Plus de jus sur le demarreur!! J’ai la chkoumoune

Bonsoir!! Après la galère de pont à vacance j-2 je suis à nouveaux en panne avec la R80.

En quittant l’atelier ce soir la moto s’est coupée après 500m. Plus de jus. J’ai les feux et les clignos , mais plus de témoins neutre, charge  et huile au tableau de bord, et plus de jus au demarreur...

Je viens de changer tout les relais un par un avec ceux de la R100, toujours rien.

Les deux fusibles sous le cadre au dessus de la boîte à air sont ok.

Je pense au pont de diode mais ça m’en ferais vraiment mal au c.. 

Voilà, si vous avez des pistes je vous écoutes, je pensais rentrer chez moi ce soir et prendre la route demain , là je suis dépité...

Ne t'inquiètes pas pour le redresseur ou le régulateur, ils n'y sont probablement pour rien.

C'est un manque d'alimentation sur le circuit moteur, donc en principe le fil vert/bleu qui n'a pas de jus.
Causes probables :
- le coupe circuit du commodo droit,
- une cosse débranchée sur ce fil vert/bleu ou sur le vert qui l'alimente,
- le relais de démarreur déniché ou oxydé.

Tu ne précises pas le modèle donc pas facile de savoir si les connexions sont dans le phare ou sous le réservoir.

Salut, Oui dsl modèle R80 RT de 87. Tout le faisceau est sous le réservoir 

J’ai ouvert le comodo droit du coupe circuit , ras. Et comme dit plus haut j’ai fait l’echange de tout les relais sauf regul et redresseur avec le R100.

Je pense aussi à un prob de connexion donc là je cherche et je trouve pas...

Essaye de trouver du 12 V sur le fil qui va à la bobine (fil vert/bleu).
Ce fil vient du commodo droit, coupe circuit
Le coupe circuit est alimenté par un fil vert où tu devrais avoir 12 V quand le contact est mis
Si toujours rien, remonte vers le contacteur à clé.Là, tu devrais avoir 12 V sur le fil vert quand le contact est mis et 12 V sur le fil rouge dans tous les cas.

C’est tout bon! 2h à  chercher pour revenir une dernière fois sur le comodo. Un contact décollé. Un petit point a l´etain et je rentre chez moi!! Je suis censé prendre la route demain matin suis pas prêt!!

Merci les gars j’avais besoin de soutien dans ce petit moment de stress d’avant départ!

Deux panne en deux jours juste avant de partir il s’annonce folklo ce road trip! Aller 1200 km on y croit !

Ça va le faire ...

Bon trip 

Bonjour j’ai eu ce pb dimanche lors d’une sortie au mont aigoual coupure nette plus rien an tableau de bord , pas de panique je me suis mis en sécurité et ai démonté le tableau de bord et le contacteur à clés panne trouvée fil rouge cassé par les vibrations sous le contacteur . Pour me dépanner j’ai couper un fil clignotant et ai fait une épissure provisoire , mes pots étaient « stupéfaits «  j’ai remis le contact et on a terminé la ballade . Par contre j’ai toujours sous la selle scotch couteau Suisse etc

bubu48 a écrit:Bonjour j’ai eu ce pb dimanche lors d’une sortie au mont aigoual coupure nette plus rien an tableau de bord , pas de panique je me suis mis en sécurité et ai démonté le tableau de bord et le contacteur à clés panne trouvée fil rouge cassé par les vibrations sous le contacteur . Pour me dépanner j’ai couper un fil clignotant et ai fait une épissure provisoire , mes pots étaient « stupéfaits «  j’ai remis le contact et on a terminé la ballade . Par contre j’ai toujours sous la selle scotch couteau Suisse etc

Voilà un bon dépannage 

Ça permet au moins de rentrer pour réparer proprement à la maison.