AU REVOIR RICHARD

enfin ,il est parti l'autre ,ouf !

Y'a déjà un bédouin qui l'attend ......

beaux mollets :clin d\'oeil:

f'rait un bon jambon miammmmmmm!

Je ne dirais qu'un mot ..... Enfoiré !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

s'avez vu les protèges cylindres sur sa gs

sont d'un blanc immacu..lés

Sans blagues, tu viens au pays ???? Et tu ne me l'as pas dis

Tu transites par où ???

wafid a écrit:
Tu transites par où ???

Comme tout l'monde....

wafid a écrit:Sans blagues, tu viens au pays ???? Et tu ne me l'as pas dis

Tu transites par où ???

Pas par chez toi , plus à l'Ouest ---> http://www.flat-twin-bmw.com/sorties-rencontres-f5/c-est-pas-en-moto-t2946.htm

BONNE ROUTE !

et surtout ......Bon RETOUR

bon ,et alors

l'est pas encore revenu l'autre

boxer man a écrit:

oggy a écrit:Boxy on t'appelle.

j'ai pas réponse a tout comme richard mais je veux bien pendant son absence d'essayer de vous faire chier

sa va pas etre difficile ,il suffit que je reste moi mème

Ca va ! tu commences bien !!!

FLASH SPECIAL



on vient de retrouver les reste d'un ane dans le désert du hoggar



vous croyez que c'est ....

Pas de souci Boxy,
Je ne vois pas le sigle BMW traîné par terre, son âne en était équipé!

ouf !

boxer man a écrit:FLASH SPECIAL



on vient de retrouver les reste d'un ane dans le désert du hoggar



vous croyez que c'est ....

Pov' bête !

Des nouvelles de Richard......

pas de bol ! juste au moment de la rattraper !

boxer man a écrit:bon ,et alors

l'est pas encore revenu l'autre

C'est le problème avec les GS....t'y prends goût; tu ne veux plus rentrer.....

bizarre les pots en position basse
sa craint

boxer man a écrit:bizarre les pots en position basse
sa craint

+1 . Pourquoi cette configuration plutôt que celle d'origine ?

Quand Auriol, ou Rahier(et les autres) faisaient les rallyes raids ils avaient ce style d'échappement(2 pots), certes en plus court, mais rien à voir avec le pot 2 en 1 des 80 G/S d'origine, et je trouvais cela beaucoup plus joli.

GeorgeS 69 a écrit:Quand Auriol, ou Rahier(et les autres) faisaient les rallyes raids ils avaient ce style d'échappement(2 pots), certes en plus court, mais rien à voir avec le pot 2 en 1 des 80 G/S d'origine, et je trouvais cela beaucoup plus joli.

Oui . Et puis l'échappement surélevé, à part le passage du gué ... Moi j'aime bien le look scrambler.

GeorgeS 69 a écrit:Quand Auriol, ou Rahier(et les autres) faisaient les rallyes raids ils avaient ce style d'échappement(2 pots), certes en plus court, mais rien à voir avec le pot 2 en 1 des 80 G/S d'origine, et je trouvais cela beaucoup plus joli.

Moi aussi. On trouve les Vattiers qui fabrique encore ce système pour nos G/S, mais apparemment ils sont très bruyants. Et le noir mat leur irait mieux que le chrome ( mais peut-êtres sont-ils en alu ?)
J'ignore le prix du système complet ?
http://www.mecatig-vattier.com/80%20GS%20&%20100%20GS.html

jmarc06 a écrit:

boxer man a écrit:bizarre les pots en position basse
sa craint

+1 . Pourquoi cette configuration plutôt que celle d'origine ?

Bonjour

C'était une option à l'époque

D'ailleurs bien pratique pour mettre deux valises de même dimension, c'est un peu ce que je souhaite faire sur la 100 gs ....