Rupteur interchangeable

Est ce que le rupteur qui se monte dans les série 7 avec canette (12111243969) peut remplacer celui des allumages avec régulateur centrifuge (12111243555/6) ?

Visiblement ils se ressemblent beaucoup si ce n'est un fil plus court sur celui à canette mais qui peut facilement être rallongé jusqu'au condensateur. 

Sinon, question con : comment est distribué l'allumage sur chaque bougie ? Puisque le rupteur déclenche à chaque tour de vilo, comment les bobines savent de quel coté doit se faire l'étincelle ? ou alors elles se font en même temps à chaque tour de vilebrequin et à chaque PMH du cycle : explosion et fin d'échappement mais ça me parait bizarre...

Merci.

Il y a une étincelle perdue.

en clair une étincelle en mime temps à droite et a gauche, mais qui ne sert qu'alternativement...
c'est pour ça qu'on dit que lorsqu'elle en sert pas, bin elle est perdue. 

Ph.

Une étincelle par tour et par cylindre (une en fin de compression,une en croisement)

C'est ballot, fallait caser un delco... L'allumage electronique solutionné le problème j'imagine ?

En plus si l'allumage a du retard on peut bruler des gaz frais quand la soupape d'admission commence a s'ouvrir,  bon c'est vrai qu'il faut un gros retard mais sur le principe ça pourrait arriver

Ça ne change rien avec l'électronique et un Delco est une source supplémentaire de panne.

Pour une fois que c'est simple, pas la peine d’imaginer compliqué  

Si tu veux absolument te faire mal, tu peux monter un second rupteur et meuler une came sur l'allumeur

Ouais c'est vrai que si ça marche comme ça pas la peine de faire   plus compliqué ! 

Et du coup pour la compatibilité des 2 type de rupteurs ?

Jamais essayé.

Ce ne sont pas les mêmes, ils ne sont pas interchangeables.

Merci Pockaman, me voilà fixé.