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Message  GOAREMM Mar 03 Mar 2015, 11:58

Salut à tous,

Voilà le moment se précise, elle arrive vendredi ou samedi   yess
Préparé vos réponses, car comme je le disais dans ma présentation, un flat c'est une grande première, donc les questions vont abonder  !!

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Message  Phil... Mar 03 Mar 2015, 12:04

Très belle moto bien

remplis ton profil STP, âge, région...
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Message  GOAREMM Mar 03 Mar 2015, 12:18

Pour le profil ,vais re-essayer ....plutôt une tanche avec un mulot  faché
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Message  Invité Mar 03 Mar 2015, 12:58

J'espère que tu va pas nous la transformer en café racer .. souris

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Message  Phil... Mar 03 Mar 2015, 13:42

GOAREMM a écrit:Pour le profil ,vais re-essayer ....plutôt une tanche avec un mulot  faché

bien,

envoie les questions maintenant.
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Message  L'arverne Mar 03 Mar 2015, 14:30

Raaaaaaaaaa une GS rouge.

yess yess yess yess
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Message  gpm1 Mar 03 Mar 2015, 21:34

Bienvenue Sylvain  clin

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Message  GOAREMM Mar 03 Mar 2015, 23:11

Salut Claude coucou
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Message  Mick13 Mer 04 Mar 2015, 08:33

Welcome chez les fous biker 
Super bien foutu le support moto du transporteur bien

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Message  GOAREMM Mer 04 Mar 2015, 08:50

Oui bien pratique bien

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Message  Francesco Mer 04 Mar 2015, 09:25

Bien sympa cette GS à priori ! Bienvenue à toi parmi nous !
J'en ouvre une p'tite à ta santé..... souris

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Message  GOAREMM Lun 09 Mar 2015, 18:15

Ayé, elle est là  yess

Ya du taff ,mais elle me plait coeur

Demain nettoyage carbu,achat batterie,un coup de clé histoire de voir si elle craque, vidanges........ et hop à la douche !!

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Message  GOAREMM Mar 10 Mar 2015, 18:12

Un p'tit de temps ce soir pour inspecter d'un peu plus près la machine, donc pour le bleue bite que je suis en flat les questions arrivent  confus

J'ai déjà pas mal de réponse en ayant parcouru le forum mache

Pour l'amorto ( apparement un White power ) , il est d'origine ? je trouve qu'il passe très près du pneu, et la découpe du GB ( au dela de la partie cassée ) ne me semble pas BM factory ??

Pour la petite histoire, cette machine à été achetée en Allemagne en 1995 ( première imat 92) avec 12 000 kms et elle en à fait 40 000 avec mon oncle qui allait chez BM car pas du tout mécanicien dans l'ame .
Le stockage 5 ans sans tourner à laissé des traces  faché
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Message  GOAREMM Mar 17 Mar 2015, 06:29

Allez un bon coup de propre, nettoyage de tous les contacteurs bien oxydés, spy de fourche .........

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Message  alex Mar 17 Mar 2015, 06:44

belle acquisition , combien de bornes à ta moto ? à tu un historique mécanique de cette moto ? 
tu voie on va aussi de poser des questions , bonne révision ! clin 
bienvenue chez les fous ... tirelangue
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Message  GOAREMM Mar 17 Mar 2015, 07:41

Oui sympathique achat et pas chère clin mais ya du taff !! pour l'instant cela juste un bon coup de propre histoire de rouler pas trop cracra cet été, et démontage complet,thermolaquage cadre ........pour occuper l'hiver.
Peu de kms ( 53mkms) et l'historique connue et suivie chez BM
Par contre je trouve que c'est un peu grasouillé à l'embase des cylindres! problème connu ?
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Message  GOAREMM Mar 17 Mar 2015, 15:35

Finalement,dans un premier temps,on va faire quand même plus que prévu  siffle lol!

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Message  Mick13 Mar 17 Mar 2015, 16:42

et les motos sous les baches, tu nous les présente ? clin

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Message  alex Mar 17 Mar 2015, 17:26

pour le suintement , peut être les joints de colonnettes , ou le joint torique à l'embase cylindre ,pour  le suintement , dessus , dessous ?
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Message  GOAREMM Mar 17 Mar 2015, 18:29

Mick13 a écrit:et les motos sous les baches, tu nous les présente ? clin
Elles sont dans ma présentation  clin
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Message  GOAREMM Mar 17 Mar 2015, 18:35

alex a écrit:pour le suintement , peut être les joints de colonnettes , ou le joint torique à l'embase cylindre ,pour  le suintement , dessus , dessous ?
Dessous, effectivement plutot colonnettes, mais tout le bas moteur est gras, c'est mon premier flat.....je découvre !!
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Message  sky.fred Mar 17 Mar 2015, 21:43

GOAREM a écrit:
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Si c'est encore lisible, peux tu me dire les références inscrites sur ton ressort ?
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Message  GOAREMM Mar 17 Mar 2015, 21:49

de mémoire mais je confirme demain : 225 ou 215? / 87 sur.
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Message  sky.fred Mar 17 Mar 2015, 22:08

ooops ... !
Tu l'as essayée ?
J'ai un 82-215 que je trouve hyper dur. Le 87-215 ça doit être un bout de bois !
sky.fred
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Message  alex Mer 18 Mar 2015, 09:50

salut 
dessous , alors joints colonnettes , tu peut les repousser un peux en tapent sur les bagues devant les joints , cela peux stopper le suintement , si les joints ne sont pas trop sec !  clin
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