R 100 RT - Panne de batterie ?

Ma R 100 de 1980 a toujours jusqu'à ce matin eu zéro problème de démarrage, avec une batterie d'un âge indéterminé mais qui tenait la charge.
Je m'en suis encore servi dimanche matin, nickel.
Ce matin en partant au boulot, contact et ... RIEN, même pas un témoin ne s'allume  , batterie vide ???

Je mets la batterie en charge sur l'Optimate III et je prends ma Royal Enfield 500 pour partir, en la démarrant au kick ça pète et zou.

En début d'après-midi je débranche l'Optimate de la batterie de la BM et je tente un démarrage. Les voyants s'illuminent au contact, coup de pouce sur le bouton du démarreur et ..... rheu, rheu, rheu, clic, plus rien.
Repos 30 secondes, Rheu, reuh, que dalle !!! 

Merci à mon assurance AMDM assistance dépannage zéro kilomètre d'IMA, dans la demie-heure qui suit mon appel j'ai le camion de dépannage qui vient enlever ma moto et l'emporte (avec moi) chez le concess BMW le plus proche de Compiègne où j'habite.
Là le patron et le réceptionnistent me disent que je n'ai probablement pas de problème de démarreur, mais que vraisemblablement c'est ma batterie qui est morte et à remplacer. Ils me prêtent fort aimablement une moto (un trail) pour que je puisse rentrer....

Question : est-il plausible qu'une batterie passe d'un seul coup de vie à trépas, sans une certaine phase d'agonie annonciatrice d'une fin prochaine ?

Slow Philou a écrit:

Question : est-il plausible qu'une batterie passe d'un seul coup de vie à trépas, sans une certaine phase d'agonie annonciatrice d'une fin prochaine ?

Pour avoir eu le problème dernièrement sur la voiture de ma femme qui couche pourtant au garage (la voiture, pas ma femme....hein ): oui
La veille, démarrage nickel. Le lendemain matin, nada, que dalle, rien du tout
Montage d'une batterie neuve, et roule ma poule

Oui

Juste avant de mourir, elle était encore en vie 

Merci mes compagnons motards, vos expériences rejoignent la mienne, quelque part je suis rassuré 

Oui c'est possible.

Sur ma voiture, j'avais oublié le plafonnier, celui qui éclaire pratiquement pas (3W).
Une semaine après zéro volt!
Par contre, la charge fonctionnait (14volts) sur l'optimate.

Quel voltage avais-tu après la charge?

gabounette77 a écrit:Oui c'est possible.

Quel voltage avais-tu après la charge?

C'est précisément ce que j'ai oublié de regarder, couillon que je suis ! 

Apres tout, si tu ne connais pas l'age de ta batterie, c'est qu'elle doit être assez vieille, alors une batterie neuve ça peut pas faire de mal.

Par contre chez BMW tu risques de la payer le prix de la moto...

Jona85 a écrit:Apres tout, si tu ne connais pas l'age de ta batterie, c'est qu'elle doit être assez vieille, alors une batterie neuve ça peut pas faire de mal.

Par contre chez BMW tu risques de la payer le prix de la moto...

Ils m'ont annoncé 138 €, avec l'acide qui doit être mis dedans.
Et hors M.O.
Je sens que je vais en avoir encore pour 150 ou 160 €....

Slow Philou a écrit:

Ils m'ont annoncé 138 €, avec l'acide qui doit être mis dedans.
Et hors M.O.
Je sens que je vais en avoir encore pour 150 ou 160 €....

MO gratos si tu le fais toi même

Et pour ce qui est de la batterie en cherchant bien tu en trouve a moins cher que 100 euros ..

Dommage ,tu aurais eu une Varta,équivalent a la BMW origine pour environ 75 €...Ce sera pour la prochaine fois,
maintenant quelle est chez bm...

Slow Philou a écrit:Je sens que je vais en avoir encore pour 150 ou 160 €....

http://www.batteriemegastore.fr/product/PC680/
Batterie plomb pur scellée Odyssey PC680 prix 116€ si je me rappelle bien car c'est là que j'ai acheté la mienne, le port est gratuit
c'est plug and play

Je me cherche une batterie, mais là c'est 140€ quand même !

et ça :

http://www.pilesbatteries.com/index.php?page=p&ref=PBT1075&sf=&tr=googlebmw

http://www.motoshop-rad.fr/fr/yuasa-batterie-yumicron-52515-bmw-r100rt-r100rs-p-20386-m-2nc40.htm?gclid=CJGQ8NXJyMQCFQbItAod8GAAsQ

Vous en dites quoi ?

Moi, j'aime bien ça :

Alastor 2262 a écrit:

Vous en dites quoi ?

http://www.pilesbatteries.com/index.php?page=p&ref=PBT1075&sf=&tr=googlebmw
pas cher mais:
Pas de notion de la capacité instantanée sur ce site pour cette annonce
or c'est ça dont tu as besoin avant tout pour assurer un démarrage correct

http://www.motoshop-rad.fr/fr/yuasa-batterie-yumicron-52515-bmw-r100rt-r100rs-p-20386-m-2nc40.htm?gclid=CJGQ8NXJyMQCFQbItAod8GAAsQ
88€ pas de notion avec ou sans acide
pas de capacité sur cette annonce : idem que plus haut
en plus apres rech par la ref Yahusa et sur un site Yahusa
http://batteriesyuasa.com/batteries-yuasa-12-volts-renforcees/153-batterie-yuasa-y60-n24-la2.html
64€ (Attention sans acide )

Merci les monsieurs !!!
Je vais suivre ta proposition Pizza.

Je vois que sur le site (que je ne connaissais pas) indiqué par Pizza, il y a les batteries Banner.

Rien à redire sur la qualité des ces batteries, (c'est celle qu'on a mis sur une 600/5) par contre elles ne sont garanties que 6 mois sur ce site, ce qui me parait très peu.

Oui Banner c'est excellent ,toutes mes motos sont avec cette marque
 en plus je trouve que Banner ....... c'est pas trop ......... cher

Pour ma part, je me fournis chez Ouest batteries
Le changement de la batterie de ma 100GS en fin d'année dernière m'a coûtée 73 € acide compris, mais sans frais d'envoi vu que c'est à coté de chez moi.

Bonsoir, l'année dernière j'ai eu le même problème avec ma 75/6, la veille de partir à une hivernale la moto démarre impec, je fais une dizaine de kms, tout va bien. Le lendemain matin rien de rien, batterie hs , j'avais l'air fin devant le copain qui débarque avec sa Calif !  Heureusement pour moi, ma BM démarre au quart de tour, je vous laisse deviner qui a servi de démarreur pendant quatre jours ....... Changement de batterie au retour (78 € acide compris) et depuis tout va bien.

Slow Philou a écrit:

Merci à mon assurance AMDM assistance dépannage zéro kilomètre d'IMA, dans la demie-heure qui suit mon appel j'ai le camion de dépannage qui vient enlever ma moto et l'emporte (avec moi) chez le concess BMW le plus proche de Compiègne où j'habite.
Là le patron et le réceptionnistent me disent que je n'ai probablement pas de problème de démarreur, mais que vraisemblablement c'est ma batterie qui est morte et à remplacer. Ils me prêtent fort aimablement une moto (un trail) pour que je puisse rentrer....

Punaise, tout ce chamboulement pour une batterie !
Quel gaspillage, en intervention il y en a pour plusieurs fois le prix d'une batterie.
Si les médecins que l'on appelle à domicile faisaient pareil les hostos seraient pleins.