R100GS de Bretonnie !

salut 
dessous , alors joints colonnettes , tu peut les repousser un peux en tapent sur les bagues devant les joints , cela peux stopper le suintement , si les joints ne sont pas trop sec ! 

Ok merci

Question si je démonte le carter avant du moteur et le capot supérieur,histoire de faire un bon coup de propre,il n'y a pas de de surprise en démontant ces pièces ?
Aujourd'hui préparation des pièces pour sablage,metallisation et thermolaquage.Pour le ressort de l'amorto,j'hésite encore entre rouge ou jaune, le blanc j'aime pas trop.

salut , non pas de surprises , pour démonter le carter avant , je te conseille de débrancher la batterie ( sinon risque de cour jus au niveau de pont de diodes !!! )

Ok merci, ça tombe bien ya pas de batterie.
Départ pour la barbouille :


Encore une question  si je démonte les collecteurs, ça ce passe comment pour les joints ?

salut
ben tu remonte avec les vieux joints , ou tu en achètes des neufs ( pas obligé selon l'états ) 

Finalement ,elle va pas rouler de si tôt 





Le budget va exploser !! pas donné tous les joints et autres pièces BMW, je me plaignais du prix sur mes Mob d'enduro des années  80, c'est de la rigolade !!

Pour l'instant ça coince pour démonter les coudes, j'espère ne pas avoir à couper la collerette de serrage...patience ...patience ....

Je ne suis pas le seul à avoir voulu faire juste un nettoyage et une bonne révision avant de pouvoir rouler  

C'est vrai qu'à presque 80000 km, c'était plus prudent d'approfondir les vérifications.

En me focalisant sur mon problème de traitement interne du réservoir, je viens seulement de m'apercevoir qu'il y a un écrou dessous, un peu derrière le robinet de droite :





Pour moi il n'y avait que le trop plein et les durites d'essence, ma mémoire me jouerait des tours ?

Si tu as le même, y-avait-il quelque chose de fixé dessus ?

c'est l'écrou du robinet d'essence ! ou veux tu en venir ?? rien compris 

la petite pate a droite de l'écrou de réservoir, j'ai deja eu ça sur un réservoir de G/S, mais a quoi ça sert ?

GOAREMM a écrit:Finalement ,elle va pas rouler de si tôt 





Le budget va exploser !! pas donné tous les joints et autres pièces BMW, je me plaignais du prix sur mes Mob d'enduro des années  80, c'est de la rigolade !!

Pour l'instant ça coince pour démonter les coudes, j'espère ne pas avoir à couper la collerette de serrage...patience ...patience ....

Je me doutais bien que tu ne pouvais pas faire simple !!

C'est plus fort que moi Claude 

J'ai aussi la petite patte ??

Vais essayer un produit Restom pour l'alu aujourd'hui, du frottin en perspective !!

En attendant les pièces diverses, frottin ! pas le plus agréable,mais avec les bon produits on avance ...

Bonjour,

Effectivement ça en jette  

A part de l'huile de coude tu utilises des produits particuliers pour arriver à ce résultat

AluDécap DDM2050 pour décaper l'alu, mais avant je vaporise Du Motornet 2010 ; produits magique de Restom.

Pour les carbus je vais chez mon vendeur de tondeuse qui me mets à dispo sa fontaine et bac à ultrason, en échange d'un bon repas de crèpes à la maison!! 

Ok  

J'avais repéré ces produits, maintenant que j'ai du retour, je vais investir

Par contre gaffe avec le DDM2050, ça à giclé au dessus des gants   au début tu sents rien et 1 h après tu as des petites cloques et ça finit comme des brûlures de clopes 
Protection visage avec visière plexi obligatoire !!

Gouré d'image 



Question,on fait comment pour modifier un message ?

on clique sur "éditer" à droite au début de ton message...

Le gauche c'est fait ....presque plus dur de sortir le tube que de couper la collerette 



En attendant des jours meilleurs financièrement parlant.....peinture HT .

cela ne tiendras pas sur les coudes ! 

Si si ça tiens sur mes enduros  

ça avance tranquillou entre deux coup de motoculteur dans le potager 

finalement les coudes en noirs cela faisait pas top, carbus remontés,membranes et joints neuf, puis d'aiguille un peu fatigué mais on verra un fois qu'elle aura craquée!
vendredi ,retour des pièces du thermolaquage 

Retour au mode flat 

ce wouik ...ça craque 

Très jolie !

Ouep belle bécane