Lampe LED pour témoin de charge, possible ou pas possible ?

Bonjour tous le monde, alors je n'arrive pas a trouver un voyant avec lampe a incandescence 3 watts pour mon témoin de charge, est t'il possible de remplacer cette dernière par un voyant LED?
Merci de vôtres aide.

Avec résistance, oui. Certaines DEL integrent une résistance mais tu peux aussi la mettre en série. Sujet déjà abordé ici (plusieurs fois...).

http://www.flat-twin-bmw.com/search?search_keywords=LED%2Btémoin%2Bcharge

Palica a écrit:Avec résistance, oui. Certaines DEL integrent une résistance mais tu peux aussi la mettre en série. Sujet déjà abordé ici (plusieurs fois...).

http://www.flat-twin-bmw.com/search?search_keywords=LED%2Btémoin%2Bcharge

Salut Palica, alors j'ai pris une photo des LED en question, ces derniers dispose effectivement d'une résistance, je t'envoi une photo de la led, peut tu confirmer que c'est bien une résistance et que je n'est pas a ajoute une. Merci
 

Tu peut mettre un voyant led, faut juste lui mettre qq choses au cul pour qu il consomme un peu plus. Sur mon flat j ai mis un relais de démarreur, comme ca, T en a un de rechange au cas ou disponible sur la moto.

flattwin66 a écrit:Tu peut mettre un voyant led, faut juste lui mettre qq choses au cul pour qu il consomme un peu plus. Sur mon flat j ai mis un relais de démarreur, comme ca, T en a un de rechange au cas ou disponible sur la moto.

Salut Flattwin66, Merci de l'info mais par rapport au LED que j'ai déjà acheter, sur la photo il y'a une résistance je crois, donc peut elle faire l'affaire?

Il faut savoir combien elle pompe, pour ça, soit T essayé et tu va vite te rendre compte si ç est suffisant ou pas. 
Soit tu trouve le tableau de correspondance couleurs des résistances et tu regarde se que la tienne pompe.

Sur ta petite résistance, chaque trait de couleurs indique une valeur, tu cherche, tu additionne et tu saura.

Pas mieux, et attention: les DEL ont une polarité.

flattwin66 a écrit:Il faut savoir combien elle pompe, pour ça, soit T essayé et tu va vite te rendre compte si ç est suffisant ou pas. 
Soit tu trouve le tableau de correspondance couleurs des résistances et tu regarde se que la tienne pompe.

Sur ta petite résistance, chaque trait de couleurs indique une valeur, tu cherche, tu additionne et tu saura.

Selon le tableau des couleurs c'est 10.20 ohms, c'est bon???

flattwin66 a écrit:Il faut savoir combien elle pompe, pour ça, soit T essayé et tu va vite te rendre compte si ç est suffisant ou pas. 
Soit tu trouve le tableau de correspondance couleurs des résistances et tu regarde se que la tienne pompe.

Sur ta petite résistance, chaque trait de couleurs indique une valeur, tu cherche, tu additionne et tu saura.

Selon le tableau des couleurs c'est 10.20 ohms, c'est bon???

Non, sur toute la ligne !

La LED que tu montre a une résistance de limitation de courant pour qu'elle n'explose pas quand tu la branches en 12V. Aucun rapport avec ce que tu cherches à faire.

La résistance dont on parle pour simuler une lampe, c'est une résistance de 50 Ohms 4 W qu'on branche en parallèle de la LED.

Une LED est polarisée (c'est pas un gros mot) Le fil rouge devra se brancher sur le fil vert/bleu de la moto et le jaune sur le fil bleu de la moto.

L'encombrement du voyant LED et de la résistance est au moins aussi important qu'un voyant à incandescence et les risques de panne sont bien plus importants !

Après, c'est toi qui voit ...

PizzaRoller a écrit:Non, sur toute la ligne !

La LED que tu montre a une résistance de limitation de courant pour qu'elle n'explose pas quand tu la branches en 12V. Aucun rapport avec ce que tu cherches à faire.

La résistance dont on parle pour simuler une lampe, c'est une résistance de 50 Ohms 4 W qu'on branche en parallèle de la LED.

Une LED est polarisée (c'est pas un gros mot) Le fil rouge devra se brancher sur le fil vert/bleu de la moto et le jaune sur le fil bleu de la moto.

L'encombrement du voyant LED et de la résistance est au moins aussi important qu'un voyant à incandescence et les risques de panne sont bien plus importants !

Après, c'est toi qui voit ...

Merci de l'intervention PizzaRoller, j'utiliserai ce type de LED pour le voyant huile pour ce qui est du voyant de charge il me faut chercher un voyant a incandescence

Tu peux mettre le voyant à LED pour la charge mais il te faut obligatoirement une résistance de 50 Ohms 4 W (ou plus de 4 W) en parallèle du témoin LED pour le témoin de charge sinon ça ne marche pas.