un gone en R100S de 1980

BravoFox a écrit:

C'est tellement moche que même le clébard sur la photo se cache pour ne pas voir l'horreur...

Faut te calmer l'ami. C'est un forum, ou l'on peut exprimer une opinion. 
Tu as le droit de pas être d'accord, même sans contre argument. Mais les attaques perso et autres sarcasmes ne sont pas nécessaires. 
Les grands courageux du clavier comme toi ne m'impressionnent pas, alors un peu d'humilité s'il te plait, ça ne te fera pas de mal.

Cool, les mecs, on est que le 2 Janvier, vous avez 1 an pour vous foutre sur la gueule ... en live ou par clavier interposé  

Whoa !! Tu deviens pathétique là. Faut pas picoler avant d'aller sur les forums, tu écris des conneries.

quel est le con ,qui a dit, que la paix est possible entre les hommes

Dom a écrit:Le dit carénage monté sur une 90/6 de 1976 aux USA:

BravoFox a écrit:Luftmeister (bis) 



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Vous êtes pas proches du claquage de rétine quand vous regardez ça ?
C'est moche à faire peur, pire que le RT d'origine et c'est pas peu dire, à l'époque, seuls les vieux graves traîne la bitte avec un gout de chiotte osaient rouler avec ça.

Avantage, ça protège des jets de rats crevés.
Dans la même série d'élégance raffinée style baignoire second empire (vraiment en pire alors..)il y  eut aussi le windjammer .
ça vaut pas le coup de se prendre la tête

Comme dit Dom "santé"  

On se calme,
Et on en reste la pour les chamailleries

Le carénage intégral de tourisme a pour première mission de protéger, l'esthétique est secondaire ......Meme les anglais avaient installé des carénages sur des Vincent (Black Prince) et des Royal Enfield (le Airflow) c'était trés trés moche .....Mais utile pour rouler l'hiver ....
Maintenant, c'est certain, le carénage Sport (type 900ss) est plus esthétique .....Mais t'as les burnes qui baignent ....C'est un choix, faut souffrir pour etre beau à moto ...

Autant je n'aime pas les véranda RT autant j'aime bien les carénages "particuliers" ... l'age certainement ... ma raison me quitte peu à peu 

Bon puisque vous êtes mauvais, moi, je vous le dit haut et fort: Il s'agit d'un carénage ARROW.

Bien, nous avons le nom du carénage.
Maintenant il ne nous reste plus qu'à trouver le nom de l'artiste qui a entièrement décoré la carrosserie?

Oulah!

BMvince a écrit:Bon puisque vous êtes mauvais, moi, je vous le dit haut et fort: Il s'agit d'un carénage ARROW.

T'es sûr que c'est pas "A Rôt" paske j'ai envie d'gerber quand je le regarde....

Ouais, mais toi ... t'as un gout d'chiotte 

Seven a écrit:Ouais, mais toi ... t'as un gout d'chiotte 

Ben si tu trouves le carénage qui a engendré celui de la RT beau, je me demande qui a un gout d'chiotte....

the thing a écrit:

Seven a écrit:Ouais, mais toi ... t'as un gout d'chiotte 

Ben si tu trouves le carénage qui a engendré celui de la RT beau, je me demande qui a un gout d'chiotte....

J'aime pas les RT ... de la R 100 à la dernière R 1200 ... mais ta moto est magnifique ... comment ça j'suis un faux kul 

Ce carénage est, d'après mon mécano , encore plus protecteur que le RT.
Il équipait,d'après mes souvenirs, les BMW R90 de la police anglaise.

Et puis, avec vent dans le dos, tu consommes pas grand chose ...

On s'en fout de la conso!! Maintenant,ça vaut plus rien la benzine.
On va même racheter des H2! Glouglou

j'ai continué la présentation de cet magnifique carenage sur un autre post, comme conseillé
http://www.flat-twin-bmw.com/t222p600-musee-flatistanais-de-l-axessoar-bizhahr#659466
selon les infos que l'on m'a données il s'agit d'une option catalogue BM (dixit le concessionnaire qui a vendu la moto neuve il y a 35 ans!)
c'est promis bravofox je te donne les dimensions du guidon demain

pour le guidon largeur 72cm, hauteur 20cm à 1 ou 2m près

jp69 a écrit: hauteur 20cm à 1 ou 2m près

ça c'est de la vraie approximation à la louche

Je crois avoir trouvé encore plus laid