Je crois que je vais faire une folie...

J'ai aussi beaucoup roulé en K, sur toutes les versions sauf K100RS. Le souci de chaleur sur les K est surtout sensible sur les modeles carénés (RT, LT) ou sur la K1.
Sur les autres, ça n'est pas un problème.
Et ça varie beaucoup selon les exemplaires d'un même modèle aussi. Je n'ai pas le souvenir que les K75 administratives, bien réglées et entretenues, posaient de problème.

Merci pour tous ces bons conseils 

Je ne sais pas encore quoi faire ! J'vais voir... je vais négocier 800 euros et puis les épaves... j'ai l'habitude ! 

Pour info j’avais portée ma K100RT qui broutait au concessionnaire et Mulhouse qui le l’a gardé 7 mois car il n’avait plus le personnel qui connaissait la machine . Problème électrique ! Et puis c’est pas la moto pour ton coin. Lourde, elle est faite pour tracer. Va plutôt vers la version sans carénage en 3 cylindres.  Ici en Allemagne on trouve des K roulantes et entretenues pour moins de 1500 €.
Comme déjà indiqué je vois plutôt un  trail pour la Guyane ...

L'idéal ça serait ça:

Tu la vends ?

jbt a écrit:L'idéal ça serait ça:

Marrant. Et sans doute efficace. C'est toi qui l'a faite ?

wafid a écrit:Merci pour tous ces bons conseils 

Je ne sais pas encore quoi faire ! J'vais voir... je vais négocier 800 euros et puis les épaves... j'ai l'habitude ! 

Fais gaffe Wafid, on commence comme ça et on fini en HD de chez Trump...... 

jbt a écrit:L'idéal ça serait ça:

J’ai vu de mes yeux cette moto...beau boulot et sacré belle gueule...

ZR

Toi aussi tu as reçu la lumière ? 

Francesco a écrit:Toi aussi tu as reçu la lumière ? 

Etant donné qu'il faut être un peu fêlé pour faire une moto de ce genre, c'est normal que ça laisse passer la lumière

Je suis admiratif du travail et de la qualité de réalisation....mais comment dire, c'est pas parce que c'est la moto de JBT, mais je dois dire qu'en prenant les deux modèles les plus moches de la production BMW, à savoir la GS et la K elle réussit à ne pas être deux fois plus laide qu'une machine normale, et c'est un exploit

Habituellement je ne suis pas bégueule, mais là ... ça ne colle pas
vendre une moto dans cet état, apparemment infiniment mieux léchée que toutes mes meules perso, c'est gonflé
l'apparence ne va va pas du tout avec la panne supposée, légére et à tout le moins diagnostiKable ...!
En tout K tu peux déja tester sur place, avec le gars, ses premières affirmations de panne.

Francesco a écrit:Toi aussi tu as reçu la lumière ? 

Oui en vérité, ce chef d’oeuvre M’a fait l’honneur de stationner devant mon auguste portail !

ZR

zouaverifle a écrit:

Je la trouve superbe ! Bon, c'est vrai, j'adore la BFG .... 
J'aimerais beaucoup une bécane de ce genre. Si un jour tu t'en sépares .....  

Ma prochaine aura aussi une belle selle orange......

Francesco a écrit:Ma prochaine aura aussi une belle selle orange......

la mienne aussi :

Proteus a écrit:


la mienne aussi :

Je vois bien Hansel. Mais où est Gretel?

Francesco a écrit:Ma prochaine aura aussi une belle selle orange......

Tu trouves que le sporster n'est pas assez puissant ?

NONO84 a écrit:

zouaverifle a écrit:

Je la trouve superbe ! Bon, c'est vrai, j'adore la BFG .... 

Enfin quelqu'un de cohérent