[T. modèles] Questions sur MC de frein

N'y connaissant rien en MC, je me demande quels sont les avantages/inconvénients de changer le diamètre du MC.
Est-ce qu'on peut monter un MC de gros diamètre pour un unique étrier ?
Est-ce que plus c'est gros mieux c'est ?
Est-ce que ça améliore vraiment le freinage ou seulement la sensation au freinage ?
Quel est le feeling au levier ?
Qui a été assez fou pour percer :yaaa:son MC en augmentant le diamètre et juste changer le piston dedans ?

Pour info j'ai déjà de la durite avia.

Tu peux déjà lire ça :

http://www.flat-twin-bmw.com/partie-cycle-f43/diametre-du-maitre-cylindre-de-frein-t2618.htm?highlight=frein ,

et aussi chercher sur cette page :

http://www.flat-twin-bmw.com/search.forum?mode=searchbox&search_keywords=frein&show_results=topics

:clin d\'oeil: j'ai déjà lu merci.

Alors tu as vu des éléments de réponse dans le premier lien ..

Yes !