Au revoir le bridage des 100 cheveaux

http://www.motorevue.com/site/la-loi-des-100-ch-c-est-fini-en-2016--69634.html


Mon flat fait 70 poneys et mon mono 45... Alors je m'en fout.

De toute façon le but est de faire changer tous les véhicules....

Faut acheter, qui à jeter.

Des choses neuves, et irréparables.

WOUAIIIIIIIIIIIIS!!

Je vais enfin pouvoir débrider mon Enfield en full power!

Ca sera toujours une bouse...

Tu vas voir ce qu'elle va te mettre, la bouse dans la prochaine descente

Ranafout, je suis un poireau reconnu pour ça, j'en ai rien à branler de me faire passer par ton machin.

La preuve, je t'ai déjà laissé passer, même pas en descente.

Je te voyais courir encore sur ta moto à côté de moi, ça me faisait de la peine, j'ai coupé les gazes.

Au fait, tu as résolu le démarreur qui entrainait le moteur quand il voulait au moment de démarrer ?

oggy a écrit:Ranafout, je suis un poireau reconnu pour ça, j'en ai rien à branler de me faire passer par ton machin.

Bin alors pourquoi tu roules sapé comme un pilote de GP?

La preuve, je t'ai déjà laissé passer, même pas en descente.

Je te voyais courir encore sur ta moto à côté de moi, ça me faisait de la peine, j'ai coupé les gazes.

Merci. Parceque franchement, vu comme elle fume ta bécane...

Au fait, tu as résolu le démarreur qui entrainait le moteur quand il voulait au moment de démarrer ?

Oui, facile: il suffit d'utiliser le kick et elle pête au premier coup. Tu sais, le kick, ce truc qui permet de ne pas démarrer ton flat?

jbt a écrit:
Bin alors pourquoi tu roules sapé comme un pilote de GP?

Ben justement...

Pis ça trompe l'ennemi.

Merci. Parceque franchement, vu comme elle fume ta bécane...

De rien, ça devrait s'arranger d'ici peu.

Oui, facile: il suffit d'utiliser le kick et elle pête au premier coup. Tu sais, le kick, ce truc qui permet de ne pas démarrer ton flat?

Même au kick elle était chiante, m'enfin j'ai pas l'habitude je pense que c'est pour ça.

Du coup je l'avais démarré à la poussette ( quand j'ai calé ), remarque c'est bien avec le peu de compression, ça démarre bien comme ça.

oggy a écrit:Ranafout, je suis un poireau reconnu pour ça

Je confirme ....................se traîne la bite le père oggy ..................à la limite de s'endormir quand on le suit pendant des kilomètres et des kilomètres

Si c'est vrai, la vente en France de gros cubes bridés va aller déclinant d'ici là.
Et ça me fait bien rire !

J'ai vu ça dans le journal ce matin.
Avec en prime une erreur dès le titre " les 100 CV autorisée en France c'est pour bientôt"......
Et une photo d'une bécane de circuit pour illustrer....


Enfin je me sens 'achement concerné faut dire.
Ma prochaine sera une Enfield, un Sportster ou le 250 Trail Honda.

un solex full power, çà peut aller aussi ?

Oui, mais pour dans 4 ans : quand ils voulaient interdire le fromage au lait cru, c'était pour tout de suite
Ces politiques : à

calendos a écrit:un solex full power, çà peut aller aussi ?

Pas s'il a plus de dix ans.

Ce qui me fait marrer c'est l'obligation d'équiper d'ABS tous les deux roues de plus 125 cm3. Dommage que les technocrates n'aient pas pensé à rendre la loi rétroactive ! Ce serait amusant d'obliger une R60/2 d'être ABS !

Plus sérieusement, c'est le prix des motos les plus abordables qui ne va pas évoluer dans le bon sens. Oural, enfield... avec ABS monsieur !!!

La 60/2 n'a pas l'ABS d'origine ?

On m'aurait menti.....

Vu que sur nos BMW le frein moteur est efficace, on démonte les frein...

Donc plus besoin de monter l'ABS.