Porsche 917 ça vous cause ?

et encore, vous connaissez pas madame beaujolais monocylindre, ça envoie grave.....

Allez un petit concert avec une petite Guinness  What Else

https://www.youtube.com/watch?v=KfrffSKoq5w

Isle of man le TT Classic

Sans oublier la Honda 6 de Mike Hailwood 

https://www.youtube.com/watch?v=4SkyAnVIChE


Vous imaginez cela en prime time à la télé française 

Pour les passionnés de cette période ! ...

A paraître 

http://www.editions-palmier.com/jo-siffert-un-volant-en-liberte,fr,4,paquet002.cfm

Je viens de lire le dernier moto revue classic qui m'en a appris une belle. Claude Morin le patron de chez Roof a été à l'origine du design du fameux carenage Japauto et bien sa source d'inspiration a été la Porsche 917 qui a gagné le mans en 1970 et 1971. 


Ma Honda était équipé de ce carenage en 1976. Bref que de bons souvenirs 

Très juste !
Pour en savoir plus sur la 917 et l'aérodynamisme :



http://www.les24heures.fr/1970/158-1970-histoire/1120-les-24-heures-du-mans-et-l-aerodynamique


En gros, à sa présentation la 917 reprenait les formes convexes des 908 les français étudièrent des formes de capot concaves ce qui améliora la tenue de route en bien des points et pas seulement en ligne droite, sur une moto ? je doute toutefois que la Japauto était plus rapide avec le carénage poubelle qu'avec celui de la version Dresda, mais ceci n'engage que moi.

Pour qui douterait des effets de l'aérodynamisme en auto, retrouvez sur Youtube les Mercedes qui s'envolent toujours au Mans.


https://www.youtube.com/watch?v=SFN_Gp1eHN0

Georges Choulet, aérodynamicien français, a œuvré sur la 917, après avoir pondu la Matra 640, qui s'envola dans les arbres avec Pescarolo à son volant, lors d'essais en 1969.Mal étudiée...

Je ne sais pas si vous avez remarqué. Ce WE, ce sont déroulés les 24h du Mans avec trois équipages en partie constitués de pilotes Français vainqueurs dans trois catégories (s'il vous plait) LMP1 avec la Porsche, LMP2 avec l'Alpine ainsi qu'en GT avec Ford le tout devant 260 000 spectateurs et bien pas un mot au JT de 20h sur France 2  

Super la télé du Foot 

breizracer a écrit:Georges Choulet, aérodynamicien français, a œuvré sur la 917, après avoir pondu la Matra 640, qui s'envola dans les arbres avec Pescarolo à son volant, lors d'essais en 1969.Mal étudiée...

Oui mais comme on peut le voir sur la photo de la Mercedes en plein meeting aérien, la ligne droite des Hunaudières est bosselée. A cet endroit les machines ont des envies de quitter le sol. Pour peu que leur centre de masse soit reculé (moteur à l'arrière) , elles lèvent l'avant et offre une grosse prise d'air par le dessous. 

Sauf qua la 640 a décollé non pas sur la bosse des Hunaudières, mais bien avant, juste après la première chicanes actuelle.

Et sauf que se sont les hauts des portières qui auraient provoquées le décollage de la 640, et pas le soulèvement de l'avant

Patrick Bourdon confie, sur le site Mémoire des Stands, une version que l’on retrouve à quelques endroits du net « Selon lui (ndlr : le concepteur de la Matra 640, Robert Choulet) cet accident a été provoqué par les parties supérieures des portières qui se situaient au niveau du toit de la voiture et qui se sont décollées sous l’effet aérodynamique du à la vitesse et non comme il l’a été souvent dit à une mauvaise conception de l’avant de la voiture. Il aurait pu être remédié facilement à ce défaut« .

Exact.
Pescarolo s'en est sorti par miracle.
Du coup, ce sont les  650 ouvertes de Bernard Boyer qui sont entrées en piste.

C'est quoi ces pilotes qui se plaignent d'avoir des avions?....

L'histoire ne dit pas si Pescarolo a son brevet de Pilote   mais piloter un avion sans aile 

En tout cas il est toujours consultant sur Eurosport durant les 24h et je me suis régalé à l'entendre. C'est vraiment un type formidable, enfin c'est mon avis 

Il a son brevet de pilote, il a fait des compètes en avion aussi.
Je l'ai rencontré en 95, vraiment un gars admirable, droit et simple.

Christophe Malbranque au commande des sports mécaniques sur Eurosport , sait s'entourer pour commenter les événements. Croisons nous les doigts qu'il puisse continuer 

Mémère a 50ans :

Salut popov 
Oui j'ai vu ça sur le site du musée Porsche, je compte bien m'y rendre en pèlerinage pour voir les belles en statique, puis, gourmand comme pas deux, pousser voir di Welt 'et peut être la réserve du musée et terminer par celui de Worsdorf.
Une bonne indigestion en perspective...

Quelle machine magnifique.....

Autant par le bruit des moteurs que par la durée des changements de vitesse, ça nous change des engins actuels !

Autant par le bruit des moteurs que par la durée des changements de vitesse, ça nous change des engins actuels !

Elle est presque aussi belle qu'une Matra....

breizracer a écrit:Il a son brevet de pilote, il a fait des compètes en avion aussi.
Je l'ai rencontré en 95, vraiment un gars admirable, droit et simple.

Même qu'il roulait en r100rt dans les années 80, je l'avais croisé a la préfecture de Paris, pas pu m'empêcher d'aller lui serrer la pogne...