Voyant allumé

Bonjour,
J'a vu le post d'Arbracam, il est très intéressant. j'ai mon témoin de charge qui reste légèrement allumé, j'ai changé le régulateur et il m'avait semblé que le problème était réglé, mais en roulant la nuit je me suis rendu compte qu'il restait encore légèrement allumé (pas évident de le voir en journée). J'ai commencé à tester le circuit et je me suis aperçu que, contact mis moteur arrêté, j'avais du courant aux fils des 2 bornes des charbons (ceux-ci sont neufs, ils ont été changés fin septembre). Ma question est-il normal d'avoir du courant à ces deux fils ? merci de vos réponses.

Il est normal d'avoir du jus à cet endroit le contact mis. D'ailleurs, tu peux voir que si tu soulèves un des charbons (y en a un à la masse et l'autre au régulateur), ton voyant de charge doit s'éteindre.

Tu est certain que ce n'est pas un autre voyant qui donne l'impression que celui de charge est légèrement allumé ?

Non, c'es bien le témoin de charge, il est s'éteint lorsque j'accélère (enfin pas complétement). Ce qui m'a surpris c'est le courant aux 2 charbons. Je débranche les fils de chaque charbon, je teste chaque fil et j'ai l'arrivée du courant sur les 2 fils. Il me semblait qu'il y avait 2 polarités un + et un -, de mémoire en-dessous des charbons c'est marqué d'un côté D- et l'autre DF. Je me suis demandé si mon problème ne venait pas de là et qu'il y avait un mauvais contact, c'est l'objet de ce post. Si c'est normal je poursuis les tests, sinon je recherche la cause du pourquoi de deux arrivées de courant.

Sous toute réserve, ça me fait penser à une diode claquée qui laisse passer le courant dans les 2 sens....

La réponse m'intéresse car j'ai le même problème depuis pas mal de temps. Ce phénomène n'est visible qu'en roulant de nuit tellement c'est faible.

ResoMan

Je dirais bien de contrôler l'état du circuit du tableau de bord et donc des contacts de cet élément, qui sont sujets à des pertes voir coupures de contacts à refaire à l'étain, ou à changer.

Contrôles à faire à l'ohmètre.

Je n'ai pas eu le temps de me pencher sur la bécane, je pencherai pour une mauvaise masse ou pour l'explication de lou. Je vous tiens au courant le plus rapidement possible.

J'avais les mêmes symptômes il y a quelques temps,voyant très faiblement allumé,visible seulement la nuit,un peu au hasard j'ai changé la plaque à diodes et depuis le voyant ne s'allume plus,mais c'était peut-être un mauvais contact que j'ai soigné au remontage.

Bonjour,
Je pense comme toi Richard. J'en cherche une, je l'ai loupé de peu sur ebay, il y a quelques jours. Si quelqu'un en a une, je suis intéressé.

Tu es d'où?

Je suis des Ardennes.

C'est un peu loin pour moi,y a personne plus près qui pourrait t'en prêter un pour voir si c'est çà ou pas?

Sympa ta proposition, fin de semaine je pars à la neige, je connais là bas le beauf d'un ami qui est un fin mécano avec 3 bécanes, je vais lui amené la pièce pour qu'il me la teste.
Salut.

Si elle est morte,on en trouve régulièrement en neuf pas très cher sur ibaille Allemagne.

J'ai regardé sur 2PMA, il y en a et le prix est intéressant. Je vais m'en occuper en rentrant. Je vous tiendrai au... courant. Normal !!
Salut.

Dédé08 a écrit:J'ai regardé sur 2PMA, il y en a et le prix est intéressant. Je vais m'en occuper en rentrant. Je vous tiendrai au... courant. Normal !!
Salut.

99 euros, c'est ça ce que tu appelles intéressant ? Plus leur port digne d'outre manche.

Bouges pas, je vais venir te vendre des pièces.

oggy a écrit:

Dédé08 a écrit:J'ai regardé sur 2PMA, il y en a et le prix est intéressant. Je vais m'en occuper en rentrant. Je vous tiendrai au... courant. Normal !!
Salut.

99 euros, c'est ça ce que tu appelles intéressant ? Plus leur port digne d'outre manche.

Bouges pas, je vais venir te vendre des pièces.

Bin justement, outre manche, malgré le port, ils ont exactement le même modèle pour 63,25€ (motorworks, #ELA44063), et je doute qu'ils prennent 32,75€ pour le poster

Non, il faut tout regarder, c'est vrai qu'il y en a un à 99 €, mais le même modèle que le mien il est à 71,50 € plus 14 € de port. Chez les Teutons, il est à environ 69 €. Chez Roule toujours le même est à 101 €. Je n'en ai pas vu Outre-Manche.

Je viens de trouver la pièce dans le catalogue de Motorwoks, réf. ELA 44062, 54,6 livres plus 17 livres de port soit 80 € pour 85,50 chez 2PMA. Même modèle de pièce.

Dédé08 a écrit:Non, il faut tout regarder, c'est vrai qu'il y en a un à 99 €, mais le même modèle que le mien il est à 71,50 € plus 14 € de port. Chez les Teutons, il est à environ 69 €. Chez Roule toujours le même est à 101 €. Je n'en ai pas vu Outre-Manche.

Je l'avais zappé celui-là ...

En plus je crois que le gars de chez 2pma il faisait 15% pour les forumeurs bmistes, mais faut vérifier l'info.

Donc dans ce cas là, c'est plus intéressant.

C'est des choses qui arrive. L'intéressant sur un forum c'est l'échange, ce qui permet de se faire une opinion.
Salut.

Dédé08 a écrit:C'est des choses qui arrive. L'intéressant sur un forum c'est l'échange, ce qui permet de se faire une opinion.
Salut.

Tout a fait, et de se refiler des tuyeaux, des infos c'est important

Faut quand même être sûr que ton problème vient de là.

Tout a fait,
Et tirre une masse avec du fil de gros calibre, du pont de diodes a la batterie, parfois, c'est simplement ça, de mauvaises masses