Laisse moi zoom zoom zang dans ta benz benz benz...

Bonjour Messieurs dames,

Petite présentation rapide, je m'appelle Charles, j'ai 25 ans et je suis en train de passer mon permis moto en Haute-Garonne.
J'ai découvert votre site à travers un autre forum spécialisé dans les séries 5, site qui d'après ce que j'ai compris ne doit pas être inconnus à certains d'ici.
La pub faite de celui-ci sur ce dernier étant plutôt bonne (vous me suivez?), j'en profite donc pour le visiter et m'inscrire.

Je n'ai pas encore de moto (non, ne me jetez pas de boulons ) mais suis en phase recherche active d'une petite R60/5. D'abord intéressé par les vieilles peugeot-terrot-Motoconfort, je me suis neanmoins orienté dans un premiers temps (pour une question pratique de tout les jours!) vers les vieilles Honda des années 70 (CB 500-550). Lors d'une recherche sur internet et d'une sortie dans le Tarn, je suis tombé (en pamoison ) devant les vieilles BMs série 2 et 5. Finis les clein-d'oeuils aux motos des autres continents, c'est décidé je resterai sur la production d'outre-Rhin! Les première étant inabordables pour mon porte-feuille (pour l'instant! Vive la retraite dans 40-42-50 ans!) je me rabbats pour commencer sur les séries 5.

J'en profite donc pour écumer les forums des flats. Ce qui m'amène ici à vous dire un grand:

Bonjour tout le monde!

Bienvenue à toi

bienvenu en ce site, je connais un peu fenouillet, j'étais au camping de sesquières pendant quelques années quand je bossait pour AIRBUS.
super région et bonne recherche pour ton flat , tu vas ètre bieng aidé pour ta recherche sur ce site.

bon choix !

degemer mat !

Salut à toi et bienvenue ! et pour ton titre ! c'est un jour special aujourd'hui, c'est mon jour de sortie !

Charles-Joe star: ici cet un forum d'allemande certes mais BM ...pas Merco
Benvenuto

une série 5 bravo ,c'est la plus belle



bienvenu

Charles31 a écrit: un autre forum spécialisé dans les séries 5,

Ah ouais............
le forum des collectionneurs qui se la pète

Charles31 a écrit:Je n'ai pas encore de moto (non, ne me jetez pas de boulons ) mais suis en phase recherche active d'une petite R60/5.

Avec boîte de vitesse complète
Parce que sinon......................on peut peut être te trouver ça à prix d'ami !

Allez voisin,

et si tu aimes faire des tours de manège rocade, tu es au bon endroit !

Lippo a écrit:

Ah ouais............
le forum des collectionneurs qui se la pète

le jaloux

Juanito a écrit:Charles-Joe star: ici cet un forum d'allemande certes mais BM ...pas Merco
Benvenuto

Héhéhé, je l'avais vue venir celle-là!

Lippo a écrit:Avec boîte de vitesse complète
Parce que sinon......................on peut peut être te trouver ça à prix d'ami !

Bah, de toute façon pour l'utilisation que j'en fais de ce machin pour l'instant... Mais bon, c'est vrai que c'est parce que c'est celle de la "moto-école" et que l'on m'a demandé d'être actif!

Danymorais a écrit:Salut à toi et bienvenue ! et pour ton titre ! c'est un jour special aujourd'hui, c'est mon jour de sortie !

Pourquoi t'étais en prison?

En tout cas merci pour l'acceuil!

Bienvenue....Tu vois Marcel, y'en a encore des "jeunes" qui sont biens....

Ooh bhein wooui l'Albert .....
Salut p'ti gars !

bonsoir et bienvenue

Lippo a écrit:

Charles31 a écrit: un autre forum spécialisé dans les séries 5,

Ah ouais............
le forum des collectionneurs qui se la pète

Boxy a raison, t'es qu'un gros jaloux....
bon, ok... je retire le "gros"...

Charles31 a écrit:Je n'ai pas encore de moto (non, ne me jetez pas de boulons ) mais suis en phase recherche active d'une petite R60/5.

Bon choix...
trèèèèèès bon choix !

Lippo a écrit:Avec boîte de vitesse complète
Parce que sinon......................on peut peut être te trouver ça à prix d'ami !

Allez voisin,

et si tu aimes faire des tours de manège rocade, tu es au bon endroit !

Bon, là, c'est un peu plus long à t'expliquer...
pour la boîte complète, c'est là et là
et pour le tour de Rocade, une légende raconterait que je ne sors jamais de la rocade... alors que c'est presque faux !

En tout cas, ici aussi...

Charles31 a écrit:
Bah, de toute façon pour l'utilisation que j'en fais de mon machin pour l'instant...

ta vie sexuelle ne nous regarde pas hein !

Grand V !
Si tu peux, choisis un 75/5 direct. J'ai eu le mien à 23 ans et je roule toujours avec aujourd'hui
C'est une moto hyper fiable, hyper stable, j'ai jamais eu d'accident avec contrairement à celle d'avant (125 DTLC qui a fini dans un arbre)...
Trouve toi aussi un garagiste spécialiste bm ancienne pas loin de chez toi : bien réglée, cette moto est une horloge suisse.

Courage pour le permis et bonne chance

Savate a écrit: Bon, là, c'est un peu plus long à t'expliquer...
pour la boîte complète, c'est là et là
et pour le tour de Rocade, une légende raconterait que je ne sors jamais de la rocade... alors que c'est presque faux !

Ah ouai, sympa la petite découverte tardive du problème ... Y a un peu de boulot alors! Si t'as besoin d'un coup de main (ou juste que quelqu'un te regarde galérer!) n'hésite pas à demander.

Curriculum Vitae: connait les vieux moteurs de 50CC... et les variateurs à poudre. Pour ce qui est des boîtes de vitesse: experience limitée à la théorie ...
Ok mon CV parle pour moi, je ne serais pas vraiment utile, sauf pour te donner les réponses aux questions genre "Mais mer.. alors, où est passé ce foutu boulon que j'avais mis sur la table à coté de la capsule de bierre?" Elles font perdre du temps généralement ces interrogations...

NiWeb a écrit:Si tu peux, choisis un 75/5 direct. J'ai eu le mien à 23 ans et je roule toujours avec aujourd'hui

C'est vrai que vu le peu de différence de prix que je rencontre sur LBC entre ces deux modèles ça laisse à réflèchir ...
La 600, c'était plus pour une question de prix d'assurance mais étant donné que je ne me suit pas penché vraiment sur ce point il est fort probable que mes propos soient hors propos.

De toute façon j'espère pouvoir essayer les deux lors des essais des prochains mois!

Concernant l'assurance, je suis à la mutuelle des motards : imbattable pour les motos anciennes ! Sauf que c'est pas possible de les assurer contre le vol. Je dois payer environ 70 euros par an...

Bonjour et bienvenue
J'ai aussi une HONDA CB 250 modèle 72.

Il faudrait que je la retape un jour. J'ai cherché des sites pour des pièces mais ce n'est pas évident.
A l'occasion si tu as des adresses
Merci d'avance

NiWeb a écrit:Concernant l'assurance, je suis à la mutuelle des motards : imbattable pour les motos anciennes ! Sauf que c'est pas possible de les assurer contre le vol. Je dois payer environ 70 euros par an...

Euh...j'aime bien l'AMDM, mais c'est très loin d'être les plus intéressants pour les vieilles. la MAIF me demande 35€ pour ma R75/5, et l'assurance vol ou meme tout risques est possible. La MAIF doit assurer mon side R60/2 pour la même somme...
et il y a tous les assureurs spécialisés en anciennes. Je crois que je vais opter pour la formule flotte, ça va diviser par trois ce que je paye actuellement!

NiWeb a écrit:Grand V !
Si tu peux, choisis un 75/5 direct. J'ai eu le mien à 23 ans et je roule toujours avec aujourd'hui
C'est une moto hyper fiable, hyper stable, j'ai jamais eu d'accident avec contrairement à celle d'avant (125 DTLC qui a fini dans un arbre)...
Trouve toi aussi un garagiste spécialiste bm ancienne pas loin de chez toi : bien réglée, cette moto est une horloge suisse.

Courage pour le permis et bonne chance

Bon et bien on peut dire que j'ai suivi ton conseil...
Alors dans l'ordre: Passage du code, passage du plateau et enfin passage du permis. Verdict: Réussi, réussi et réussi.
Puis essayage d'une R75/5 de 1972 et là... Craquage: j'ai donné ma parole, je l'achète. Je vais la chercher dans deux semaines (le 1er avril, mais ce n'est pas un poisson!).

Il y aura quelques petites imperfections à réparer, je ne manquerai pas de piocher les infos ici et de vous faire partager ça!

Prochaine étape: présentation de la mémère dans la rubrique "vos flats" et gaz!

Ben voila, c'est bien tout ça

HOURRRAAAAAH !!!


Pour le BM : renseigne toi bien avant si le proprio connait l'historique de la moto c'est mieux. Tu achètes une ancienne donc : faut ouvrir les yeux ! Un tour serré de la machine s'impose.
- Tu l'as conduit ? Passe tous les rapports, si tu peux te trouver une côte pour ton essai c'est mieux.
- Regarde le cadre : pas de fissure, pas de pliures, pas de peinture ajoutée qui pourrait masquer un truc louche.
- Tu l'as démarée ? Essaye le Kick + démarreur électrique. Bien réglé, démarrage au 1/4 de tour sans starter !
- Essaye l'électricité. Teste tous les feux conduite et freins. Les cligotants aussi.
- Y'a des fuites ?
- Est-ce que le numéro du moteur correspond au numéro du cadre ?
- Attention au bruit suspect genre "clac clac clac" (vilebrequin) dans le moteur. "tic tic tic" (soupapes) ça va encore quoique ce genre de moto bien réglé ne fait aucun bruit.

Bon pour l'instant je vois que ça. Envoie des photos de cette R75 !
Quelqu'un a quelque chose à ajouter ?
Bien joué pour le permis