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Message  rv80gs Dim 1 Fév 2015 - 10:50

DJEFF a écrit:
Quel canon de beauté. coeur 
A la pointe du Design.
A l'époque (février 1980) elle était tout à fait dans le coup reprenant le look des CR de l'époque. Elle offrait en outre un équipement trés "vert" avec saccoche à outil selecteur et frein repliables. La plaque-phare spéciale était une afaptation homologuèe de celles des XR 185-250 et 500 et viendra coiffer un peu plus tard le phare des 250 et 500 XLS.


O tempora o mores.
RV

rv80gs


http://rv80gs.unblog.fr/

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Message  Gastair Dim 1 Fév 2015 - 13:17

Moi je l'ai toujours trouvée très élégante.

Et les 200 XR R sont pour moi les plus élégante des moto TT jamais produites. Elles n’étaient pas homologuée sans quoi à l'époque.......
Premier modèle :
Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 Honda_10
Puis :
Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 Honda_11
Gastair
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Message  DJEFF Dim 1 Fév 2015 - 13:20

rv80gs a écrit:
DJEFF a écrit:
Quel canon de beauté. coeur 
A la pointe du Design.
A l'époque (février 1980) elle était tout à fait dans le coup reprenant le look des CR de l'époque. Elle offrait en outre un équipement trés "vert" avec saccoche à outil selecteur et frein repliables. La plaque-phare spéciale était une afaptation homologuèe de celles des XR 185-250 et 500 et viendra coiffer un peu plus tard le phare des 250 et 500 XLS.


O tempora o mores.
RV
Je plaisante hein.  clin
J'ai toujours eut du mal avec la génération de trails avec les selles plates.
Qui n'est pas la mienne, donc il est cohérent que vous soyez plus sensibles à celles que vous avez eut (ou voulu avoir) dans votre jeunesse.
Pour moi c'est pareil mais quelques années plus tard, après ma génération ils ont sortie les "mangatisées" que je n'aime pas non plus.
Fait toi plaisir.  bien
DJEFF
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Message  Gastair Dim 1 Fév 2015 - 13:34

Et celle là..... l'amour de ma vie... juste après la 200 XRR coeur

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Gastair
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Message  DJEFF Dim 1 Fév 2015 - 15:05

Ouais mais là on est plus dans les 125. (bon c'est pas bien grave on a vu pire comme hors sujet  moque )

Ou ça. coeur

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yess
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Message  Lolo49 Jeu 10 Aoû 2017 - 20:10

Dans LVM de cette semaine un big article sur miss DTMX, 16 pages rien que pour elle. Mais surtout, 9 pages de courrier de lecteurs et d'anecdotes bien

Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 L9647_cache_s322017


Ma dernière promenade dans les bois, toujours aussi bien adaptée à mon niveau en TT de poireau. souris
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Message  Francesco Ven 11 Aoû 2017 - 19:24

Si ce n'était la conso d'essence un peu élevée, j'aurais encore bien du plaisir à rouler sur ce 2 temps.
Francesco
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Message  Royal Enfileur Jeu 17 Aoû 2017 - 19:27

Gastair a écrit:Moi je l'ai toujours trouvée très élégante.

Et les 200 XR R sont pour moi les plus élégante des moto TT jamais produites. Elles n’étaient pas homologuée sans quoi à l'époque.......
Premier modèle :
Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 Honda_10
Puis :
Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 Honda_11
Ça j'ai toujours aimé. Mais l'homologation... Pis pour en trouver une propre de nos jours...
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Message  Royal Enfileur Jeu 17 Aoû 2017 - 19:28

Gastair a écrit:Et celle là..... l'amour de ma vie... juste après la 200 XRR  coeur

Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 17602910

Pareil. J'aurai aimé essayer.
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Message  Skill Jeu 17 Aoû 2017 - 20:08

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Dernière édition par Skill le Jeu 17 Aoû 2017 - 21:13, édité 1 fois (Raison : suppression)
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Message  Mick13 Jeu 17 Aoû 2017 - 23:45

G/Seur a écrit:
Gastair a écrit:Et celle là..... l'amour de ma vie... juste après la 200 XRR  coeur

Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 17602910

Pareil. J'aurai aimé essayer.

C'était pas des foudres ... Mais la partie cycle était sympa

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Message  Royal Enfileur Ven 18 Aoû 2017 - 7:11

Oui tous les essais de l'époque donnaient le moteur pour mou. Maisbon, un ptit mono dans une parie cycle cross légère c'est ça un trail.
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Message  Lolo49 Dim 8 Avr 2018 - 18:54

Bon, la dernière fois que j'ai prix ma Mimix, j'ai failli resté en rad', d'une part, la batterie s'est fait la malle, la sangle qui la maintenait s'est volatilisée, et plus d'essence en plein bois, heureusement qu'il y a une réserve, petite, mais ça dépanne.

Bon, c'est aprèm', temps trop menaçant pour sortir la série 2, pas envie de passer 2 heures à jouer du chiffon après. Je me confectionne une sangle à batterie dans une vieille chambre à air, un plein d'essence et hop, une belle boucle dans les bois autour de chez moi, ça fait toujours du bien avant de reprendre une semaine de taf.

Et puis, qu'est ce qu'elle est bien cette Mimix pour mon niveau de tout-cheminterrain. Ça passe partout, c'est pas trop pointu pour un 2 temps, le top .......... enfin pour moi. souris

Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 20180410

Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 20180412


Et là, tout le monde reconnait l'ancienne route de Paris
Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 20180411
et en plus, c'est vrai, du temps d'antan naguère souris

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Message  laoune Dim 8 Avr 2018 - 19:46

Salut,

moi j'ai ce modèle là dans la grange année 1980, km indéterminé
Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 Cam00015
Mou mais attachant
laoune
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Message  Royal Enfileur Dim 8 Avr 2018 - 20:06

Oui ben à part la couleur, c'est la même si je ne m'abuse.
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Message  Gastair Dim 8 Avr 2018 - 20:37

Lolo49 a écrit:Bon, la dernière fois que j'ai prix ma Mimix, j'ai failli resté en rad', d'une part, la batterie s'est fait la malle, la sangle qui la maintenait s'est volatilisée, et plus d'essence en plein bois, heureusement qu'il y a une réserve, petite, mais ça dépanne.

Bon, c'est aprèm', temps trop menaçant pour sortir la série 2, pas envie de passer 2 heures à jouer du chiffon après. Je me confectionne une sangle à batterie dans une vieille chambre à air, un plein d'essence et hop, une belle boucle dans les bois autour de chez moi, ça fait toujours du bien avant de reprendre une semaine de taf.

Et puis, qu'est ce qu'elle est bien cette Mimix pour mon niveau de tout-cheminterrain. Ça passe partout, c'est pas trop pointu pour un 2 temps, le top .......... enfin pour moi. souris

Magnifique ta DTMX on la croirait neuve.  bien
J'avais la même en rouge... impérissables souvenirs. Quand je l'avais trouvée limite en TT, j'étais passé à une Suzuki PE175. Un autre monde en TT pour l'époque mais la polyvalence de la DTMX coeur
Gastair
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Message  Lolo49 Dim 8 Avr 2018 - 20:49

laoune a écrit:Salut,

moi j'ai ce modèle là dans la grange année 1980, km indéterminé
Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 Cam00015
Mou mais attachant
G/Seur a écrit:Oui ben à part la couleur, c'est la même si je ne m'abuse.

Oui, en 1980, bras oscillant carré peint couleur aluminium (car toujours en acier contrairement aux YZ de l'époque) et allumage électronique. Après, ce n'est que la déco qui change suivant les années.

Sinon, sa relative puissance me va bien en TC (tout chemin), et si je veux de la puissance à me retourner le slip, je prends la Katoche. souris
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Message  Francesco Mar 10 Avr 2018 - 14:50

Lolo49 a écrit:

Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 20180411

Joli......Ça donne envie ! 

J'aurais pu en ramener une de récentes vacances dans le Périgord. Un copain qui en a une, la même blanche que toi, 10000 kms, 100% d'origine, fuite au robinet d'essence, alors il ne met plus d'essence. Des jantes au chrome nickel, un bel état général...Je pense qu'à 800€ je la ramenais. 
Mais j'ai pas le temps, la place....Un jour peut-être ?
Francesco
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Message  Lolo49 Mar 10 Avr 2018 - 19:10

T'aurai pt'être du Francesco car des DTMX entièrement d'origine, c'est plus difficile à trouver. Au fur et à mesure du temps, beaucoup ont été modernisées, endurisées, et maintenant scramblerisées.....

Enfin, la mienne n'est pas si nickel que ça, des pics de rouilles sur le réservoir et le bras oscillant, mais bon, elle est d'origine, conforme à celle de mes 17 ans. yess
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Message  Francesco Mar 10 Avr 2018 - 20:48

C'est bien pour ça que je m'y suis intéressé.....rare de ne pas les trouver montées en garde-boue Preston et sans cligno.  Suspect
(Elle a aussi un peu de rouille extérieure sur le bas du résé, dû je pense à une condensation qui a un peu stagné là. ) 

Mais bon, une 125 qui tête allègrement ses 5l/100 ça me calme un peu. J'avais vendu ma 240 RH du fait de ses 6l/100 sans tirer dedans.....
Francesco
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Message  CLAUDEDEBESAC Mar 10 Avr 2018 - 21:48

La DTMX, je bavais en voyant celle du frangin d'un pote ...
Moi qui roulais en 51V.
De toute façon il n'était pas dans les us et coutumes d'acheter une moto aux gosses chez moi.
Pourtant j'aurais bien aimé une 125 CZ pas plus chère qu'un 103 Peugeot. saispas
CLAUDEDEBESAC
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Message  Drel37 Mer 11 Avr 2018 - 3:04

Bonjour,

Que de souvenirs avec cette machine ! C'était ma première 125 et effectivement, je n'ai pas échappé à la mode du kit. Je l'avais trafiqué en 175 cm3. Ca marchait fort mais ça chauffait. En tout cas, super que tu puisses la garder dans cet état et surtout la faire rouler.

Pour le problème avec l'essence c'est dû à quoi ? J'avais lu un post à ce sujet qui recommandé l'utilisation du 98 car moins trafiqué. Après, est-ce qu'ajouter un additif (type plomb) n'arrangerait pas l'affaire ?

coucou
Drel37
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Message  Lolo49 Mer 11 Avr 2018 - 9:09

Salut Drel,

J'ai eu des soucis avec le vieillissement du SP95 qui ne tenait pas 3 mois, du moins avec ce moteur 2 temps, obligé de "finir" le réservoir dans ma tondeuse.

J'ai fait plusieurs trucs et depuis elle marche impec', même après une immobilisation de 1 à 2 mois l'hiver.
Mais je ne sais pas ce qui fait qu'elle marche bien maintenance, peut-être le cumul de toutes ces choses : nettoyage carbu complet, réfection des joints de boite à clapet, utilisation bougie Bosch (une vieille référence W240T2 made in Germany, pas une W6DC actuelle made in merdoum), et utilisation de SP98.

Par définition, les additifs au substitut de plomb sont pour les 4 temps et donc, je n'en mets pas dans la DTMX mais j'ai vu sur l'emballage qu'il y avait aussi un stabilisateur d'essence dans ces substituts, à essayer un prochain hiver.
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Message  Lolo49 Ven 15 Mai 2020 - 19:37

Ouaip, ça fait du bien de s'oxygéner un peu avec un 2 temps. souris

Petite balade dans les vignes avec une photo à la Francesco clin

Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 20200513

Mon niveau de tout-terrain va bien à une 125 de 110kg, ça me permet de visiter des trucs où je n'irai pas en GS (mais le petit pont n'était pas assez large pour mettre la DTMX dessus)
Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 20200515

En évitant le goudron, je découvre des coins que je ne connaissais pas, à même pas 10 bornes de chez moi :
Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 20200516

Et retour par les bois bien :
Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 20200514

Quand je lis les comparatifs de l'époque, repris dans les essais type Moto Légende qui critiquent son train avant, réputé lourd, je me marre car debout, on la place où on veut, en mode balade s'entends.

Aller, demain, je sors Sancette qui n'a pas tournée depuis presque 3 mois.
Lolo49
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Message  beaujolais racer Ven 15 Mai 2020 - 19:44

Super images! bien

Le train avant c'était pas une légende Ma Yam' 125 DTMX - Page 2 145644 Si en mode balade tu la places où tu veux, quand tu sors la grosse attaque c'est elle qui t'emmène où elle veut.....
beaujolais racer
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Message  Lolo49 Ven 15 Mai 2020 - 20:03

Ben, avec une machine de 38 ans, je suis souvent mode balade, j'ai pas le niveau en TT pour sortir la grosse attaque. clin
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