Vie, mort et résurrection d'un amour passion

Avec le Sportster, j'évite..... 

Francesco a écrit:Avec le Sportster, j'évite..... 

Petit joueur .... prends plus d'élan

Francesco a écrit:

C'est quoi cette route pourrie, y a pas d'lignes droites ... 

Ksellente ta vidéo. M'a l'air de tourner gentiment ton hachoir à betteraves.

J'aime bien ta Harley, sobre classe, avec le pare-brise qui va bien et un joli bruit, sans trop de db. Faudrait que je te présente ma noire anglaise, elle est un peu accastillée pareil. Ils sont cons chez Harley de ne plus faire de Sportster routier comme le tien. J'ai pas mal roulé avec un 48', une punition, une cochonnerie inventée par l'ordre des kinés pour remplir les salles d'attente. 

Ca m'a fait plaisir de lire tes retrouvailles avec ta yankee et de voir que j'y avais été pour quelque chose. En plus, en voyant les routes et les paysages superbes dans lesquels tu évolues, je me dis que la GS ça aurait été d'un triste une fois passé la découverte du super châssis, du moteur qui envoie du bois, des freins et tutti quanti. Ce genre de moto, c'est pas fait pour le bucolique mais ce n'est que mon opinion. 
Je viens de revendre une R1200R qui aura été ma meilleure moto, mais sans le moindre regret. Elle était plus que parfaite pour tout, mais ça faisait très longtemps qu'elle ne me donnait plus de plaisir, trop bien pour mon niveau de pilotage et quand je me hissais au sien, j'en retirais qu'une seule impression : putain, j'ai bien rigolé, mais heureusement qu'il y a pas eu un tracteur ou un VTT qui a déboulé d'un chemin. En conduite "normale", rien : du point A au point B, un arrêt clope entre les deux, pas mal au cul, pas mal au dos, pas mal nulle part, comme une bagnole.

Sinon, j'ai failli louper la suite de ce post et du précédent pour une raison toute conne : il manque au flatistan une colonne qui liste les 10 ou 20 derniers posts qui ont évolué. Il y a ça sur les deux autres forums que je suis et ça devient vite indispensable. Là, faut ouvrir les boites, regarder s'il y a du neuf, refermer, etc. Avec un internet qui rame comme c'est le cas chez moi depuis une paire de semaine, c'est vite chiant.

Sinon, en résumé, t'as fait quoi à ton moteur ? Carto, admission et échappement, c'est bien ça ? Pourquoi avoir tant tardé ?

gunthar a écrit:

Sinon, j'ai failli louper la suite de ce post et du précédent pour une raison toute conne : il manque au flatistan une colonne qui liste les 10 ou 20 derniers posts qui ont évolué. Il y a ça sur les deux autres forums que je suis et ça devient vite indispensable. Là, faut ouvrir les boites, regarder s'il y a du neuf, refermer, etc. Avec un internet qui rame comme c'est le cas chez moi depuis une paire de semaine, c'est vite chiant.

Sur la page d’accueil en bas à droite il y a une ligne "sujets actifs du jour", ça sert à ça

En bas, à GAUCHE 

Seven a écrit:En bas, à GAUCHE 

ah oui, l'autre droite quoi.....

Ou sinon, il y a aussi en bas à droite:

Francesco a écrit:Avec le Sportster, j'évite..... 

Le sportster se conduit tres bien, meme dans les courbes et rond point...

Ce sont les oursins collé sous les bras des "biker" qui rendent la tâche difficile..

beaujolais racer a écrit:

Seven a écrit:En bas, à GAUCHE 

ah oui, l'autre droite quoi.....

Voilà 

il y a aussi cette solution:

Merci, j'avais pas vu. 
Mais à mon avis, ça remplace pas la colonne à laquelle n'ont accès que les inscrits..

la rubrique "nouveaux messages depuis votre dernière visite" n'est accessible qu'après t'être connecté.

Steph' a écrit:

Francesco a écrit:Avec le Sportster, j'évite..... 

Le sportster se conduit tres bien, meme dans les courbes et rond point...

Ce sont les oursins collé sous les bras des "biker" qui rendent la tâche difficile..

Tu es nouveau, tu ne peux pas savoir à quoi il est fait référence.....   Et pour le Sportster, tu as raison, on sent peu son poids, ça reste une bécane très facile et agile. 

gunthar a écrit:Ksellente ta vidéo. M'a l'air de tourner gentiment ton hachoir à betteraves.

J'aime bien ta Harley, sobre classe, avec le pare-brise qui va bien et un joli bruit, sans trop de db. Faudrait que je te présente ma noire anglaise, elle est un peu accastillée pareil. Ils sont cons chez Harley de ne plus faire de Sportster routier comme le tien. J'ai pas mal roulé avec un 48', une punition, une cochonnerie inventée par l'ordre des kinés pour remplir les salles d'attente. 

Ca m'a fait plaisir de lire tes retrouvailles avec ta yankee et de voir que j'y avais été pour quelque chose.


Sinon, en résumé, t'as fait quoi à ton moteur ? Carto, admission et échappement, c'est bien ça ? Pourquoi avoir tant tardé ?

Le 48, j'ai essayé. Je ne me suis jamais senti bien dessus. 

Pour garder le Sports', ton message a joué, c'est vrai. Mais il s'est défendu tout seul : j'allais chez BM pour procéder à l'échange, et en route, j'ai changé d'avis. Cette moto est trop bonne. Ce moteur est somptueux. 

Pour mon moteur, j'ai juste monté un boîtier Zodiac qui permet d'enrichir sur des régimes choisis, de sélectionner des plages de rendement sur lesquelles on souhaite modifier la carburation. C'est moins pointu qu'une carto revue, mais au moins c'est dans mes compétences. Et le résultat est top, gros gain en souplesse et très bon rendement. 
A part ça, une paire de pots non catalysés, et je n'ai même pas touché à l'admission, ça marche déjà fort comme ça. Gagner des watts en haut, je m'en fous.