étrange comme histoire

Pizza roller j avais pas vu ton message

guiriguili a écrit:Alors !! J'ai de l etincelle a un moment tres special ! Bougies connectees aux antipatates posees sur les cylindre. J appuis sur le demarreur, ca se lance et la je coupe le contact a la clef et une etincelle sur chaque bougies jaillit.  C edt vraiment quand je passe a la position zero que ca le fait.
En attendant vos commentaires je vais essayer de chuinter le coupe contact a clef meme si je n y crois pas trop.

Oops ! Ça ressemble à un capteur Hall dans le sac

L'étincelle à la coupure est justement du  ... à la coupure. Ça laisse supposer que le CDI fait son boulot mais n'a pas le signal pour l'allumage et c'est le capteur Hall qui lui donne.
Vérifie le faisceau entre le CDI et la canette, il y a un connecteur à 3 broches.

Ok... ca ne m'a pas l air simple a changer ce bigniou !
J ai nettoye mes cosses de branchements du contacteur. Je l ai chuinté ca n a rien changé...

guiriguili a écrit:... Je l ai chuinté ca n a rien changé...

Le pauvre !  Et il a eu mal ?

En pleine forme...

Le capteur hall si il est defecteux. Est ce que ca se voit ?

Ben non, pas avec les yeux.

Il faut une petite bidouille électronique avec 3 bouts de fil et quelques bidules.
C'est décrit quelque part sur le forum ...

Qu'est ce que tu as fait pour le "chuinté" ?  Ça consiste en quoi ?

J ai enleve les cosses du contacteur. Et j ai connecte le rouge au vert afin de verifier qu il n y ait pas un soucis de contact kk part. Mais je n y croyais pas trop

T'avais raison de ne pas y croire.
Si les témoins s'allument avec la clé, ils s'allumeront aussi en shuntant (de l'anglais « shunt » dérivation ou court circuit, terme fort mal employé)
Par contre, si l'allumage ne fonctionne pas avant, il n'a aucune bonne raison de fonctionner après.

Il a raison c'est bien "chuinter"... car Pizza a toujours de chouettes réponses

 

Je v8ens d aller voir les mecanos du la concession bm. Verdict pour eux : allumage . C etait sur en meme.temps... ils ne se font pas chier ils changent tout. Je vais donc aller ds ce sens la. Et commencer a demonter
Merci pour la piste !

Le gars m a dit aussi que les batteries faiblement chargees ou usees sont a l origine du decollage des aimants des demarreurs alors si en plus le démarreur est vieux...

Un connaisseur le gars, tu devrais entendre un chuintement annonciateur provenant du démarreur.

+ 1 t'as trouvé un bon, le lâche pas

patrick riviere a écrit:

Je ne me passe pas de ces petits bonheurs

Rigolez pas, les batteries à plat sont aussi à l'origine d'une mauvaise réincarnation des karmas et je sais de quoi je parle

ahha non il avait l air tres tres bon, un vrai 

sinon, je cherche une adresse ou je pourrais trouver ce bon vieux capteur Hall... 

J ai lu que c était trouvable aux US. 
 vous confirmez ?

Chez Pocka aussi et c'est un peu moins loin ...

Faut juste passer la ligne de démarcation mais l'Atlantique.

merci ! 

c'est celle ci ? 

12111244088_ Capteur effet Hall canette allumage électronique 27,60 €

aller, je viens apporter des nouvelles.

Donc me voila de nouveau sur la route 

j ai fait reconditionner ma cannette par une boutique sur marseille. 

J'ai tenté plusieurs fois de joindre POCKA bike mais ss succès... 

Du coup, je suis passé par cette solution. 
pour 150 euros, le capteur est changé, le fil et la connectique egalement et c'est surtout réalisé par un professionnel de l electronique.
Tout est nettoyé, ce qui est est a changé est changé. La canette revient presque neuve. (chez BM c'est 400$)  

Cette boutique sur marseille s appele DEV MOTO et est spécialisée dans la partie electricité electronique des motos en général. 

C'est plus cher que d acheter le capteur seul certes, mais c'est surtout fait par quelqu un d habitué. (perso je n'aime pas la partie electrique sur les machines en général).

Je recommande si besoin.