[R80ST] Chaîne simple ou double ?

Bonjour,

  Je suis un tout nouveau possesseur d'une R80ST construite en décembre 1982, de 67000km.

J'ai une question très simple : comment savoir si la chaîne de distrib est simple ou double ?

Merci !

Atis

Bonjour

une ST, c'est une chaine simple

Fais nous une belle présentation SVP

http://www.flat-twin-bmw.com/f6-votre-presentation

On aime bien savoir a qui l'on parle

Bonjour,

  Merci pour ta réponse. Je suis allé faire ma petite présentation, j'avais zappé :)

Chaîne simple, donc à changer tous les 60000km, c'est ça ?

c'est bien ça, du moins 60000 ou quand elle fais du bruit, souvent beaucoup plus tard

atis a écrit:

Chaîne simple, donc à changer tous les 60000km, c'est ça ?

Plutôt tout les 600 000 km. Un bon indicateur de son étirement c'est quand tu n'arrives plus à régler l'avance à l'allumage parce qu'il faudrait élargir les lumières de la platine.
Note qu'à chaque fois que j'ai voulu changer une chaine de distri sur un flat, la chaîne neuve était d'origine plus étirée que l'ancienne...

jbt a écrit:
Note qu'à chaque fois que j'ai voulu changer une chaine de distri sur un flat, la chaîne neuve était d'origine plus étirée que l'ancienne...

C'est un peu ça le problème ...
Que ce soit du BMW ou du Motobins

J'ai la même machine, achetée avec 140 000km, la distri n'avait jamais étée faite. A 154 000 j'ai changé chaine-pignons-patins-pistons, en comparant l'usure avec les pièces neuves....les patins étaient marqués mais le reste....bof.

Maintenant elle totalise 264 000km, je ne compte pas la refaire, peut-être patins-piston un jour.

Il semblerait que la chaine vendue par Bm soit maintenant sans attache rapide, ce qui nécessite la dépose des pignons, celle vendue par les perfides aurait toujours l'attache rapide.

Merci pour vos réponses. Bon, ben, on change pas une équipe qui gagne. Elle ne fait pas de bruit, donc je ne vais pas y toucher !!

Vous prenez quoi comme périodicité pour vidange moteur/boîte/couple/fourche ? On lit un peu de tout sur ternet

atis a écrit:Vous prenez quoi comme périodicité pour vidange moteur/boîte/couple/fourche ? On lit un peu de tout sur ternet

Celle du manuel d'atelier.

 

Faut que je le dégotte quelque part alors !!

Pour moi, boite-pont tous les 20 000, moteur 10 000, filtre une fois sur deux, filtre air et bougies (Champion N9YC) 30 000km.
Par contre pour le jeu soupapes, je te conseille de le faire assez souvent, disons 10-12 000 si tu lui tire un peu sur la gueule de temps en temps.