

Par ailleurs, je suis membre de l'association "France-Passion", je me pose un peu partout sans trop de souci

https://www.france-passion.com/

Gastair,

cette photo est géniale, je viens de la sauver sur mon PC. Je vais quand-même y appliquer le lettrage "Renndienst" et "Motorradabteilung", ça claque, je trouve

Il suffit de demander

Gastair a écrit:Il suffit de demander  

Joli 

Y'avait un prob de pare-choc + moins saturée + nettoyée.

Faaaabuleux!

Yapluka!

J'ajouterai quelque part "Design by Gastair"...   

Dernières modifs en date, le dernier coffre dans la caisse, sous le lit à l'avant. Ce coffre est traversant sur toute la largeur du camion, une autre porte est située du côté bâbord. J'ai monté une grille dans une des portes parce que c'est là que je vais stocker un fût d'huile de 60 litres, le remplissage du carter moteur est à moins de 1 mètre de là. Possible aussi que je place aussi dans ce coffre le groupe électrogène...



Je suis parfois étonné de voir ce que les gens jettent à la rue lors d'un déménagement. J'en profite souvent pour faire de la récup, ici une penderie/placard des années 1930-1940, les deux portes centrales sont munies d'un miroir biseauté, placard que j'ai entièrement adapté et monté dans le camion...



Pour vous dire, l'autre jour, en promenant les chiens, je tombe sur une pile de magazines et autres BD, bien ficelés. Je prends le tout, en fais l'inventaire, regarde un peu combien ça peut se vendre sur Amazon ou le Oink, il y en a pour +/- 400 € 

Beau travail
Ça donne envie de s'y mettre... heureusement, je n'ai ni la place, ni le temps.

Presque un plus tard, quelques niouzes peut-être?

Or donc, nous allâmes z'en vacances en 2018, t'en passant par l'Alsace direction la Forêt noire.

Comment dire...

Les germains sont spéciaux, un peu psycho-(f)rigides, on dirait.  

Oublie pas d'attacher ton chien avant de sortir ton clebs du camtard, qu'autrement sinon tu te fais bouffer le blair par un local hurlant. Oublie pas de ramasser le caca de ton chien, même en plein milieu du trou du cul du monde avec des con-ifères partout, qu'autrement sinon rebelote.

Doivent pas trop aimer les belges par ici. Faut dire aussi qu'on leur a foutu la tatouille en 18 et en 45, z'ont pas oublié, on dirait...   

Eh bien on ira plus, pas là en tout cas, paysages fabuleux, trop de motos, trop de bagnoles et trop de CC sur les routes.



Trois vieilles mémères croisées en Alsace, à Wissembourg:

Alors, c'te grande porte d'accès à la cellule, c'était bien, mais ça faisait ièch quand qu'il y avait du vent, ça pesait une tonne, et donc, j'ai percé une porte plus petite dans cette grande porte, 52 centimètres de large pour être dans les normes:

avant:



après:

Proteus a écrit: 52 centimètres de large pour être dans les normes

Forte corpulence interdite d’accès donc
Sinon, bien intégrée cette petite porte dans sa grande sœur

Nous avons vécu 4 ans en Alsace,  en allant très fréquemment en Allemagne. En moto ancienne comme en bagnole...
Jamais rencontré d'animositė de leur part.
Plutôt cools et bienveillants, comme les Alsaciens qui nous ont si bien accueillis pendant ces douces années.

Bin, il faut croire que les temps ont changé

ils sont animositeux quand tu as des chiens, ou plutôt, ce sont quelques uns qui n'ont pas de chiens qui sont animositeux...

Ailleurs, on n'a pas été emmerdés, quelques regards obliques vers le camion, mais ça, c'est partout.

Des beaux coins, des belles villes, notamment Triberg et sa magnifique cascade de 160 mètres et Freiburg im Breisgau, ville historique qui n'a subi aucun dommage en 40-45, mais là aussi, au musée des Beaux-Arts, dès que tu t'approches à moins de 50 centimètres d'un tableau pour en admirer les empâtements, t'as une vieille rombière de garde qui vient te rappeler à l'ordre, comme si elle sortait d'une boite ou du plafond...

nortonton a écrit:Nous avons vécu 4 ans en Alsace,  en allant très fréquemment en Allemagne. En moto ancienne comme en bagnole...
Jamais rencontré d'animositė de leur part.
Plutôt cools et bienveillants, comme les Alsaciens qui nous ont si bien accueillis pendant ces douces années.

L'Alsace te salue et te remercie de tant de compliments, nos cousins germains aussi.
Mais c'est vrai que les mentalités sont parfois différentes, et que cela peut décontenancer certains visiteurs.
Hoppla, a gruass t'hayma,

Concept remorque porte-moto validé:



Hein?

Quoi?

ah oui, c'est pas la bonne moto, mais comme je voulais valider valable, j'y ai mis l'enclume qui pèse 100 kilos de plus que ma /5...   

et puis qu'est-ce qu'on peut parfois s'emmerder en vacances, héhé.



et puis là, pépère se chope un entretien complet, par moi-même siouplé, graissage de toutes les rotules et autres cardans, etc...

Le véquende du 31 aout au 2 septembre de cette année, je retourne en Germanie, pour aller là:



Ce sera une première fois, l'ambiance devrait être bonne...

Continuons avec le taf effectué

Lambris de la chambre à coucher terminé, avec pose d'un ruban "led" de 5 mètres de long, en indirect, qui fait le tour des parois, j'aime bien, ça claque suffisamment pour qu'on puisse lire un livre sans être ébloui:



Rideaux de fenêtres de toit "Velux", achetés chez Aldi, en différentes dimensions, dont la pose aux parois a demandé un peu d'inventivité. J'avais d'abord acheté ces stores avant d'acheter le simili qui recouvre les coussins du "carré", deux bleus différents, mais ça donne bien, je trouve.

bsr, j'aime bien ton projet de transformation d'un PL en CC, à une époque je voulais faire ça avec un bus, un Berliet Cruiser ex gendarmerie mais j'ai laissé tomber à cause des normes européennes surtout pollution et freinage.
Par contre Proteus reculer avec une petite remorque porte moto c'est pas toujours simple  
beau projet en tout cas

On a un ami qui a monté quelque chose à partir d'un bus de l'armée.....

Ils y dorment à 5. Douche, WC.....y'a tout. Les vélos sur le toit, le bateau au cul.
Et il passe même par le Cirque de Navacelles. Un fou ! 

@ Tintin,

j'ai heureusement une caméra de recul, ce qui fait que je visualise bien la remorque. Le problème est qu'avec une caméra de recul, l'image est "inversée", quand tu te dis que la remorque part à gauche, en fait elle part à droite. La raison pour laquelle je vais mettre (mon passé de marin qui remonte) deux touches de couleur sur mon écran de télé, rouge (bâbord) et vert (tribord) pour bien visualiser le bigntz.

En fait, cette caméra de recul te donne une image logique, comme si tu étais toi-même en train de mater rectal la remorque, alors qu'en fait, tu lui tourne le dos.

J'ai du être femme dans une vie antérieure...     

@ Francesco,

excellente idée que transformer un bus, et celui-là n'est pas trop grand. C'est ce que je voulais faire au départ, mais Maâme renaudait, "effet couloir", toussah, impossible de lui faire comprendre comment je visualisais la chose.

Pas grave, j'aime bien mon camion.

Pour le reste, j'ai encore d'autres plans:

- je vends ce camion une fois qu'il est terminé et après en avoir profité quelques années, pour me jeter sur soit :

un truc comme ça, pas cher à l'achat, mais il faut le ramener par bateau, tu triples le prix à l'arrivée en Europe et du coup, ça devient moins intéressant --> 
http://jingletruck.com/1949-kenworth-needlenose-butterf-18483



ou ça, en tracteur semi-remorque, moteur 6 cylindres en ligne à essence, moins de bruit pour médème, je le monte au GPL, roulmapoul à la moitié du prix de mon LP actuel:




Mébon, un "Commer" rosbif commak, pas facile à trouver, ceux qu'on trouve sont en deux-temps Diesel (moteur TS3, un bizarrerie locale à pistons opposés), et là, quand tu le démarre, tout le département est au courant

Bon, d'accord, vous me direz qu'un Kenworth six cylindres Cummins Diesel en échappement libre, ça fait moins pas de bruit...