Re: Préparation Scrambler R60 de St-Brooklyn

St-Brooklyn Ven 10 Juil 2015 - 12:30

voici une session photo R60/7 fini, vous me direz se que vous en pensez ... =)

Préparation Scrambler R60 de St-Brooklyn - Page 4 Bike_f10

Préparation Scrambler R60 de St-Brooklyn - Page 4 Bike_f12

Préparation Scrambler R60 de St-Brooklyn - Page 4 Captur10

sug Ven 10 Juil 2015 - 12:38

J'aime bcp coeur

Slide Ven 10 Juil 2015 - 15:59

Magnifique, rien à redire

lilshbru Ven 10 Juil 2015 - 16:07

Ouahou

St-Brooklyn Sam 11 Juil 2015 - 17:23

Merci, j'espère que les prochains projets vont aussi vous plaire .... les prochaines série 2 et R100... soon

harris17 Mar 14 Juil 2015 - 5:09

salut st brooklyn .

l'esprit de ta moto est top les photos en foret le sont aussi "All black everything" de la huarache au bI-TON du réservoir clin

tu m'a régaler !!

justement tiens, quel est le modèle de ton réservoir?

St-Brooklyn Mar 14 Juil 2015 - 9:45

salut Harris,
merci ça fait toujours plaisir... le réservoir un est un réservoir des plus classique chez BMW, celui que tu trouves sur la plupart des série 7, ce n'est pas celui de r65 ou de monolever vraiment le plus courant, j'ai juste fait un covering mat dessus et installé un bouchon Monza, e, espèrent avoir répondu a ta question ?! =)

harris17 Mar 14 Juil 2015 - 16:06

Merci st brooklyn .

merci tu as répondu a ma question .

j'attaque moi meme une prépa celle de ma R80rt .. je posterais l'avancée du projet au fur et a mesure dans la bonne rubrique .

sans vouloir faire la Groupie , " tant ta moto est top le plus dur va être de ne pas la reproduire a l'identique" lol!

ps/je plaisante bien entendue clin

.

Heyrick Mar 14 Juil 2015 - 17:14

Superbe

j'aime beaucoup les proportions sont top

alex Mar 14 Juil 2015 - 18:08

jolie boulot , même si les préfères d'origines ! clin

ch3rly Mer 15 Juil 2015 - 7:24

Terrible cette R60 !! mache

VA2OR Jeu 16 Juil 2015 - 17:55

Sympa, vivement que l'on se fasse un run sous la pluie, ce serait cool clin

alex Jeu 16 Juil 2015 - 19:14

avec les pneus à tétines pour ce casser la pipe ... affraid

Dricdroc19 Ven 17 Juil 2015 - 21:58

Superbe !!!!

Fr@nck03 Ven 17 Juil 2015 - 23:30

Félicitations. Très belle réalisation. Les nuances mat / brillant top.

victordrouet Lun 25 Juil 2016 - 14:36

Très beau travail !!
Sombre et efficace !

J'ai une ptite question sur tes heideneau, tu les sents comment à la conduite ?
Avec 120 derrière et 110 devant ça reste maniable ?

Je termine la mienne sur la même base ;)

syn Lun 25 Juil 2016 - 17:30

La moto est vraiment magnifique :D je suis du même avis que tout le monde sur le brillant/mat full noir.
Moi qui trouvais que les noir mat étais trop courant et cherchais une autre couleur, j'avais pas pensé à sa et sa rend plus que bien.

Pour les photos, elle sont jolie dans une jolie atmosphère. Vue les couleurs de la moto et l'esprit sombre de la photo je tenterais 2 choses:
- une ou plusieurs prise en HDR coeur

- tenté sur une ouverture plus grande (floute le fond ), sa mettra énormément en valeur la moto ce qui est très intéressant lorsqu'il y à plein/trop de détail au second plan. http://www.astuces-photo.com/bokeh-arriere-plan-flou/

sebcbieng Mar 26 Juil 2016 - 17:21

bravo , belle réalisation ... hâte de voir les prochaines ...

BenMW Mar 18 Oct 2016 - 22:31

St-Brooklyn a écrit:Oui ça parait très prêt du pneu, mais finalement on a fait des testes pour voir si avec les 4,7cm de battement toucherais le pneu si on est deux dessus, et non ...
Les amortisseurs sont vraiment trop dur... mais ils vont être changés de toute façon,
Les amortisseurs actuel on un entraxe de 340mm et je vais passer à 380/390mm (Hagon), mais ça sera la dernière étape après avoir mesuré entraxe idéal, et fait la selle ..

Salut ! Je redeterre un vieu sujet mais je cherche partout une boucle arrière comme la tienne , tu l'a faite sur mesure ? bien

St-Brooklyn Mer 19 Oct 2016 - 1:05

Oui je l'ai faite sur mesure, avec un bon chalumeau pour le cintrage et un mig pour assembler c'est simple !

St-Brooklyn Mer 19 Oct 2016 - 1:09

victordrouet a écrit:Très beau travail !!
Sombre et efficace !

J'ai une ptite question sur tes heideneau, tu les sents comment à la conduite ?
Avec 120 derrière et 110 devant ça reste maniable ?

Je termine la mienne sur la même base ;)

désolé de la réponse tardive =)
pour les pneus ils sont super, très bon grip et pas dangereux sous la pluie je ne me suis pas fait peur avec, ce sont des pneus typé trail, super ...
que celui qui me dit le contraire les teste avant hihi
et merci

beaujolais racer Mer 19 Oct 2016 - 8:32

BenMW a écrit:
St-Brooklyn a écrit:Oui ça parait très prêt du pneu, mais finalement on a fait des testes pour voir si avec les 4,7cm de battement toucherais le pneu si on est deux dessus, et non ...
Les amortisseurs sont vraiment trop dur... mais ils vont être changés de toute façon,
Les amortisseurs actuel on un entraxe de 340mm et je vais passer à 380/390mm (Hagon), mais ça sera la dernière étape après avoir mesuré entraxe idéal, et fait la selle ..
Salut ! Je redeterre un vieu sujet mais je cherche partout une boucle arrière comme la tienne , tu l'a faite sur mesure ?

Avant de déterrer, passe donc par la case présentation, ici on dit bonjour avant d'entrer.
Un peu de lecture:
http://www.flat-twin-bmw.com/t21070-les-quelques-regles-de-base

BenMW Mer 19 Oct 2016 - 12:32

beaujolais racer a écrit:
BenMW a écrit:
St-Brooklyn a écrit:Oui ça parait très prêt du pneu, mais finalement on a fait des testes pour voir si avec les 4,7cm de battement toucherais le pneu si on est deux dessus, et non ...
Les amortisseurs sont vraiment trop dur... mais ils vont être changés de toute façon,
Les amortisseurs actuel on un entraxe de 340mm et je vais passer à 380/390mm (Hagon), mais ça sera la dernière étape après avoir mesuré entraxe idéal, et fait la selle ..
Salut ! Je redeterre un vieu sujet mais je cherche partout une boucle arrière comme la tienne , tu l'a faite sur mesure ?
Avant de déterrer, passe donc par la case présentation, ici on dit bonjour avant d'entrer.
Un peu de lecture:
http://www.flat-twin-bmw.com/t21070-les-quelques-regles-de-base

Je me suis inscrit hier et je n'ai pour le moment aucune photo pour présenter ma BM donc ça n'a jamais tuer personne d'être un peu patient ..

BenMW Mer 19 Oct 2016 - 12:35

St-Brooklyn a écrit:Oui je l'ai faite sur mesure, avec un bon chalumeau pour le cintrage et un mig pour assembler c'est simple !

Ça a pas l'air si simple surtout avec la forme de l'arrière ( la plupart sont faite pour une selle Plate ) et petite question ; pourquoi la souder au cadre au lieu de faire des pates de fixations comme à l'origine ? Look ou simplicité ? En tous cas super boulot !!!

nortonton Mer 19 Oct 2016 - 13:17

BenMW a écrit:
beaujolais racer a écrit:
BenMW a écrit:
St-Brooklyn a écrit:Oui ça parait très prêt du pneu, mais finalement on a fait des testes pour voir si avec les 4,7cm de battement toucherais le pneu si on est deux dessus, et non ...
Les amortisseurs sont vraiment trop dur... mais ils vont être changés de toute façon,
Les amortisseurs actuel on un entraxe de 340mm et je vais passer à 380/390mm (Hagon), mais ça sera la dernière étape après avoir mesuré entraxe idéal, et fait la selle ..
Salut ! Je redeterre un vieu sujet mais je cherche partout une boucle arrière comme la tienne , tu l'a faite sur mesure ?
Avant de déterrer, passe donc par la case présentation, ici on dit bonjour avant d'entrer.
Un peu de lecture:
http://www.flat-twin-bmw.com/t21070-les-quelques-regles-de-base

Je me suis inscrit hier et je n'ai pour le moment aucune photo pour présenter ma BM donc ça n'a jamais tuer personne d'être un peu patient ..

On peut se présenter sans mettre de photos.
Question d 'éducation et de correction.
Deux mots du passé ?

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