Conseil branchement alim USB sur Zonda

Bonjour,
Depuis que j'ai ma R60/7 je ne me sers plus guère de ma 650 Dominator.
Même si les performances pures sont équivalentes, la R60 est bien plus agréable à l'utilisation. Plus de couple,  vitesse  de pointe équivalente, et malgré des suspensions qui tabassent sévère les cm2 suplémétaires de mousse de selle en font une machine bien plus confortable; quand tu roules 20 minutes avec la Dom', tu roules 2 heures avec la R60.... ;-)

J'avais aussi une R60 et une 600XLR, pour les petites routes la zonda,
pour descendre à Toulouse la BM c'est clair.

Faudrai aussi une Royal-Enfield pour le dimanche, un 250 4T trail pour les chemins et puis (surtout) un side pour les hivernales,
j'en oublie surement

Une Vespa.......

Un C1, une XP...

J'apporte mes lumières, si j'ose dire, moi je suis un accro du GPS... Pour le retour! Je prends une route inconnue, je tourne à gauche dès que j'ai envie, puis à droite si je veux... et quand j'en ai marre, je clique Maison sur l'écran! Autre avantage: les routes sinueuses! Quand un gros sac de noeuds se dessine sur l'écran, je rentre les rapports plus tôt... J'ai une alim permanente dans le carénage de la RT, intégrée depuis l'interieur des vides-poche. Sa conso, mesurée au multimètre, est de quelques milliampères au repos, c'est-à-dire qu'avec la batterie 32 amp que j'ai, je suis peinard au moins un an... Le bitougnot consomme environ 40 fois moins que la pendule de bord!
En charge, connecté à un téléphone déchargé jusqu'à l'arrêt, l'intensité dépasse légèrement 1 ampere!
Experience vécue: entre l'utilisation d'autres motos de mon parc et une cheville qui supporte mal le froid (Putain de camion!), la BM peut rester 5 semaines immobile dehors, et démarrer du premier coup, avec le code et toutes les veilleuses allumées! (Ma BM est un sapin de Noël, j'aime bien être vu!)

je sais pas s'il y a déjà un sujet ouvert sur les différents modèles de GPS

mais ça pourrait être intéressant .

Comme GPS j'ai ça et peut être utile pour plein d'autres trucs.

Depuis que je roule en moto ,j 'utilise une carte ,mais je vais peut être me laisser tenter  par cet outil .

il ne faut pas rejeter le progrès quand il est utile..

Quand je suis en balade en bagnole avec ma femme, il lui est strictement interdit d'ouvrir une carte routière ou de me donner une indication... Mon ex, c'était pire: on était à Issoire, où elle est née, et elle n'a pas pu me trouver Clermont Ferrand sur la carte!
Et le GPS, c'est chouette, je peux m'engueuler avec! -Tournez à gauche! -Ta gueule! -tournez à gauche! -T'as pas dit s'il te plait!... ça occupe!

mickie a écrit:Quand je suis en balade en bagnole avec ma femme, il lui est strictement interdit d'ouvrir une carte routière ou de me donner une indication... Mon ex, c'était pire: on était à Issoire, où elle est née, et elle n'a pas pu me trouver Clermont Ferrand sur la carte!
Et le GPS, c'est chouette, je peux m'engueuler avec! -Tournez à gauche! -Ta gueule! -tournez à gauche! -T'as pas dit s'il te plait!... ça occupe!

Le fun, tu mets deux GPS de constructeurs différents,  c'est cocasse

Et tu n'écoute ni l'un ni l'autre mais ça fait de compagnie. Le seul problème qui reste à régler : il faudrait trouver un moyen pour qu'ils s'engueulent entre eux 

DJEFF, ton GPS, ça le fait pas sur le C1. Elle ne va pas aimer voyager dans le top case 

Tu sais très bien que je voyage en camionnette avec les motos dedans.