moteur qui chauffe anormalement

Disons que ce n'est pas conforme à un bon fonctionnement.
Mais il ne faut pas en tirer de conclusions  hâtives car plusieurs facteur peuvent générer ce problème.
Comme disait Coluche : Bon alors ça ne me concerne pas , je n'ai qu'un facteur dans ma rue

Je croyais que tu avais monté une culasse neuve avec de nouveaux culbuteurs.

Si sur la culasse neuve, tu a remonté les mauvais culbuteurs, c'est bien tes culbuteurs qui sont nazes.

disons qu'en remontant, je n'ai pas inspecté mes culbuteurs.. j'aurais du...

Le côté positif, c'est que ton pot et ton carburateur sont bons...

si le probleme de recession de soupape venait effectivement du culbuteur oui, sinon, s'il venait d'ailleurs, et ben je verrai bien !
cet aprem j'ai roulé un moment et je me suis tapé des bouchons, ca marchait "normalement" excepté un trou a l'accélération sur un filet de gaz. Ce soir, j'ai repris l'autre boisseau avec sa membrane et qui avait une aiguille neuve, je suis allé faire un tout, tout fonctionne parfaitement. Va savoir encore ce qu'avait ce boisseau ou cette aiguille ou cette membrane..
enfin, ca semble fonctionner parfaitement (démarrage a froid impec au starter, elle tient le ralenti tres rapidement, ralenti impec a chaud, pas de trou a l'accélération, et j'ai pris le 140 compteur (faux, roues de 15"...)  
je continue a rouler, il faudra que je resserre la culasse et que je reregle les culbus avant de savoir si j'ai encore une recession, et puis on verra bien.

Je ne sais plus si je l'ai dit plus haut, je me pose toutes ces questions car on part en vacances en juillet avec ce side en famille dans le sud, soit environ 2000 km... alors j'aimerais bien ne pas déculasser sur le bord de la route...

il me reste a changer le pont qui doit etre rincé vu les les accoups que je me tape a l'accélération et a la déccelération, j'hésite encore un peu. j'en ai acheté un sur lbc, j'ai commandé les spis chez les ritons... ca va murir...

a +
pierre