Bruit de culbuteur

Bonjour,

sur mon R69S acquis récemment, j'ai quelques soucis..... à commencer par l'allumage faiblard mais ca c'est pas un soucis, les pièces sont commandées!

Voilà ce qui me tracasse.... le cylindre droit fonctionne au moins pour le moment moins bien que le gauche, avec quelques ratées et un bruit que j'ai assimilé à un excès de jeu dans les culbuteurs.... Donc aujourd'hui, me voilà parti à tomber le cache culbuteur sauf que..... rien nada.... au mieux le jeu est un peu faiblard à l'échappement....
Bref, tous le contraire de ce que je pensais.... en kickant doucement on entends distinctement qu'il y a une fuite sur ce cylindre probablement à l'échappement. Je pense être bon pour une dépose de culasse.... votre avis?

M'enfin cela ne règle pas mon soucis de bruit qui se fait entendre au ralentit.... genre de cliquetis que j'avais pris pour un bruit de culbuteur...

Vérifie le jeu du culbuteur sur son axe, de haut en bas. Et méfie-toi, éventuellement, des caches-culbus de repro si fins qu'ils font caisse de résonance... Vérifie aussi que le culbu ne touche pas la coupelle du ressort lors du mouvement d'ouverture, auquel cas il faut légèrement meuler le culbu. Sinon, il y a risque de rupture du ressort...

Je vais regarder à tous ça.... mais c'est bizarre!
Seul truc que je sais c'est que le propriétaire d'origine a percé un piston sur ce cylindre précisément... la moto a été refaite par ?? Le cliquetis proviens peut être du soucis d'allumage avec trop d'avance... sais pas! Je réceptionne un nouvel allumeur Lundi et je règlerai le tout...avant d'envisager un travail plus en profondeur....

Au passage, faut il diminuer un peu l'avance compte tenu du carburant moderne? Si oui régler à combien...?

aucun petit jeux dans la bielle ?

Pas contrôlé.... la moto sort quasi de chez BMW pour ce cylindre! Si elle a fait 200 bornes c'est le bout du monde!

Ceci dit, j'aime pas ce bruit!

Enfin les culbuteurs sont réglés serrés.... 10 et 15 par la concession BMW

Le bruit provient plus coté piston culbu que tête de bielle...

J'ai aussi un bruit de culbuteurs sur ma série 2. J'ai repris le jeux après 100 bornes, 500 bornes et 1500 bornes, ça ne bouge pas et ça ne vient pas de là. J'ai aussi repris le jeux en latéral, mais rien de bien probant.
Sinon, ton allumage se déclenche-t-il au même moment sur les deux côté ?, s'il y a un décalage, ça peut-être un fond rond au niveau de la liaison conique rotor d'allumage/arbre à came.

ou du jeux dans l'axe de piston ( tête de bielle ) ou avance mal régler . 

alex a écrit:ou du jeux dans l'axe de piston ( tête de bielle ) ou avance mal régler . 

Si tu parles de l'axe du piston c'est donc le pied de bielle

oui excuse , je voulais dire pied de bielle ! 

Rooooooooooooooo  Alex

regardes aussi (c'est vite fait) le jeu du boisseau dans le carbu , au ralenti.

Quand c'est usé , ca claque autant qu'un culbu