[R 100 RS] ... avec des jantes Kawasaki 1000Z ??

beaujolais racer a écrit:http://www.flat-twin-bmw.com/t29918-correspondance-largeur-de-pneus-largeur-de-jante-sur-nos-flats

Pour répondre a ta question sur le poids des roues, les roues rayons sont plus légères que les batons................de 250G par roue environ  donc rien

srv a écrit:

beaujolais racer a écrit:http://www.flat-twin-bmw.com/t29918-correspondance-largeur-de-pneus-largeur-de-jante-sur-nos-flats

Pour répondre a ta question sur le poids des roues, les roues rayons sont plus légères que les batons................de 250G par roue environ  donc rien

C'est dur de lâcher n'est ce pas?
Je me moque pas, moi c'est pareil
Il est addictif ce forum 

Bonnes vacances 

beaujolais racer a écrit:http://www.flat-twin-bmw.com/t29918-correspondance-largeur-de-pneus-largeur-de-jante-sur-nos-flats

Pour répondre a ta question sur le poids des roues, les roues rayons sont plus légères que les batons................de 250G par roue environ  donc rien

BravoFox a écrit:

TikenGeoFakoly a écrit:

BravoFox a écrit:

TikenGeoFakoly a écrit:Merci beaucoup pour vos rapides réponses.

Les infos sur le pneu avant :
100/90 -10 M/C57 v
Michelin Macadam 50e

Pneu arrière : 
4.00 -18
Michelin Macadam 50

On ne peut, à ma encore maigre connaissance, pas monter de pneu Tubeless sur ces roues/jantes... C'est ça que je ne comprends pas. A moins qu'ils aient monté un pneu Tubeless + une chambre.

Je continue de fouiller et vous tiendrai au courant. 
En attendant si quelqu'un est spécialiste des pneus et des jantes JPX sur ce forum, qu'il n'hésite pas à se signaler   



Bonne soirée

C'est pas mal du tout... j'ai toujours aimé les Lester sur un boxer twin, ça y ressemble un peu.

Effectivement on peut monter des pneus sans chambre (tubeless) avec une chambre à air sur une jante traditionnelle. Le choix pullule pour nos flats en la matière. 
Vas sur pneuonline ou allopneus et tape les tailles d'origine 3.25X19 et 4.00X18, et tu trouveras un choix important.

Merci pour vos nouveaux messages.

@Bravofox, les dimensions préconisées sont effectivement 3,25 19 et 4.00 18, mais ce qui me dérange c'est que les jantes ne sont pas d'origine et du coup je cogite sur les dimensions des pneus qu'elles peuvent accueillir.  J'ai faux?

Pas nécessairement. 

Je n'ai plus en tête les dimensions de la jante d'origine mais ce n'est pas parce que ce sont des jantes "accessoires" qu'elles ne peuvent pas accueillir les pneus en taille origine.

Idéalement tu installes les tailles préconisées. Même si ce sont des pneus "square" en pouces (la hauteur du flanc est toujours égale à la largeur du pneu) le choix est large : de 85€ le train pour du Mitas à 250€ pour du Dunlop TT100, il y en a pour tous les budgets.

Alternativement tu peux effectivement installer du "métrique" proche... Mais compte-tenu du large choix mentionné ci-dessus, je n'en vois pas l’intérêt.

Enfin, je te dissuaderai d'installer des montes plus larges. 
MÊME si du 110/90 à l'avant et du 130/80 passent (in extremis) sur une Série 7 (désolé de te contredire Nortonton, mais j'ai essayé et ça passe   ), le comportement de la moto en est drastiquement affecté, et pas pour le mieux. 

Donc résiste à la tentation et pars sur du OEM en 3.25 et 4.00.



Hébergé par Imagesia.com

TikenGeoFakoly a écrit:...Les infos marquées sue les roues sont les suivantes :
Roue avant : R0 04
Roue arrière : R0 09   2.75x18...

srv a écrit:

beaujolais racer a écrit:http://www.flat-twin-bmw.com/t29918-correspondance-largeur-de-pneus-largeur-de-jante-sur-nos-flats

Pour répondre a ta question sur le poids des roues, les roues rayons sont plus légères que les batons................de 250G par roue environ  donc rien

C'est dur de lâcher n'est ce pas?
Je me moque pas, moi c'est pareil
Il est addictif ce forum 

Bonnes vacances 

Nicht über \"Max" a écrit:

TikenGeoFakoly a écrit:...Les infos marquées sue les roues sont les suivantes :
Roue avant : R0 04
Roue arrière : R0 09   2.75x18...

Salut,
Les surmoulages de fonderie RO 04 et RO 09 définissent les types des moules qui ont servi à couler ces jantes ;
- RO 04 définit les jantes avant en 2,15 x 19 ; ainsi ce moule a servi à produire les jantes pour quelques Honda (500, 750,...), quelques Kawa (500, 750, 900, 1000...), des Yam ? et les BM. Seuls les usinages ultérieurs (portées de roulements, portées des disques...) les rendaient spécifiques à chaque machine. (ainsi, une roue de Kawa ne peut pas se monter sur une BM à moins d'un gros travail d'adaptation...)
- Le moule RO 09 (2,75 x 18) est lui spécifique aux BM et normalement tu devrais pouvoir lire "BMW" en surmoulage près de la valve...
Chambre à air obligatoire sur cette génération de roues... et montage de pneus conformes à ce qui est préconisé par BM.
Itinéraire tortueux pour cette petite boite pleine de différents talents aujourd'hui "avalée" par Mécachrome mais restée quand même fidèle à son berceau d'origine : Vibraye.