Re: Achat d'une Honda

Vili Mer 21 Oct 2015 - 19:03

Ok d'accord je vais voir pour faire comme ça. Mais le problème de faire le certificat au nom de l'ancien proprio c'est que si l'ancien proprio a renvoyé la copie du certificat de vente à la préfecture je vais l'avoir dans le c**.

Faut que je vois le certificat de non gage et après discuter avec l'actuel proprio pour voir comment on fait.

Gastair Mer 21 Oct 2015 - 20:37

Vili a écrit:
Gastair a écrit:Ben oui moteur rouge... comme sur la 750 XLV... c'était la mode... t'es jeune non ?

Oui je suis jeune, pour tout te dire 86 c'est mon année de naissance donc je risque pas de me rappeler de la mode des moteurs rouges !
Par contre je suis content que cette mode soit passé !

Ya pas de mal à être jeune.... il y a même des chances pour que celui qui dit qu'il ne l'a jamais été mente.

Le rouge du moteur état un signe de compétition et de performance pour les motos de cross Honda de la fin des années 70/ début 80.... les fameuses "CR Elsinore". old

C'est vrai que c'est un peu "voyant"..........heureusement BMW avait été bien mieux inspiré avec l'orange la selle des G/S. coeur

zenoob57 Mer 21 Oct 2015 - 20:40

L'avantage , c'est si tu perds une pièce , tu peux la voir de loin sauf si tu roules dans un champ de coqulicot lol!

Francesco Mer 21 Oct 2015 - 20:51

Gastair a écrit:

C'est vrai que c'est un peu "voyant"..........heureusement BMW avait été bien mieux inspiré avec l'orange la selle des G/S.

Je signale aux modérateurs un post pétri de mauvaise foi !!!! Suspect

Gastair Mer 21 Oct 2015 - 21:25

Francesco a écrit:
Gastair a écrit:

C'est vrai que c'est un peu "voyant"..........heureusement BMW avait été bien mieux inspiré avec l'orange la selle des G/S.
Je signale aux modérateurs un post pétri de mauvaise foi !!!!

Francesco Mer 21 Oct 2015 - 21:33

Vili Jeu 22 Oct 2015 - 11:30

J'ai eu des news. Donc il veux bien faire la CG a condition que je la paye sinon il me la vend sans CG. Je sais pas pour combien il y en a, j'attends sa réponse mais je pense que ça reste quand même une bonne affaire sachant que je lui ai déjà fais baisser le prix de quasi 200€ je comprends qu'il me demande ça.

Heyrick Jeu 22 Oct 2015 - 11:35

compte entre 60 et 70 € de CG mais je te le conseil apres au moin ca sera clean

zenoob57 Jeu 22 Oct 2015 - 11:47

Ca fait moins de 400 roros , avec un second moteur... c'est quand même correct par rapport à ce que j'ai déjà vu .

Vili Jeu 22 Oct 2015 - 12:38

60 à 70€ c'est ce que je pensais aussi. J'ai pas réussi a trouver la puissance fiscale pour vérifier.

Oui il y a un second moteur + 2 pneus aussi donc ça reste correct effectivement.

DJEFF Jeu 22 Oct 2015 - 12:45

Vili a écrit:Ok d'accord je vais voir pour faire comme ça. Mais le problème de faire le certificat au nom de l'ancien proprio c'est que si l'ancien proprio a renvoyé la copie du certificat de vente à la préfecture je vais l'avoir dans le c**. OUI et c'est généralement le cas, pour se protéger justement si l'andouille d'après ne fait pas la carte grise et prends des PV.

Faut que je vois le certificat de non gage et après discuter avec l'actuel proprio pour voir comment on fait.

Fredr90s Jeu 22 Oct 2015 - 15:17

Et si jamais tu passes à côté de cette Honda, tu peux aussi t'intéresser aux Suzuki DR 600. Pour avoir eu les deux, je préfère largement la Suzuk' : plus légère, plus fiable, plus facile à démarrer au kick.

zenoob57 Ven 23 Oct 2015 - 15:08

L'esthétique de la DR est pas terrible je trouve , la honda est plus jolie

Vili Ven 23 Oct 2015 - 16:46

Fredr90s a écrit:Et si jamais tu passes à côté de cette Honda, tu peux aussi t'intéresser aux Suzuki DR 600. Pour avoir eu les deux, je préfère largement la Suzuk' : plus légère, plus fiable, plus facile à démarrer au kick.

Ouai je connais les 600 DR ma mère en avait une (violet et blanche), c'est pas mal aussi et je regarde un peu tout ce que je vois XLR, DR, XT, KLR,...

Zenoob57, je suis de ton avis. J'aime bien les XT aussi.

Après c'est le prix, parce que c'est quand même assez rare d'en trouver entre 500 et 1000€ enfin vers chez moi en tout cas.

Dom Ven 23 Oct 2015 - 17:18

Vili a écrit: J'ai pas réussi a trouver la puissance fiscale pour vérifier.

600 XLR: 6 cv.

Vili Ven 23 Oct 2015 - 19:20

Merci Dom ! ;)

Je crois que le mec veut pas s'embêter a faire la CG donc je vais laisser passer et en chercher une autre...

Gastair Dim 25 Oct 2015 - 22:04

Dommage que tu aimes pas les moteurs rouges...

Il a marqué "Une moto qui ne laisse pas indifférent..."
c'est vrai !

ICI

Achat d'une Honda - Page 2 Captur35

Vili Lun 26 Oct 2015 - 10:27

Oh my God !!! affraid

2500€ cette bouse !!! J'hallucine ! Il y a vraiment des gens qui n'ont pas de goût et en plus aucune notion du prix de ce qu'ils vendent !

Je lui achète 50€ pour lui emmener dans un broyeur tellement que sa "moto" m'irrite les yeux ! lang

Juste pour savoir, a quoi sert le biberon attaché au guidon d'après vous ?

Heyrick Lun 26 Oct 2015 - 11:32

ca pour une bouze c'est une bouze comment voulez que quand la maréchaussée voit ce genre de truc circuler on es pas de contrôle technique apres .....

zenoob57 Lun 26 Oct 2015 - 11:45

Le truc accroché au guidon , c'est de la gnôle ... pour oublier sur quoi il roule hahaha

zenoob57 Lun 26 Oct 2015 - 11:47

Et c'est vrai qu'il y en a qui ont un don pour flinguer une moto ...

Gastair Lun 26 Oct 2015 - 12:52

Vous êtes durs les gars... moi je vous dégote des affaires et voila ! saispas

Vili a écrit:
Le biberon en plastique... ? tu vois pas l'utilité du biberon en plastique qui est au guidon ?

C'est pourtant évidant pour un globe trotter siffle

Explications :

Le maitre cylindre de frein avant est HS, c'est tout...
Alors système D ! tu remplis le biberon de liquide de frein, tu branches directement la durite de frein sur la tétine du biberon et pour freiner ? tu presse très fort le biberon à deux mains... si tu arrives à l’écraser à fond tu remarquera que tes mains jointes sont en position de prière... tout est prévu bien

faut tout expliquer ici tss tss

Quand on le contacte il précise tout ça en photo... mache

srv Lun 26 Oct 2015 - 13:41

Gastair a écrit:Vous êtes durs les gars... moi je vous dégote des affaires et voila !

Explications :

Le maitre cylindre de frein avant est HS, c'est tout...
Alors système D ! tu remplis le biberon de liquide de frein, tu branches directement la durite de frein sur la tétine du biberon et pour freiner ? tu presse très fort le biberon à deux mains... si tu arrives à l’écraser à fond tu remarquera que tes mains jointes sont en position de prière... tout est prévu

faut tout expliquer ici

C'est pourtant simple
tout le monde sait ça hahaha

Merci pour l'explication Gastair clin