Re: Je crois que je vais faire une folie...

Francesco Jeu 2 Mar 2017 - 20:38

Messieurs, s'il vous plaît, un peu de respect quand vous parlez de mon ex. Elle a tellement souffert après mon départ. je pleure

Je crois que je vais faire une folie... - Page 2 11848714

Et je ne sais pas si Wafid s'est offert une Cayenne pour écouter Higelin...... Suspect

whitecap Jeu 2 Mar 2017 - 20:45

Philimael a écrit:Une folie, c'est une maitresse Italienne, pas Teutonne....

Je crois que je vais faire une folie... - Page 2 Bmw10

Francesco Jeu 2 Mar 2017 - 20:51

Ah voilà ! je ne le retrouvais pas. Mais je pensais que Dom serait le plus rapide ! souris

Jucmoto Jeu 2 Mar 2017 - 21:04

gunthar Jeu 2 Mar 2017 - 21:08

BernardP a écrit:
gunthar a écrit:
Philimael a écrit:Une folie, c'est une maitresse Italienne, pas Teutonne....

mmmmh, ça se discute.

Tu plaisantes ?
Angela Merkel contre Monica Belucci ?

[img]

Je crois que je vais faire une folie... - Page 2 Tumblr10

[/img]
Angela Merkel ?

Sinon Wafid, un léger détail : un carénage RT en Guyane, ça serait pas un petit peu excessif comme protection contre le froid ?

whitecap Jeu 2 Mar 2017 - 21:20

Francesco a écrit:Messieurs, s'il vous plaît, un peu de respect quand vous parlez de mon ex. Elle a tellement souffert après mon départ.

Tu l'as quitté pour les seins qui tombent. Tu as eu raison jap

westy64 Ven 3 Mar 2017 - 9:56

pour revenir au sujet de base, mon avis est que si la K75RT est une excellente moto, je ne suis pas certain qu'elle soit adaptée au climat Guyanais...
c'est chaud, la guyane, très chaud, et les carénages, ça n'aide pas au refroidissement (du pilote).

d'ailleurs, à part les gendarmes, je ne sais pas s'il y a eu beaucoup de RT dans ces contrées.

je dis ça je dis rien, mais j'aurais aussi plutôt pensé trail, pour élargir le domaine d'utilisation.

J.marc Dim 5 Mar 2017 - 10:38

J'en aurais trouvé une en super état, je n'aurais pas hésité une seconde!
Malheureusement ce que l'on trouve aujourd'hui à été tellement allongé, raccourci et modifié, que cela devient difficile de faire un choix. Sans compter la quasi totalité des compteurs qui ont été changés, le km est invérifiable, ajouté au fait que cette bécane, à condition d'être un tant soit peu entretenue, semble ne pas vieillir. Conçue comme nulle autre, elle reste unik !

Alors, tu l'as vue, essayée? Ça a donné quoi?

tortilla Dim 5 Mar 2017 - 11:50

wafid a écrit: Je crois que je vais faire une folie y rentre en Métropole !

wafid Sam 11 Nov 2017 - 3:40

JE VAIS CÉDER ....

DITES MOI QUE C'EST DE LA MERDE, PAS UNE BONNE IDÉE CAR JE VAIS CÉDER....

https://www.leboncoin.fr/motos/1328640295.htm?ca=25_s

c'est la même qui est tombé en panne, du coup le gars baisse le prix de 400 euros, je fais quoi là, je fois quoi....

zouaverifle Sam 11 Nov 2017 - 8:02

Ben si tu es bricoleur, connaisseur en électricité, ou si tu as de bons potes qui le sont....à ce prix là moi je craquerai !

ZR

Juanito Sam 11 Nov 2017 - 8:08

wafid a écrit:JE VAIS CÉDER ....

c'est la même qui est tombé en panne, du coup le gars baisse le prix de 400 euros, je fais quoi là, je fois quoi....

Parfois tu as les foies,
mais aies la foi

nortonton Sam 11 Nov 2017 - 8:17

wafid a écrit:JE VAIS CÉDER ....

DITES MOI QUE C'EST DE LA MERDE, PAS UNE BONNE IDÉE CAR JE VAIS CÉDER....

https://www.leboncoin.fr/motos/1328640295.htm?ca=25_s

c'est la même qui est tombé en panne, du coup le gars baisse le prix de 400 euros, je fais quoi là, je fois quoi....

En Guyane, tu vas avoir très chaud au niveau de l'entre jambe. Très très chaud.
Pas bon pour la fécondité. Mais tu sais cela...

westy64 Sam 11 Nov 2017 - 8:23

avec une moto en panne, tu vas faire des économies....

d'essence.

BASQMW Sam 11 Nov 2017 - 8:38

Gaffe, une K en panne ça peut coûter cher...diagnostic et spécialiste local impératif !

nortonton Sam 11 Nov 2017 - 8:45

BASQMW a écrit:Gaffe, une K en panne ça peut coûter cher...diagnostic et spécialiste local impératif !

Cause probable de la vente e cette belle moto.
De plus ...Pas du tout adaptée au climat local .
Tu devrais chercher plus léger et plus adapté à l'environnement.
Un vieux flat par exemple. clin

Ou un mono trail.

piegux Sam 11 Nov 2017 - 9:26

En espérant pour toi qu'il n'y ait pas en plus de problèmes mécaniques ...
En Guyane je préférerais une moto typée trail.
J'y ai roulé en Honda 600 XLR.

Dom Sam 11 Nov 2017 - 9:34

Acheter une moto en panne, c'est partir à l'inconnu.
Surtout dans le cas présent, où manifestement, la panne n'a pas été trouvée.
Sinon, le carénage peut être appréciable pendant la saison des pluies souris

jbt Sam 11 Nov 2017 - 9:42

BASQMW a écrit:Gaffe, une K en panne ça peut coûter cher...diagnostic et spécialiste local impératif !

Bof, n'importe quel pékin armé d'un multimetre peut diagnostiquer toute panne sur une K75. C'est de l'électronique préhistorique, et les éléments du Jetronic les plus hi-tech se trouvent sous le capot de n'importe quelle Golf ou 205.
Faut pas oublier qu'elles datent de 1985, on parlait pas encore de Motronic, encore moins de multiplexage.

beaujolais racer Sam 11 Nov 2017 - 9:51

jbt a écrit:
BASQMW a écrit:Gaffe, une K en panne ça peut coûter cher...diagnostic et spécialiste local impératif !
Bof, n'importe quel pékin armé d'un multimetre peut diagnostiquer toute panne sur une K75.

Oui, oui, moi je peux le faire!
Elle tombera plus jamais en panne d'ailleurs.

Est ce que les motos incendiées tombent en panne?

L'arverne Sam 11 Nov 2017 - 11:07

Tu demande à Pizza de te rejoindre en C1, avec le plastique ça va flotter.

Il faut juste traverser la mer.

Et il trouve la panne électrique.

biker

**PizzaRoller** Sam 11 Nov 2017 - 11:38

Transat en solitaire en C1 : du jamais vu hahaha

gunthar Sam 11 Nov 2017 - 12:10

Vu son état et son kilométrage et s'il n'y a pas de grosse casse mécanique, faut la mettre en caisse et l'expédier là où son carénage aurait de l'intérêt.
Mais à quel prix.
Sinon, démonter le carénage...

nortonton Sam 11 Nov 2017 - 12:52

gunthar a écrit:
Sinon, démonter le carénage...

Et rouler sur une selle brûlante...
Le problème n 'est pas du tout le même que sur une R100RT.
J'ai roulé en K100 et en K75 . C 'est difficilement supportable en été. Quand c 'était trop chaud, je faisais le plein , ce qui rendait supportable la température du réservoir... quelques temps.

On se demande ce que vient faire cette moto dans un pays aussi chaud.
Sûrement un expat qui a profité de la gratuité du transport de sa moto perso lors de son affectation...
La moto a manifesté sa réprobation en tombant malade.

**Mick13** Sam 11 Nov 2017 - 13:03

effectivement, les pannes sont basiques
durites d'essence, souvent, capteurs parfois
Mais je serai toi, je m'orienterais plus sur un trail

jbt Sam 11 Nov 2017 - 13:25

J'ai aussi beaucoup roulé en K, sur toutes les versions sauf K100RS. Le souci de chaleur sur les K est surtout sensible sur les modeles carénés (RT, LT) ou sur la K1.
Sur les autres, ça n'est pas un problème.
Et ça varie beaucoup selon les exemplaires d'un même modèle aussi. Je n'ai pas le souvenir que les K75 administratives, bien réglées et entretenues, posaient de problème.

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