Question alternateur auto

Bonjour a tous ,je souhaite savoir si il est possible de monter un alternateur qui ne possède pas la fiche DF alors que le mien la possède ?
Je m'explique:
Sur ma voiture mon alternateur ne fonctionne plus je le démonte et constate que c'est un 150A.
Le problème c'est que mon alternateur possède trois branchements le B+ (normal) le D+ (normal aussi) et une fiche DF (qui et celle qui ramène le courant d'excitation dans le rotor)., je trouve des alternateur d'autre modèles de même capacité mais eux ne possède pas la fiche DF???
D’où ma question, peut-on changer l'un pour l'autre et isoler la fiche DF?
 
 
Avis aux électriciens !
 
A+

Si DF est branché sur ta voiture, il te faut un alternateur avec DF.
Sinon ton rotor ne sera pas excité à bas régime, car il n'a pas d'aimant permanent.

Mais je crois que si tu changes le rotor par un rotor à aimant permanent, tu peux mettre un alternateur sans DF.

Conclusion: il te faut le rotor prévu pour fonctionner avec l'alternateur. (Et réciproquement)

A confirmer par les spécialistes...

Merci de ta réponse GABOUNETTE77 ,
Si je comprend, comme les alternateurs que je trouvent n’ont pas de fiche DF ,c'est qu'ils doivent fonctionner avec des rotors a aimants permanents.
Cela voudrait dire que je peut acheter un alternateur sans fiche DF et le mettre sur ma voiture sans branché(évidement) ma fiche DF.

Je vais attendre d'autre avis, car difficile de trouver avec la fiche DF, alors que sans cela va mieux, d’où économie!

A+

L'alternateur freine ton moteur par son champ magnétique.
DF permet de ne pas avoir le même champ en fonction du régime.
Donc moins de frein moteur à bas régime, demarreur moins puissant, et moins de consommation.
C'est surtout valable pour des moteurs peu puissants comme nos flats.

Si ta voiture a ce système, c'est qu'elle a un petit moteur.
Un petit démarreur (à changer?)
Il te faudra peut-être changer aussi le régulateur pour un modèle sans DF.

Donne ton type de voiture, de moteur, et l'année.
Attend un avis de spécialiste.