Ma BM Version III
+14
DV19
ROLAND
le titi en ducati
badgam
Royal Enfileur
breizracer
DENIS
Mick13
bricole_boy
Tofgasp
Richard de l'Aulagnier
Lou2
oggy
Le Picvert
18 participants
Forum motos anciennes BMW :: Forum mécanique :: Restaurations - Transformations :: PREPAS , TRANSFOS ET AMELIORATIONS
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: Ma BM Version III
Elle claque ta Shultz !
Je re-attaque la mienne le week-end prochain. Je passerai peut être te faire un coucou voir en Live ta brêlasse sous-solienne !
Je re-attaque la mienne le week-end prochain. Je passerai peut être te faire un coucou voir en Live ta brêlasse sous-solienne !
le titi en ducati
Re: Ma BM Version III
Retour aux bracos !.....
Y'a vraiment que ça de beau !.... Montage plus bas qu'avant .... Essais cet aprèm ... Sans freins avant ... Toujours .... Cool !!!!!!!!
Y'a vraiment que ça de beau !.... Montage plus bas qu'avant .... Essais cet aprèm ... Sans freins avant ... Toujours .... Cool !!!!!!!!
Le Picvert
Re: Ma BM Version III
Choix rongeur et éternel entre les bracos et le cintre... dur dilemme ...
le titi en ducati
Re: Ma BM Version III
te manque plus qu'un p'tit phare avant genre à ceux sur le bm wrenchmonkee là tu vois ma poule ??
Re: Ma BM Version III
badgam a écrit:te manque plus qu'un p'tit phare avant genre à ceux sur le bm wrenchmonkee là tu vois ma poule ??
De quoi ?????
Le Picvert
Re: Ma BM Version III
Moi j'aime bien le phare... Par contre, la boite à air...Mais c'est mon avis personnel !:clin d\'oeil:
Sinon, elle est belle en noir, superbe !!
Sinon, elle est belle en noir, superbe !!
____________________
« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman
Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: Ma BM Version III
breizracer a écrit:Moi j'aime bien le phare... Par contre, la boite à air...Mais c'est mon avis personnel !:clin d\'oeil:
Sinon, elle est belle en noir, superbe !!
Je passerais bien aux cornets , mais comme je roule aussi sous la pluie !....
Le Picvert
Re: Ma BM Version III
Là, c'est sûr, l'aspect esthétique devient secondaire !!
____________________
« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman
Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: Ma BM Version III
Le Picvert a écrit:breizracer a écrit:Moi j'aime bien le phare... Par contre, la boite à air...Mais c'est mon avis personnel !:clin d\'oeil:
Sinon, elle est belle en noir, superbe !!
Je passerais bien aux cornets , mais comme je roule aussi sous la pluie !....
Coucou, me revoilou, juste pour signaler que j' ai déjà fait 50 km sous la pluie avec des cornets et que à ma grande surprise ça n' a rien fait de spécial.
Et c'était pas de la petite pluie, c' était le déluge sous orage.
Sinon j' évite la pluie en général.
DV19
Re: Ma BM Version III
Le Picvert a écrit:Retour aux bracos !.....
Y'a vraiment que ça de beau !.... Montage plus bas qu'avant .... Essais cet aprèm ... Sans freins avant ... Toujours .... Cool !!!!!!!!
t'as monté quoi comme gommards sur ta bien molle ? J'aime bien.
Re: Ma BM Version III
flattwin66 a écrit:c'est marquer dessus, AVON
certes, certes, mais quelles tailles ? Ils ont un petit succès ces pneus sur nos bien molles il me semble…
Re: Ma BM Version III
nicodeb a écrit:flattwin66 a écrit:c'est marquer dessus, AVON
certes, certes, mais quelles tailles ? Ils ont un petit succès ces pneus sur nos bien molles il me semble…
120 à l'arrière , mais cela necessite une entretoise , sinon , il frotte !...
Le Picvert
Re: Ma BM Version III
Le Picvert a écrit:
120 à l'arrière , mais cela necessite une entretoise , sinon , il frotte !...
ah ouais, je m'en doutais, merci !
Re: Ma BM Version III
Vraiment sympa,mais j'aurais essayé de faire un support de feu arrière qui le positionne verticalement.Pinailleur? Peut-être...
Richard de l'Aulagnier
Re: Ma BM Version III
Bonjour,
juste pour donner un avis, j'ai mis des cornets et roulé sous la flotte je n'ai pas eu de soucis, même stationné sous la flotte elle avait bien redémarré et pas de ratés moteur. par contre j'ai vu un gars en norton avec des cornets garré sous la flotte il avait pas mal galérer pour redémarrer et choppé une bonne suée à kické!
juste pour donner un avis, j'ai mis des cornets et roulé sous la flotte je n'ai pas eu de soucis, même stationné sous la flotte elle avait bien redémarré et pas de ratés moteur. par contre j'ai vu un gars en norton avec des cornets garré sous la flotte il avait pas mal galérer pour redémarrer et choppé une bonne suée à kické!
M'sieuG
Re: Ma BM Version III
M'sieuG a écrit:Bonjour,
juste pour donner un avis, j'ai mis des cornets et roulé sous la flotte je n'ai pas eu de soucis, même stationné sous la flotte elle avait bien redémarré et pas de ratés moteur. par contre j'ai vu un gars en norton avec des cornets garré sous la flotte il avait pas mal galérer pour redémarrer et choppé une bonne suée à kické!
C'est quel modèle ?... STP
Le Picvert
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Différences bmw r100rt 1ère version (1979) et bmw r100rs 2ème version (1983)
» [R60/2] Différences entre version "side-car" et version "solo" ?
» R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler
» RMT version papier
» BMW R90S version course
» [R60/2] Différences entre version "side-car" et version "solo" ?
» R100RT1 Street Tracker + 1100GS Scrambler
» RMT version papier
» BMW R90S version course
Forum motos anciennes BMW :: Forum mécanique :: Restaurations - Transformations :: PREPAS , TRANSFOS ET AMELIORATIONS
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum