Branchement leds additionnels

Je m'énerve quant au fonctionnement de mon éclairage additionnel (j'ai envoyé un mail au fournisseur lundi voir s'il y a un réglage , j'attends ?)
 - 3 modes de fonctionnement : scintillant (m'en fou) route ou croisement .
    1ère impulsion à gauche ça clignote , à droite = route
           2ème impulsion à gauche = feu de route , à droite ça clignote
OUF !   3ème impulsion les deux en feux de croisement

Je suppose que les "leds" se branchent normalement en parallèle   

c'est prévu pour combler le trou du code quand passe en phare , ça c'est ok !!! mais faudrait quand même que ça fonctionne normalement

                                           

       

Papiflat a écrit: Je m'énerve quant au fonctionnement de mon éclairage additionnel (j'ai envoyé un mail au fournisseur[lundi[ voir s'il y a un réglage , j'attends ?)
 - 3 modes de fonctionnement : scintillant (m'en fou) route ou croisement .
    1ère impulsion à gauche ça clignote , à droite = route
          2ème impulsion à gauche = feu de route , à droite ça clignote
OUF !   3ème impulsion les deux en feux de croisement

Je suppose que les "leds" se branchent normalement en parallèle   

c'est prévu pour combler le trou du code quand passe en phare , ça c'est ok !!! mais faudrait quand même que ça fonctionne normalement

 

Je suis surpris du cycle que tu annonces ci dessus... le cycle normal est : 1 code, 2 phare, 3 clignotement.. donc soit tu t'es trompé soit ils sont en panne.
Si on prends comme référence le clignotement et que tu n'as pas de panne en fait tu as ça actuellement :
1ère impulsion    à gauche = clignote,        à droite = route  
2ème impulsion   à gauche = croisement     à droite = clignote
3ème impulsion   à gauche = route            à droite = croisement  


(ce qui compte c'est l'ordre... on s'en fiche du N° de l’impulsion).

Maintenant voila ce que tu dois faire :
Il faut juste que tu les synchronises.
Actuellement quand tu as le gauche qui en est à sa première impulsion celui de droite en est à sa troisième..

1- Tu les synchronises à part avec des impulsion 12V (donc sans les mettre en parallèle)
2- Quand ils en sont au même cycle (par exemple clignotement tous les deux) tu les branche ensemble en parallèle... et feu ! c'est OK

..tain c'est génial   vais faire ça dès que j'peux (le compte rendu suivra  )   A+

  A y est ,

en feux de croisement...

et en feux de route...

les leds prennent le relais du feu de croisement... et plus de trou noir devant la roue...
I am happy
Merci de vos conseils

Content pour toi