Votre avis sur pantalon cuir

Richard de l'Aulagnier a écrit:Si c'est du 44-46, ça m'intéresse.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Je pourri pas, j'informe.

beaujolais racer a écrit:J'ai ce qu'il te faut
Je donne la casquette avec!

Richard de l'Aulagnier a écrit:Quelle taille, la casquette?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Bin oui, dans la backroom du bar cuir que je fréquente avec mon béret ça le fait moyen.

srv a écrit:Salut à tous

Voilà j'ai trop envie d'un pantalon en cuir, pour la protection mais surtout je l'avoue pour le look 

jbt a écrit:

srv a écrit:Salut à tous

Voilà j'ai trop envie d'un pantalon en cuir, pour la protection mais surtout je l'avoue pour le look 

Si c'est pour le look, achète n'importe quoi.
Si c'est pour rouler avec, achète un cuir qui soit adapté à la moto, avec une coupe qui ne t'expose pas la raie dès que tu es en selle, suffisamment souple. Et s'il a des poches et une jonction possible avec un blouson, c'est encore mieux.
Si c'est pour tomber avec, alors là, il faut y mettre le prix: cuir épais, doubles coutures protégées, protections intégrées (pas forcément des sliders, mais déjà des coques sur les genoux et des tampons sur les hanches).
J'ai un IXS depuis longtemps, j'ai déjà tâté du bitume avec, sans qu'il ne bronche à part quelques petites traces d'abrasion. Au bout de 10 ans, je lui reproche un zip de mollet qui a lâché, c'est tout.
Evite la croûte (de cuir!) et privilégie du cuir de pleine fleur, vachement plus résistant. L'épaisseur est un critère fondamental de protection.
Le traitement qui lui est appliqué est aussi un gage de confort, en l'imperméabilisant plus ou moins, et en rendant plus ou moins facile le nettoyage.
La doublure synthétique facilite l'enfilage du fut', mais aussi les brûlures en cas de gamelle. C'est pour ça que c'est interdit sur piste, doublure coton uniquement. Je n'ai jamais essayé les doublures en Goretex, mais mon cuir reste supportable même par grosses chaleurs sans générer de transpiration excessive et a une certaine inertie au froid et à la flotte avant de se conformer aux conditions extérieures.
Motomag fait souvent d'excellents tests de cuirs en conditions réelles...inspire -t'en!

Richard de l'Aulagnier a écrit:Sinon, le cuir c'est horrible quand il fait chaud, glacial quand il fait froid et je ne parle même pas de quand il pleut, par contre pour aller à un concert...

gaspard a écrit:
pour l'enfilage, elle descend en général jusqu'aux genoux et tu peux la retourner à l'extérieur.

beaujolais racer a écrit:

gaspard a écrit:
pour l'enfilage, elle descend en général jusqu'aux genoux et tu peux la retourner à l'extérieur.

la saloooooope

Dom a écrit:

beaujolais racer a écrit:

gaspard a écrit:
pour l'enfilage, elle descend en général jusqu'aux genoux et tu peux la retourner à l'extérieur.

la saloooooope