PREPA SCRAMBLER by ST BROOKLYN

A peine nous avons fini celle de gendarmerie que nous entamons une nouvelle resto, sur la base d'une R60 série 7 de 77.
Je vais tacher d'essayer de mettre des news assé régulièrement.

J'ai été la chercher dans l'est, elle viens de rentrer dans l'atelier il y a maintenant 1 semaine.

Nous venons de la démonter en 17heures. 

Il semble y avoir une fuite au niveau de la pompe à huile car ça goutais partout sur le carter du bas, un peu au niveau de l'embayage derrière le disque lourd.






Il y avais donc besoin d'un bon nettoyage.



quelque coup de pinceau d'essence et voila le résultat 10 min après ;)

Voici le cadre, le bras oscillant, fourche en sortie de thermolaquage.
Le rendu est éxactement ce que je voulais.
Il n'y a plus qu'a remonter.

voici le chassis, le bras oscillant, la fourche thermolaqué. Le rendu est éxactement ce que je voulais, plus qu'à remonter.

le remontage avance.

Voici le moteur thermolaqué en noir billant avec cache culbuteur que j'ai polis. Un vrai jeux de patience ;).

voici mes pneus mitas monté sur mes jantes.

La gomme est surment un peu trop tendre, on veras à l'usure, test à venir...

C'est très propre tout ça! Vivement la suite !

Salut BKL,

J'espère que tu ne vas pas remettre ces horribles sacoches sur ton scrambler,

ça va faire tâche 

si tu veux t'en débarrasser,avant de les mettre à la benne, je veux bien te les reprendre 

ST BKL a écrit:le remontage avance.

D ou vient elle cette boucle rouge

C'est pas un tancarville ?

Flatosaure a écrit:C'est pas un tancarville ?

Flatosaure a écrit:C'est pas un tancarville ?

c'est une poubelle... enfin un support pour sac poubelle 

Un désign inspirant.

Très beau boulot, hate de voir les prochaines photos!
J'aime beaucoup les commandes et le guidon, ça vient de chez GMP?

oui poignées et leviers from GMP

Ca roule, merci!
Pas trop ca..e b...es d'adapter les câbles de carbu sur la poignée de gaz?

un bon coup de meuleuse, ;)

non pas compliqué quand on change pas, on passe un coup de meuleuse sur les plombs pour y passer les adapt' d'embouts de cables

Salut les flatistanais, je reviens au new avec quelque avancement de mon projet, j'ai démonté le vilebrequin, je n'arrivais  pas à chassé les goupilles (pions) des rondelles de calage situé derrière le joint spi de mon vilo, ducoup j'ai envoyé mon bloc moteur chez un rectifieur, je le récupère semaine prochaine pour enfin le remonter.
concernant l'estétique, fabrication d'une boite pour la batterie et le M-unit de chez motogadget, je vous laisse voir les photos, ainsi que la fabrication du fond de selle avec de l'acier 15/10eme.
soudure des boulons sur le fond de selle afin de pouvoir visé celle-ci sur le chassis sans que ca bouge.
Je vais bosser sur la forme de la mousse des ce soir.
J'envoi des photos par la suite...
gazzzz

Peinture thermolaquage moteur, plus polissage des caches culbuteurs, du carter d'alternateur, et des ailettes de cylindre, autant dire le polissage j'en peux plus :$



petit support moteur home made:





depuis j'ai démonté mon moteur car j'avais un point fort lorsque je faisais tourné mon vilo, cela venait des pions de calage et des cale abimés, ducoup le bloc moteur est parti chez un rectifieur... affaire à suivre.


création d'un support de compteur (compteur acheter chez gmp).
Le support viendras également comme support de plaque avant...


teste sur carton compact 15/10 avant de le faire en acier 4mm, rappelant l'épaisseur du T de fourches, d'ailleur le prochain cf prévu, j'integrerais le fameux compteur motogadget motoscope pro dans le T de fourche.

essai de différentes plaque ...

En effet c est jolis le compteur dans le té.

Ca bosse super bien chez les briochins