Re: première 800, une ST même! Enfin !

Dom Mar 27 Sep 2016 - 14:38

Gastair a écrit:
nortonton a écrit:
Il a une belle flotte ressortie de la flotte.

Je sais de quoi tu parles

Moi itou

Quatre G/S qui avaient pris l'eau plus que de raison.

Rolish Mar 27 Sep 2016 - 21:07

nortonton a écrit:
Rolish a écrit:Hey,

Tu as bien raison.
Je pensais l'avoir fait : http://www.flat-twin-bmw.com/t34945-un-belge-et-une-basic
Maintenant, no problemo pour en dire plus mais par où commencer?
Cette phrase est dure à comprendre ?
"Pourrais-tu renseigner ton profil, en signe d'ouverture et de convivialité ? "

C'est fait et t'as pas intérêt à oublier mon annif

nortonton Mar 27 Sep 2016 - 21:26

Rolish a écrit:

C'est fait et t'as pas intérêt à oublier mon annif

C 'est la Chose qui gérait ça dans le temps.
Il une autre activité désormais: La Frite ! yess

Et la Frite, c' est Belge ! coeur

buckdanny Mer 28 Sep 2016 - 16:29

Bel achat! T ucomplètrs la collection... clin

Elle présente bien cette ST.
Exceptées les vibrations, y a t-il beaucoup de différences par rapport à la 100GS?

Papiflat Mer 28 Sep 2016 - 18:43

Plus routière , entre la R et la G/S .
Dommage que le style est pas accroché car elle est bonne à tout faire Twisted Evil

zieute là

nortonton Mer 28 Sep 2016 - 18:51

buckdanny a écrit:Bel achat! T ucomplètrs la collection... Elle présente bien cette ST.
Exceptées les vibrations, y a t-il beaucoup de différences par rapport à la 100GS?

La GS est plus puissante, plus confortable en duo et freine un peu mieux.
Ce qui fait le charme de la ST, c'est un maniabilité supérieure et une hauteur de selle inférieure.
Plus légère aussi, et donc très accessible pour tout le monde.
La moto est très homogène pour un usage routier.
La fourche plonge peu.
Les pneus routes mettent en confiance.

première 800, une ST même! Enfin ! - Page 2 20160917

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nortonton Mer 28 Sep 2016 - 21:09

Piqûre de rappel:

http://www.flat-twin-bmw.com/t7846-scan-st-moto-journal-n-592

the thing Jeu 29 Sep 2016 - 10:28

nortonton a écrit:
C 'est la Chose qui gérait ça dans le temps.
Il une autre activité désormais: La Frite !

J'y pense encore aux anniv' mais souvent trop tard, je vais essayer de m'y remettre un de ces 4 première 800, une ST même! Enfin ! - Page 2 145644

Pour la ST, qu'est-ce que c'est laid, je crois même que c'est le comble en 2v... fuit

Gastair Jeu 29 Sep 2016 - 11:33

the thing a écrit:
Pour la ST, qu'est-ce que c'est laid, je crois même que c'est le comble en 2v...

C'est vrai... Ça vient du fait qu'elle n'a pas tout gardé de la G/S !

Suspect

Dom Jeu 29 Sep 2016 - 11:39

Gastair a écrit:
the thing a écrit:
Pour la ST, qu'est-ce que c'est laid, je crois même que c'est le comble en 2v...

C'est vrai... Ça vient du fait qu'elle n'a pas gardé tout gardé de la G/S !

Parce qu'il y avait quelque chose à garder ? première 800, une ST même! Enfin ! - Page 2 145644

Gastair Jeu 29 Sep 2016 - 13:41

Dom a écrit:
Parce qu'il y avait quelque chose à garder ?

T'façon dans la vie on ne reconnait que les premiers et les derniers....
Comme elle ne sera jamais la plus belle, la G/S doit pour toujours conserver sa place de plus moche. C'est sa victoire ! old

buckdanny Jeu 29 Sep 2016 - 14:37

moi je la trouve pas vilaine la ST... probablement trop en avance sur son temps, quand on voit aujourd'hui le succès des trails routiers...

belo Sam 1 Oct 2016 - 18:54

Excellent choix, pas un "avion" mais quelle homogénéité. Certainement la derniere moto que je vendrai

nortonton Sam 1 Oct 2016 - 19:01

belo a écrit:Excellent choix, pas un "avion" mais quelle homogénéité. Certainement la derniere moto que je vendrai

Je me dis aussi qu ' avec le B33 , ça pourrait être les dernières bécanes dans mon garage.

Proteus Sam 1 Oct 2016 - 19:16

Vous allez croire que je sors tout juste de prison, mais je n'avais jamais vu ni entendu parler d'une R 80 ST... drunken

Gastair Sam 1 Oct 2016 - 19:54

buckdanny a écrit:moi je la trouve pas vilaine la ST... probablement trop en avance sur son temps, quand on voit aujourd'hui le succès des trails routiers...

Je ne suis pas d'accord... ce qui ne veut pas dire que j'ai raison clin

L’ancêtre des trail routier c'était la G/S, pas la ST ; c'est aussi la G/S le précurseur des gros trail pachydermiques.
La ST fut un vrai scrambler... pas un scrambler qui cherche à l’être par mode comme on en voit maintenant.
Je ne pense donc pas qu'elle soit sortie trop tôt, au contraire, elle est sortie bien trop tard à une époque ou le scrambler était devenu ringard face au trail et au vent du Paris Dakar. Il n'y a qu'à voir le bide qu'a fait la TRIUMPH TIGER TRAIL qui n'était en fait qu'un scrambler déguisé en trail pour concurrencer "à l'arrache" la G/S... Une formule des années 70 comme l'a été la ST dans son style ! même si elle était pour l'époque moderne, le concept était dépassé.
première 800, une ST même! Enfin ! - Page 2 Tr65t-10

première 800, une ST même! Enfin ! - Page 2 Tr65t-10

Si BMW avait sorti un scrambler avec la même philosophie que la ST mais 7-8 ans plus tôt... il aurait fait un tabac et elle aurait été celle que l'on désignerait aujourd'hui comme l'ancetre de la G/S... là était sa place.

belo Dim 2 Oct 2016 - 11:46

nortonton a écrit:
Je me dis aussi qu ' avec le B33

C'est quoi ?

Dom Dim 2 Oct 2016 - 12:37

belo a écrit:
nortonton a écrit:
Je me dis aussi qu ' avec le B33

C'est quoi ?

C'est ça: Chassez le Gromono , un autre revient au gallop.
Bonne lecture jap

belo Lun 3 Oct 2016 - 18:55

C'est ça, Gold Star ! , je l'savais souris

veinard.

Un pote en avait une au lycée, ..foiré, je vous parle d'un temps ou le permis moto se passait dès 16 ans .

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