Sprint Bike Full Alu By St-Brooklyn

St-Brooklyn a écrit:
pour info je me rappel qu'on trouvais un filière a la cote du filetage de l'échappement mais je ne trouve plus le site dans ma liste

Je vais pas te faire plaisir, j'en ai acheté une chez un fournisseur .... Allemand (faut que je regarde, j'ai l'autocolant de la boite sur ma sableuse)

Superbe boulot, même si le moyeux arrière me fait plus que peur niveau rigidité

@beaujolais  Super gentil de t'as part , mais surprise hier matin dans la boite une enveloppe avec 4 rayons, c'est a ni rien comprendre ... le fournisseur dit non non il faut acheter a la pièces et finalement il m'envois sans rien me dire, cool après tout. je pense que tu devrait les garder pour toi ?! tu fais plus de roues que moi =)
mais en tout cas un grand merci de m'avoir proposer . pour le joint j'ai pas pris la cote pas vu avant fin d'aprem les messages, je tente demain.

@Mick13 good job merci , je viens d'aller voir ... vraiment un tres gros problèmes ce genre de site web en allemand facon windows95 et j'y comprend rien de chez rien.
  

D'ailleurs j'ai essaye de commander les colliers d'échappements sur http://www.sternmutterersatz.de, je crois que je vais avoir besoin d'aide car je comprend pas command commander leur moyen de paiement et le traducteur traduit quedal chantal . si quelqu'un veut bien me prendre par la main pour la commande ahah

et les avancement du chantier... ça n'avance pas vite a mon gout mais bon ! 
tout est prêt on attends plus que la greffe des pièces racing ... hein Gael ? 

volant moteur et diaphragme sablé et vernis 


culasses sablées et travail des conduits d'admission fraisé puis sablé et léger traitement des conduits d'échappements

reste le changement des sièges pour soupapes plus grosse, l'alésage des dômes, l'usinage de la soudure sur l'échappement et la pose des colliers walter price ( si j'arrive a les commander ) et elles seront fini.
semaine prochaine réfection du couple conique malgré le peu de Kilomètre, nettoyage interne, joints, roulement et pose de visserie spécial en titane .

St-Brooklyn a écrit:

@Mick13 good job merci , je viens d'aller voir ... vraiment un tres gros problèmes ce genre de site web en allemand facon windows95 et j'y comprend rien de chez rien.
  

D'ailleurs j'ai essaye de commander les colliers d'échappements sur http://www.sternmutterersatz.de, je crois que je vais avoir besoin d'aide car je comprend pas command commander leur moyen de paiement et le traducteur traduit quedal chantal . si quelqu'un veut bien me prendre par la main pour la commande ahah

Moi parler un petit peu allemand, moi pouvoir aider toi?

Hoppla, a gruass t'hayma, 

St-Brooklyn a écrit:
pour info je me rappel qu'on trouvais un filière a la cote du filetage de l'échappement mais je ne trouve plus le site dans ma liste ... vous avez ça ? 

Pour info, cette filière spécifique se traduit en allemand par "Gewindescheidwerkzeug".
Tu peux trouver ça chez BAYER, BOXUP, KEMPMANN, etc...
Ca vaut une centaine d'euros.

Hoppla, a gruass t'hayma, 

DPZ MOTORS, un gars qui c'est mis à son compte et membre du flatistan vient de publier ce lien sur fb.

Justement il commence à produire des bagues tournée pour échappement.

https://www.facebook.com/motocyclettes.voyages/photos/pb.527954003927464.-2207520000.1485586033./1296424607080396/?type=3

Il a l'air bien ce p'tit gars qui n'en veut 

DPZ c'est Marc D, et la réparation des filetages de culasses :

Seven a écrit:Il a l'air bien ce p'tit gars qui n'en veut 

il est super bien, c'est lui qui a travaillé sur ma fourche et mon réservoir

avancement des travaux plutôt calme pour le moment, 
remise a neuf malgré le peu de kilomètres  de couple conique 
 changement des joints et roulements , et mise en place de la visseries titane ...


finition du moule en composite pour le carter de démarreur pour la réalisation en fonderie ( pour ce que ca intéresse je vais faire une petite série en alu a moins de 190€) 

 et reception des colliers d'échappements, super qualité pour 100€ une bonne alternative a l'usinage de filetages, pour un look plus racing .
`

Salut l'équipe, 
je me disait que ca faisait un moment que je n'avais pas partage avec vous, comme je suis en week end j'en profite pour vous montrer un petit bout du projet en cours, je partagerais surtout quand le projet sera vraiment fini, plutôt que des grand discourts voici quelques photos...
 j'en ai pas des masses car je bosse plus que j'immortalise l'avancement :) et il me reste encore énormément de travail de soudure, formage, usinage, et finissions 

Beau boulot, et créatif  
Le rigide, Ok pour le look, mais tu as aussi la solution des Fournales par exemple ? Je ne suis pas sur que ce soit le plus intéressant pour garder la motricité en accélération ?

Bravo, c'est carrément de la conception/construction. Ta bécane sera vraiment unique.  
J'aime bien le profil de tes pneus AVON.
Qu'est tu as mis comme dimension et ou les as-tu acheté ? C'est le type de pneus que je souhaiterai mettre sur mon café racer.

Mick13 a écrit:Beau boulot, et créatif  
Le rigide, Ok pour le look, mais tu as aussi la solution des Fournales par exemple ? Je ne suis pas sur que ce soit le plus intéressant pour garder la motricité en accélération ?

le rigide pour le depart arrête il y a que ca de vrai =) tu perds des cheveaux avec un système d'amortisseur .
sachant que tu gonfles le pneus ar entre 800 et 1,2kg 
pour le compresseur oui il y a de la place mais j'ai mi de cote cette option pour le moment

Fr@nck03 a écrit:Bravo, c'est carrément de la conception/construction. Ta bécane sera vraiment unique.  
J'aime bien le profil de tes pneus AVON.
Qu'est tu as mis comme dimension et ou les as-tu acheté ? C'est le type de pneus que je souhaiterai mettre sur mon café racer.

c'est mon sponsor Avon qui me les as fourni, ce sont des pneus racing pour usage piste 230€ le pneus de mémoire

St-Brooklyn a écrit:Salut l'équipe, 
 

Hello Ludwig,
Ton cadre à un p'tit air de Domi Racer  ... j'aime bien ton train avant 

domi racer ? je ne voit pas :/ 

voila un pote allemand qui a fait un montage de compresseur, pas mal, je le vois ce week end je lui demanderais combien il a réussi a sortir, en tout cas ca arrive a soulever un sacrée morceaux :)
https://www.instagram.com/p/BYROUNSFgW5/?hl=fr

Domiracer= Norton

Sinon, oui, le compresseur ça envoie du......................................................................................lourd !

ah le domiracer Norton je voit , je pensais que c'était une prepa d'un membre du forum dont tu voulais parler.
ca envoie quand c'est bien réglé, car j'ai d'autre potes qui roule avec nous qui on monté soit compresseur ou turbo ... est ca envoie rien du tout .
Kingston roule avec turbo est je lui mets une volé :)

St-Brooklyn a écrit:ah le domiracer Norton je voit ...

C'est bien de la Norton dont je parlais 

Bonjour
Une réalisation ambitieuse, élégante et équilibrée.
Le dégraissage du moyeu arrière est autant esthétique qu'impressionnant de foi.
Serait il sinon possible d'avoir des détails sur la réalisation du flasque arrière ?
Klong