Passer l'arrière en tambour !

Salut à tous , j'ai l'intention de passer un de mes 100  en roues à rayon , donc de disque à tambour , au niveau du frein , il me semble qu'il suffit de virer  le  maître cylindre et de placer une tige de commande  à la place  , la pédale semble identique !et y a t'il autre chose ?   merci pour vos réponses

la pédale est la même
tu as besoin:
de la tringle de frein
du levier avec son cylindre percé qui maintient la tringle
de l'axe /came des machoires (attention plusieurs modèles et longueurs, monolever ne convient pas)
des machoires +ressorts
de la vis/ tige fixe support des machoires en avant des cannelures à mettre en lieu et place d'une vis hexacave qui sert de bouchon sur les couples à disque

rotor83 a écrit:Salut à tous , j'ai l'intention de passer un de mes 100  en roues à rayon

Enfin tu m'écoutes
La prochaine étape c'est de fixer les longues portée?.....

beaujolais racer a écrit:la pédale est la même
tu as besoin:
de la tringle de frein
du levier avec son cylindre percé qui maintient la tringle
de l'axe /came des machoires (attention plusieurs modèles et longueurs, monolever ne convient pas)
des machoires +ressorts
de la vis/ tige fixe support des machoires en avant des cannelures à mettre en lieu et place d'une vis hexacave qui sert de bouchon sur les couples à disque

Merci ! donc il ne manque  que la tige de poussée et son clip d'accouplement  , puisque mon pont à tambour est équipé de la biellette , bon y  a plusqu'a !!!!!!!

the thing a écrit:

rotor83 a écrit:Salut à tous , j'ai l'intention de passer un de mes 100  en roues à rayon

Enfin tu m'écoutes
La prochaine étape c'est de fixer les longues portée?.....

ok  

le fusible noir fait double emploie : le relais a une molette noire, qui contiens ... un fusible

C'est un fusible pour protéger le fusible

ceinture et bretelles  
Il est prévoyant ce rotor

Mick13 a écrit:ceinture et bretelles  
Il est prévoyant ce rotor

Déformation  professionnelle !!!!!!!!!!!!!!!