nouvelle 125 chinoise

une 125 à 2000 euros , ils arrivent , doucement mais surement  .Ils la comparent à u,e ktm à voir .

http://auto.orange.fr/2-roues/essais/58218-essai_keeway_rkv.html

Les Japs ont tout rafler en moto ... M'étonnerait pas que les Chinois prennent cette route

C'est déjà inévitable: les Chinois vont bouffer les Japonais comme les Japonais ont bouffé les Anglais...

Et dans un siècle on bouffera les chinois.

DJEFF a écrit:Et dans un siècle on bouffera les chinois.

Les Indiens boufferont les chinois avant.

On bouffera des indiens alors, tant qu'il ne sont pas trop épicés.

DJEFF a écrit:On bouffera des indiens alors, tant qu'il ne sont pas trop épicés.

Les occidentaux ont deja trop bouffe, c'est trop tard. Fallait naitre au temps des colonies 

C'est leur siècle, le prochain sera de nouveau pour nous.

flatmanu a écrit:une 125 à 2000 euros , ils arrivent , doucement mais surement  .Ils la comparent à u,e ktm à voir .

http://auto.orange.fr/2-roues/essais/58218-essai_keeway_rkv.html

Elle est bridée ??

L'article cité a écrit:On ne comprend même pas comment on peut avoir cette qualité alors que cette RKV vaut moitié prix d’une KTM 125 Duke, pourtant fabriqué en Inde…

La bonne réflexion serait plutôt :

"On comprend maintenant comment KTM fait du profit en vendant 2 x plus cher une Duke fabriquée en Inde."

DJEFF a écrit:C'est leur siècle, le prochain sera de nouveau pour nous.

J'espère que tu seras encore là pour le voir.

piegux a écrit:

DJEFF a écrit:C'est leur siècle, le prochain sera de nouveau pour nous.

J'espère que tu seras encore là pour le voir.

Ca va être juste.
Quoique la médecine fait tellement de progrès; on sera 23 milliards dont la moitié de plus de 100 ans.
Joli programme économique en perspective.

Indienne ou Chinoise cette moto

Indienne...c'est la Boxer 150 de chez Bajaj

Dom a écrit:Indienne...c'est la Boxer 150 de chez Bajaj

La cylindrée n'est pas idéale pour cartonner en France.

C'est clair.......

Dom a écrit:Indienne...c'est la Boxer BM 150 de chez Bajaj

Le nom "Boxer BM" est un peu usurpé

Sinon, cette petite moto me semble très bien pensée en ce qui concerne ses aspects pratiques : garde-boue bien enveloppants, selle épaisse, grand porte-bagages, guidon haut, une vraie utilitaire dans le bon sens du terme.

piegux a écrit:La cylindrée n'est pas idéale pour cartonner en France.

Une chemise plus épaisse et un piston plus petit, comme sur nos flat-twins, et ça fera une 125 !

La France ni même l'Europe ne sont sans doute pas les marchés visés par la petite indienne mais plus surement l'Afrique et l'Asie.

Ach Bajaj.......
Vu à la télé Sète.

Richard a écrit:La France ni même l'Europe ne sont sans doute pas les marchés visés par la petite indienne mais plus surement l'Afrique et l'Asie.

Faut dire que la pédophilie est de plus en plus mal vue.

Dieu a crée le monde, pour le reste? Voir avec la Chine   En tous les cas ils démontrent que on peut créer une moto avec un look "jeune et dans l'air du temps" sans dépenser 2 fois plus(voir la mt125 à + de 4000 boules  ).

Ce qui m'intrigue sur ces motos chinoises c'est que la cylindrée reste modeste contrairement au japonaises. J'en ai jamais vue une de plus de 250cc.

Marché utilitaire.En Afrique et Asie on n'a pas besoin de plus.

Déjà en France quand on en voit certains rouler une 80 serait largement suffisante.