info sur roulement moyeu serie 5

salut les amis ,  depuis plusieur week end , je n arrivais pas a comprendre pourquoi , lorsque j ai remonté des roulement neuf dans le
moyeu les roulements étaient bloqués a  l intérieur , j ai enfin trouvé le problème . les roulements acheté chez vdh , de la marque ,
mark swiss ref 30203 ne sont pas bon  , il y a un écart de quelque 10eme de MM , mais suffisant pour que les roulement se bloquent dans le
moyeu

sur le diamètre , on voit très bien il y a 1 mm de plus , le roulement arrivait même a se coincer dans le chapeau que  l on voit sur la photo
ci dessous

pour ce qui est de  l épaisseur il y a aussi une différence

demain je vais chez  SEFI  commander des roulements SKF

vous pensez que je devrais appeler VDH  pour trouver une solution ?? car je ne peux pas remonter les roulements qu il m a vendu

Je ne comprends pas tout.

Normalement, d'après Real Oem, pour une R50/5, il s'agit d'un roulement de 40X17X14 (ou 17X40X14).
Ce roulement peut se trouver avec un diamètre supérieur de 4 ou 5/100° pour compenser le jeu que peut prendre son logement.
C'est le même roulement conique pour les roues depuis le série 2 jusqu'à la fin de la série 7.

Et la référence générique 30203 correspond à du 17X40X13,25 (et non 14). Ce n'est pas le roulement qu'il faut pour nos machines, il manque 75/100°! on trouve ces roulements à partir de 6.00 €.

Les mesures que tu as pris ne correspondent ni a l'un, ni à l'autre. Alors???

Hoppla, a gruass t'hayma, 

les roulement que j ai démonté porte la référence 30203  . j ai donc commandé chez VDH  des roulements pour
moyeu de série 5 qui porte bien la réf  30203 .  les mesures que j ai  pris ne corresponde pas a 40*16*13.25 ,
mais quand tu regardes les photos que j ai posté ,tu vois bien que il y a des mesures différentes prise au mémé endroit

bmw r60 2 a écrit:les roulement que j ai démonté porte la référence 30203  . j ai donc commandé chez VDH  des roulements pour
moyeu de série 5 qui porte bien la réf  30203 .  les mesures que j ai  pris ne corresponde pas a 40*16*13.25 ,
mais quand tu regardes les photos que j ai posté ,tu vois bien que il y a des mesures différentes prise au mémé endroit

C'est bien pour cela que je ne comprend pas! les mesures que tu as pris ne correspondent à aucun roulement! es-tu sur du bon étalonnage de ton pied à coulisse?

gros zimm je renvois une photo avec le pied a coulisse qui mesure bien 40 mm

je ne remets pas en cause la pièce qui est sur  l image ci dessus mais uniquement le roulement qui a mon gout est
quelques 10eme de mm trop large et trop épais

j ai échanger le roulement de la marque MARK SWISS  qui était bloqué dans le moyeu par un vieux  SKF  et le problème était réglé , je
pense donc  que les roulement MARK SWISS présente un  aspect différent  qui explique mon problème ,  d ailleur on voit bien sur les première photos posté
au tout début que il y a quelques 10eme de mm   de différence sur l épaisseur et le diamètre

Ok, je viens de comprendre! Tu as mesuré le roulement sans sa cage extérieure!

Les dimensions des roulements internes sont peut être différentes parce que les diamètres de rouleaux, l'épaisseur des cages ou les angles de la cage sont différents d'un fabriquant à l'autre. Là tu ne mesures qu'un composant du roulement. 
Les dimensions d'un roulement sont uniquement définies par son diamètre intérieur, son diamètre extérieur et sa largeur. 

J'ai en commande chez BMW de tels roulements qui doivent arriver cette semaine à l'atelier. Je regarderais les dimensions de la cage interne et te les communiquerais.

Mais je persiste à dire qu'un roulement 30203, quel qu'en soit la marque, n'est pas le roulement préconisé par BMW pour les roues, même si tu peux en monter certains dessus. 
Je suppose que la résistance d'un 30203 est moindre par rapport au roulement BMW qui est plus large. 
Ton problème prouve bien que le 30203 n'est pas adapté.

Pour info, ces roulements coniques ont été adopté par BMW  en raison de l'utilisation éventuelle d'un side-car. 
Ils ont été remplacé par des roulements à bille classiques à partir des monolever et sur toutes les autres BMW (K, R4V, etc...).

Hoppla, a gruass t'hayma, 

salut gros zimm , merci pour tes infos je te tiens au jus , mais ce qui me pause problème ,  c est que les roulement que j avais commandé au départ
viennent de chez VDH , j en avais commandé 6 ,,,,,,,,,,, pour les moyeus  AV et  AR  ,,,,,,,,, et aussi pour le bras oscillant, ça ma couté un bras ,alors
si c est pas les bons , je fais quoi avec VDH ?????       

il indic sur son site que les roulement qu il vent peuvent être monté sur série 2 et 5 , moyeu et bras oscillant . j ai commandé des roulement SKF et j espère que se serra bon parce que   c est ce qui était monté dessus . la  mesure que tu vas prendre sur
tes roulements  bmw m intéresse beaucoup ,  j attends de tes nouvelles , encore merci,,,,,,,,,,,,,,   quelle histoire cette affaire de roulement  ! ! ! !! !

j ai reçu mes roulements  SKF  aujourd hui ,  aussi tôt rentré du boulot  , j ai monté sur un moyeu les roulements SKF ?  c est nickel

conclusion  ,,  les roulement mark swiss ref 30203  acheté chez VDH ne sont pas adapté pour les moyeu de série 5