Combien de BMW, combien d'autres dans votre vie ?

Je viens de faire un récap de toutes mes bécanes depuis 1972, année de mon permis...
ça en fait quelques unes...

Et vous ?
Combien de BMW avez-vous possédées ?
Combien d' autres ?
Quel total ?

On ne parle que de motos à partir de 125 cc 



On risque de se faire tous battre par Francesco.

Actuellement, cinq au compteur dont deux BM. En tout 22, j'crois.  

T'es d'la police ?

Ben pas beaucoup pour moi...
Permis moto en 1995, une Terrot 125 ETDS, puis une Terrot HST 350, une Yamaha 500 SR, et ma Germaine, R75/7, depuis bientôt 11 ans.

breizracer a écrit: une Yamaha 500 SR, 

Bien braise, surtout garde ton alfa, la cote explose.

Ben, je suis fidèle ...
Honda 125 CG
Yamaha XS 650 dite l'hélicoptère
BMW R65 (toujours là, la yam a servi d'acompte)
Puis BMW K1100LTES (gardée 6 mois)
Triumph Legend qui a fait le tour de l'europe
Honda CBF600SA6 qui sèche dans le garage.

belo a écrit:

breizracer a écrit: une Yamaha 500 SR, 

Bien braise, surtout garde ton alfa, la cote explose.

Oh que oui, j'ai vu ça.
Pis je l'aime trop, cette teigneuse!

ben...si je me rappelle bien.....2  125 tobec LT2 a suivre un 350 cb honda....un 250 xl honda...un autre 350 cb honda....le 90/6 bm

grand vide d'environ 10 ans (les enfants.......)

retour avec un 600XT (je l'ai toujours).....un 850 tdm (très bonne moto,mais revendue)  rachat de mon 90/6

achat pour ma blonde d'un 125 cmc honda.....et pour l'accompagner un 125 mz rt

a ce jour,il me reste mon 600xt,mon 90/6  le 125 honda et le 125 mz

1100 goldwing honda
1100 xs yamaha
750 gpz kawasaki
1100 katana suzuki
1100 gpz kawasaki
1600 wild star yamaha
et maintenant
r80rt monolever en cours de dézinguage

Dans l'ordre d'apparition:

- Piaggio Vespa Primavera 125cc de 1976 (la bancale)
- Yamaha YR5 de 1972 (la fusée)
- Yamaha Virago de 1991 (la bouse)
- Yamaha XS 650 de 1979 (le bonheur)
- H-D Sportster de 2012 (le tracteur)
- BMW R 75/5 de 1973 (la celle de papa)

Francesco est un petit joueur!
J'étais à une centaine de motos il y a une dizaine d'années.
Ca s'est un peu accéléré depuis, je dois approcher la deuxième centaine, dont une grosse moité de BMW. Faudrait que je récapitule un jour...
Je conserve un noyau dur d'une quinzaine de motos dont je ne me lasse pas ou sur lesquelles j'ai passé trop de temps pour m'en séparer et qui roulent régulièrement, et à côté il y a pas mal de turn over (cette semaine, j'ai acheté une 600 Gilera et vendu ma R75/6).  Je ne suis pas rentier ni fortuné, j'achète ces motos très peu cher (moins de 1000€ en général)  et je les remets en état, ou je fais du troc.
J'ai été assez monomaniaque sur les flats quelque temps, mais je m'aventure de temps en temps du côté des gromonos, des Kawa Z ou des bizarreries.
Je suis plutôt dans la perspective de retrouver les motos qui m'ont fait rêver plus jeune en ce moment, et je lorgne du côté des Guzzi et des Harley.

jbt a écrit:Francesco est un petit joueur!
J'étais à une centaine de motos il y a une dizaine d'années.
Ca s'est un peu accéléré depuis, je dois approcher la deuxième centaine, dont une grosse moité de BMW. Faudrait que je récapitule un jour...
Je conserve un noyau dur d'une quinzaine de motos dont je ne me lasse pas ou sur lesquelles j'ai passé trop de temps pour m'en séparer et qui roulent régulièrement, et à côté il y a pas mal de turn over (cette semaine, j'ai acheté une 600 Gilera et vendu ma R75/6).  Je ne suis pas rentier ni fortuné, j'achète ces motos très peu cher (moins de 1000€ en général)  et je les remets en état, ou je fais du troc.
J'ai été assez monomaniaque sur les flats quelque temps, mais je m'aventure de temps en temps du côté des gromonos, des Kawa Z ou des bizarreries.
Je suis plutôt dans la perspective de retrouver les motos qui m'ont fait rêver plus jeune en ce moment, et je lorgne du côté des Guzzi et des Harley.

putain le pognon que tu as lâché en carte grise,

le prix d'un appart a monaco 

AJS   //        18 1946     18S 1954
ARIEL  //    VB 1952
BSA   //       B33 1954      B33  1952     B33 1960     A10RR 1956     B25SS 1971
BMW //       R60/2 1968      R60/2 1969     R60/5 1971     R60/6 1974     R80G/S 1982   
                  R80G/S  1980      R100GS 1992     R100GS 1991     R100T 1980    R100 RT 1992 
                  R100 RT 1992       R100RT 1989      R100/7 1982     K100RS 1984     K75RT 198?
                  R1100RT 2001
 GUZZI/ /   STORNELLO 125 1972    STORNELLO 160 1972    V65TT 198?    V65NTX 198?
                  1000 GT 198?     V7 SPECIAL 1970     V7 SPECIAL 1971    AIRONE 1948 
                   FALCONE 1970
TRIUMPH //   TR6 1970      TR6 1971     T110 195?     T150V 1974      TR7 1978
NORTON //    850 COMMANDO 1974        ES2 1957     750 COMMANDO 1971        88 1954
VELOCETTE  //  VENOM 1959
BULTACO//   LOBITO 1970
SANGLAS//   400T 1972
HONDA  //  250 XLR 1983
KAWASAKI //  KZ650 1979
SUZUKI//  600DR 1984
HARLEY // 1000XLS 1979
LAVERDA//  750SF2 1974
PANTHER//  600 1960

 
C'est par marque, mais ni chronologique, ni alphabétique. 
Jamais acheté une moto neuve.
Il en reste 9 en ce moment. 


Un Sportster d'homme, avec des tambours et un kick, ça me plairait bien...

Je regrette mon toaster ibère.

Pas des masses mais je les ai toutes aimé...
Depuis 1971
vespa 125 ACMA , Follis 98sachs , 125 peugeot 3vitesses , 125 peugeot 4vitesses , 125 terrot ETD , 125 terrot ETDS , motobécane 350 L4C , BMW R50/2 , Cb 350K4 , triumph T120R , yamaha XS650 1H1 , BMW 90S daytona , GS450E , GS500E , VFR750 carat , Deauville 650 , CBR600 , bandit 1200S , 650 freewind , DL650Vstrom , BMW R80R...

Alors, depuis 1985 et dans l'ordre,
Honda 125 XLS
Yamaha 750 TX
BMW R75/7
BMW R100RT
et celles que j'utilise toujours
BMW R100R
Moto Guzzi California III attelée side Captain Jeaniel

ça fait pas beaucoup en fait, mais c'est vrai que mes bécanes je les garde longtemps, la guzz je l'ai depuis 1998

Alors pour moi avec le permis en 98 (j'avais 18 ans):

- 600 Diversion (la seule 4 pattes bridable en 34 cv)

- 600 Hornet neuf (je bossais chez Honda)

- 750 GSXR de 88

- 350 DR

- 1200 Sportster R

- 1100 Pan Euro

- W800

- Re 1200 Sportster R (putain de moteur, difficile de pas y revenir !)


Et donc aucune BM ! Mais ça va pas tarder...

Heureusement qu'on ne cite en dessous les 125 parce que la, il y en eu pas mal...

Permis en 1968.



250 FN moteur JLO pas eu le temps d'apprécier, je me suis fait avoir par le vendeur qui était concess BMW à Lyon; c'était mal parti pour un début dans la moto.

500 Terrot RGST A (A pour armée)

BMW Série 2: ex Gendarmerie , caférisée , déjà avant sa revente, même pas gardé une photo

Norton Atlas : L'amour de ma vie , des emmerdes à la pelle mais c'est la garce qui vous a fait plein de mal et beaucoup pleuré, mais qu'on oublie jamais.

650 Laverda:  première moto neuve, que du bonheur

750 Honda 4: pattes neuves au retour de l'armée , que de bons souvenirs, j'aurai jamais dû la vendre.

15 ans d'abstinence , maison, enfants , vie professionnelle, enfin le commun sans intérêt et surtout sans moto, la mort lente en quelque sorte.

BMW R 60: ex gendarmerie civilisée (avatar) , beaucoup de soucis au début mais aujourd'hui que du bonheur, jamais je vends.

BMW 100 S:  marchait bien mais je n'ai jamais accroché, il aurait fallu trop d'argent pour la remettre d'origine. Vendue, presque donnée pour faire un café racer.

Une autre à venir quand j'aurai décidé qu'à mon âge, j'ai le droit de me faire plaisir.

Doumé

nortonton a écrit:


On risque de se faire tous battre par Francesco. JBT 

J'en suis à 64, dont 7 Beumeu.
2 GS 650
1 X Country
1 K 75
2 G/S
1 R100R

J'en ai 4 au garage. 
Je ne retrouve pas la feuille où je les avais toutes listées. Après le Sportster 1200 j'ai dû la jeter......Plus besoin ! 

125 CZ, Yamaha DTMx
Abstinence
Scoot Électrique Vectrix
BM : 650 funduro 1996 
       R75/6 1975
       R80 G/S 1981
       R80 G/S 1986
Autant dire "p'tite bite" au vue du cheptel de certains...mais le plaisir n'est pas lié à la multiplication on n'en met qu'une à chaque fois sous son cul 

pour ma part , j'ai commencé avec des motos de TT :
Première  :125 DTMX  puis 600 TT, ensuite deux KTM 620 lc4 et 540 sxc , et l'age aidant je suis passé aux anciennes : Tobec Z2C et maintenant BMW R75/5
ça fait pas beaucoup par rapport à d'autres ...

Ti't bite aussi, 13 bécanes en 34 ans de permis ; je garde mes motos longtemps.
Limité à 400cc au début cause permis A2... car comme je n'étais intéressé que par le TT ce n'était pas pénalisant. Ensuite ils ont filé gratos le A3 aux possesseurs de A2.  

Dans l'ordre (après un Solex 5000, une 50 Peugeot TSA, une 50 YAM FS1DX, une MOTOBEC M50EV :
YAM 125 DTMX
YAM 125 TY
SUZ 175 PE
SUZ 400 DR ancien modèle à double amortos... Dakarisée  
HONDA 650 XLM (seule achetée neuve)
YAM 250 XT endurisée
YAM 400 XT
YAM 600 TENERE
KAWA 600 KLR... 1994 Grave accident, calmé pour 5 ans le temps de me remettre.
SUZ 650 DRS
SUZ 175 PE (toujours dans le garage)
Depuis 2003 BMW R80G/S
125 GAS GAS TX (trial pour blaireaux) en cours...

Moi aussi p'tite bite, 5 bécanes dont une que j'ai gardé (et dont je me suis servi) + d'1 an mais qui ne m'appartenait pas.
CB 125 S (avec fourche de SL et 2 moteurs, changement tous les 6 mois) (permis B de 1970)
BMW R 50 / 2 (acheté avec 2 cadres dont 1 avait tracté (déformation importante), mis le groupe motopropulseur sur l'autre ainsi que le circuit électrique, etc) (permis A 1976). Pas très rapide, mais d'un fiabilité irréprochable... (Avatar)
500 XT (celle de mon pote qui n'avait pas de permis)
Z 1000 (cher à l'entretient rue de la Folie-Méricourt à Paris)
R 90 S depuis 1989 que j'ai toujours. (mais qui a dormi longtemps dans mon garage, les enfants quoi !)...

Francesco a écrit:

nortonton a écrit:


On risque de se faire tous battre par Francesco. JBT 

J'en suis à 64, dont 7 Beumeu.
2 GS 650
1 X Country
1 K 75
2 G/S
1 R100R

J'en ai 4 au garage. 
Je ne retrouve pas la feuille où je les avais toutes listées. Après le Sportster 1200 j'ai dû la jeter......Plus besoin ! 

Tu nous déçois Francesco.
C'est vrai que tu encore bien jeune.
Enfin dans ta tête .

Bein moi G eu une Yam 125 DTMX   2 ans, avant mon mariage, et depuis mon viandage

de mariage     ma R100GS depuis environ 7 mois  

A chaque fois CT mon seul véhicule, et là je prends mon pied comme motard à l'année,

comme quoi, se faire jeter par sa femme ça a du bon  

Des XT500
Des Kawa 3 cylindres 2T de la 250 a la 750
Des Z900, 1000
CBX, RG 500 etc j'peux plus compter, ça serait trop fastid difficile
Plein de BM.
En ce moment, 75/5, G/S 75/7 et 90S

J'ai commencé avec un solex 5000 ( petites roues) puis rapidement le 50 Flandria que mon grand frère
 avait bien usé .
50 suzuk ER , 125 DTMX et 175 IT ... 
Premier job d'été 500 T , un 5OO deux temps   et 250 GS KTM
Premier taf 1000 FZR   et 250 CR
Tout vendu pour une R50/2 (toujours à la maison ) puis 250 XL (aussi) 
350 CB , R100R , puis R100/7 (la 89 d'aujourd'hui)
1100 GSXR pour aller bosser ,4OODR de 1982 pour les chemins
690 DUKE pour aller bosser avec le sourir une 290 Xride pour grimper dans l'Morvan , à suivre ...