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[R100 RT /7] Contrôle charbons d'alternateur

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[R100 RT /7] Contrôle charbons d'alternateur - Page 2 Empty plus de jus donc je roule sur la batterie !!!

Message  vami47 Lun 1 Aoû 2011 - 18:00

merci pour ces explications je vais de ce pas (de vis) entreprendre une verif des charbons, car voici ce qui m'arrive, moto en rade plus de batterie essai de redemarrage en enlevant la batterie de mon 100/7 , pontage avec la batterie de ma caisse demarrage au 1/4 de tour, des que je debranche le + moto s'arrret donc conclusion ( a mon niveau ) plus de charge et donc surtout plus de production de jus comment savoir si ca vient des charbons, bon aller y jeter un oeil, du pont de diode, de l'alternateur lui meme ?? quelles verif a faire, etape par etape ?

vami47


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Message  Juan Antonio Dim 6 Nov 2011 - 22:29

question idiote ..
sur ma 100GS je découvre que le ressort (face avant) n'est pas d'origine, d'où une usure plus importe du 1er charbon (pression plus importante) .. les charbons sont usés en biais, encore supérieurs à 8 mm mais tant qu'à faire je les change, ainsi que les 2 ressorts.

Ma question idiote, tu dis desserrer d'un tour les ressorts, puis les resserrer d'un tour .. quand on le change, on le sert de combien de tours ?

photos de mon ressort et du charbon ..

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Message  Sugus Jeu 18 Oct 2012 - 9:57

Bonjour et merci pour le tuto. Il y a cependant un truc que je ne comprends pas, c'est visiblement censé être évident mais pourrais-tu préciser ce que tu entends par la phrase suivante

Ornach a écrit:
- Repousser les ressorts en spirale des charbons avec un petit tournevis et les détendre (1 tour)

si je repousse les ressorts, ils vont se détendre complètement non? Comment les détendre d'un tour seulement? Je vois pas de vis.... Sur la photo tu les as simplement enlevés non?
Sugus
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Message  Café Noir Sam 8 Déc 2012 - 18:09

Sugus a écrit:Bonjour et merci pour le tuto. Il y a cependant un truc que je ne comprends pas, c'est visiblement censé être évident mais pourrais-tu préciser ce que tu entends par la phrase suivante

Ornach a écrit:
- Repousser les ressorts en spirale des charbons avec un petit tournevis et les détendre (1 tour)

si je repousse les ressorts, ils vont se détendre complètement non? Comment les détendre d'un tour seulement? Je vois pas de vis.... Sur la photo tu les as simplement enlevés non?
Non, en fait tu sorts la partie du ressort qui appuie sur le charbon et délicatement tu le détends d'un tour.
Tu vas voir quand t'es dessus tu comprends et c'est tout simple. clin
Café Noir
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Message  Yorossi46 Dim 4 Fév 2024 - 10:56

Bonjour à tous 

Bon 🥲, mon témoin de charge sur mon R100RS ne s’éteignait pas,  j ai décidé de mettre les mains dedans pour contrôler / changer les charbons …(  je ne suis pas un grand mécano alors c est toujours un peu le stress )

J ai suivi les différents tutos mais je suis un peu bloqué … impossible pour moi de sortir le stator et le bobinage en une seule « pièce » , je me suis bousiller les mains en essant de trouver une prise mais Nada ..
Je suis un Mickey mouse ou j ai oublié quelquechose ? 
J aimerais autant pas ne tout massacrer en forçant/ faisant levier 

Merci pour vos lumières 💡… je me sens seul sur le coup la 😂😂😂
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Message  PizzaRoller Dim 4 Fév 2024 - 12:06

Pour changer les balais (charbons), pas besoin de déposer l'alternateur, ils sortent en levant le ressort avec un tournevis fin et en les tirant vers le haut par le fil.

Mais si le voyant ne s'éteint pas, c'est que tes balais vont bien et le rotor a de fortes chances d'être en bonne santé. Le stator n'y est pour rien.

La panne vient plus probablement du régulateur.

Essaye le test avec un bout de fil : tu débranches le connecteur du régulateur et tu mets un fil volant entre le fil bleu et le noir/bleu (ou noir) sur le connecteur. En régime, le voyant devrait s'éteindre.

Si c'est le cas, trouve toi un régulateur neuf.

____________________
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Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert siffle 
PizzaRoller
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http://forum.bmwc1.free.fr/

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[R100 RT /7] Contrôle charbons d'alternateur - Page 2 Empty Re: [R100 RT /7] Contrôle charbons d'alternateur

Message  jpd Dim 4 Fév 2024 - 16:26

Au cas ou... clin

https://www.oscaro.com/regulateur-dalternateur-metzger-2390021-5035436-288-p#
jpd
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http://awobmw.free.fr/

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Message  Yorossi46 Mer 7 Fév 2024 - 20:17

Merci à tous les 2 Pizza roller et JPD !!! 
Réponse ultra rapide le top !!!

Bon j ai réussi à tout sortir c est déjà une petite victoire à mon niveau
J ai flingue le porte charbon donc… même si ceux en place paraissaient ok je vais racheter le porte charbon complet ( sur Siebenrock .. pas donné mais c est la vie 😂)

Par contre, et désolé pour la question bête.
 Ce fameux relai que vous mentionnez : la version oscaro fonctionne ? Je sais que toi JPD Ne me dirait pas de choses pas fiables mais… c est presque 3 fois moins cher que ce que je vois sur le sites spécialisés 
Super plan alors !

Et pour finir… la question au dessus était en fait pas la pire 😋😂
ce fameux relai je le trouve ou ? Sur realoem,je ne comprends pas bien… 
À côté du pont de diode ??

Merci encore une fois ! C est vraiment top d être sorti de la panade grâce a toute cette expérience dans le Flatistan 

Merci à tous et bonne  soirée !!

Yo
Yorossi46
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[R100 RT /7] Contrôle charbons d'alternateur - Page 2 Empty Re: [R100 RT /7] Contrôle charbons d'alternateur

Message  Yorossi46 Mer 7 Fév 2024 - 21:51

lol!
En fouillant un peu j ai trouvé je pense. Allez Oscaro.com pour la commande qui va bien[R100 RT /7] Contrôle charbons d'alternateur - Page 2 Img_5911
Yorossi46
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Message  jpd Jeu 8 Fév 2024 - 8:34

Ce regulateur que l'on trouve sur Oscaro, est utilisé par de nombreux Flatistanais et par moi même sur ma 100 RS. clin

Pas de soucis.
jpd
jpd


http://awobmw.free.fr/

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[R100 RT /7] Contrôle charbons d'alternateur - Page 2 Empty Re: [R100 RT /7] Contrôle charbons d'alternateur

Message  Yorossi46 Lun 12 Fév 2024 - 20:02

Salut JPD et tous 
Bon le test du fil sur le relai ne change rien. Voyant toujours allumé 🙃, même en montée en régime.
Prochaine étape : pont de diode ? A controller ou changer par défaut ? Jamais changé ça c est certain ( la belle est dans la famille depuis de nombreuses des années
Je ne suis pas super équipé mais si il faut investir un peu, je peux faire
Merci à tous, encore une fois de suivre mon avancée… lente il est vrai 😂
Yorossi46
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