[résolu]R100/7 " Japonais": HELP reconstruction faisceau

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Airedale 09 a écrit:Tu n'as vraiment pas de bol,le Docteur ès électricité est parti ce matin sur son fougueux C1 inspecter les marches de la
Germanie pour deux semaines.

2 semaines ? vous plaisantez !
Ce matin il était tout joysse d'aller faire son STO en teutonnie.
La preuve :

Super.
Vraiment merci les gars.

C'est dur  de refaire integralement un faisceau qui a brulé...j'ai TOUT refait....

Bon....il est carrément simplifié....
Mais ça démarre, ça s'arrête, ça s'allume et c'est protégé sur les ampoules... même que ça respecte certaines protections d'origine...

Je vais m 'atteler a faire pétarader maintenant et des que l'allumage fonctionne, c'est les joints spis, vidange de boite et cardan....YOUPI !!!!!
et apres il faut que je m'occupe du TY125 de Maman...

Avant de reposer des questions, une petite photo de l'achat de ce week end pour le compte d'un pote a Biarritz...

Lui n'est pas du genre a mettre les mains dedans alors je me suis collé a l'analyse avant vente...

ça sens les MHC, le niveau d'essence apparent

Mick13 a écrit:ça sens les MHC, le niveau d'essence apparent

effectivement Roman y a mis les mains....

Finalement j'ai que le R100/7 qui n'a pas besoin d'être bidouillé...il part par transporteur demain....

Meme le scooter doit être révisé...mais ça je touche pas...

gabounette77 a écrit:http://www.flatistech.com/index.php?p=obj-download,/12+-+Electricit%C3%A9+moteur/12-Allumage+%C3%A9lectronique.pdf


Regarde la page 3

Je l'avais lu... et en plus j'ai la RMT.

Mais quelqu'un saurait il quelle sont les bornes 3 et 15 et comment les différencier ?
A mon avis , vu que ce sont des doubles cosses l'une est avant le condo ( si c'en est un finalement....  ), l'autre après ....
Je pete les plombs, je donne ma chemise pour une photo du câblage d'origine....merde le feu!!!!!!! tout ça a cause du relais de phare.....

Bon pour info avec le dernier câblage, ça marche...
un peu d'essence dans les barbus et j'ai enfin entendu mon moteur...