Une page pour rompre le silence...

bib a écrit:

caramba a écrit:j'ai même appris dernièrement que Mamouth n'existait plus.

Ah, ça c'est moi, mais tu méritais une update sur ce coup là, hein 

breizracer a écrit:Mouais, ça vaut pas le Maxi Radar...Promo sur les Treets et les barquettes trois chatons!

Flatosaure a écrit:A condition qu'on ne stigmatise pas les adorateurs de la Vespa, alors !
Attention aux amalgames

caramba a écrit:

fanfan26 a écrit:

J'aimerais bien connaitre les intéréts économiques de la France au Mali.
Les usines françaises au Mali, y en a plus bésef.

Une cinquantaine de filiales d'entreprises françaises,permis d'exploitation de mines etc... et les mines d'uranium d'Areva au Niger juste de l'autre côté de la frontière...........................si le Mali est une ancienne colonie française c'était pas par humanisme non ?

Mais je comprends bien qu'on ne peut avoir la même façon de voir les choses quand on y vit ou pas.

Quel permis d'exploitation des mines ?
Je travaille justement dans les mines et les permis d'exploitation sont donnés à des sociétés Sud Africaines, Canadiennes, Australiennes....
Je ne connais pas une seule société française d'exploitation ou même d'exploration minière ( à part areva au Niger), ce n'est  pas pour cela que ça n'existe pas mais ça doit être très minoritaire...
Même les services qui gravitent autour des mines sont le plus souvent Sud Af, australiens ou canadiens

En ce qui concerne Areva, c'est effectivement au Niger et non pas au Mali.
Je ne suis pas précisément ce qu'il se passe à Areva mais il me semble que dernièrement, il ont pris une grosse casquette à Arlit.

En vingt ans, l'influence économique française c'est réduit comme peau de chagrin en Afrique au profit des chinois, Sud af, canadiens, et même les autres européens.
Une des seules grosses sociétés française que je connaisse encore est la CFAO et encore est ce bien une entreprise française
"En juillet 2012, Toyota Tsusho annonçait le lancement d'une OPA sur CFAO, entreprise appartenant alors au groupe PPR, avec l'acquisition de 29,8 % du capital de CFAO pour 687 millions d'euros^[2],[3]. Le 17 décembre 2012, les parts de CFAO ont été rachetées dans leur presque intégralité par Toyota Tsusho^[4]."

Les autres filiales (à part Bolloré et Castel) doivent se réduire à une pièce avec une chaise et un ordinateur.
Même en construction de routes, Razel, Colas, y a plus rien.
Juste Satom qui arrive encore à arracher quelques marchés contre les chinois et les entreprises locales.
La CFDT (Compagnie française des textile) qui controlait le coton dans l'afrique de l'ouest a aussi vu son influence bien diminuer.

En ce qui concerne les colonies, je me demande bien l'intérét financier qu'ont pu avoir le Soudan français (Le Mali), la Haute Volta, le Niger, le Sénégal et même la Mauritanie...
C'est d'ailleurs pour cela que la décolonisation c'est faite si facilement.
Le seul pays qui rapportait peut être à l'époque a été la Guinée...et encore.

J'ai toujours entendu dire que le seul pays qui a rapporté à son colonisateur était l'ancien Congo Belge... C'est vrai, là ça a rapporté. Peut être aussi pour cela que la décolonisation s'est mal passée

ffrd a écrit:

Flatosaure a écrit:A condition qu'on ne stigmatise pas les adorateurs de la Vespa, alors !
Attention aux amalgames

Flato, t'as pas ouvert le dernier message que je t'ai envoyé ? il est toujours dans la boite d'envoi...

Flatosaure a écrit:

t.

Et quant aux maliens qui n'ont rien à faire des français et inversement... comment dire ?