Achat r60/6

Elle est bizarre cette couleur sur celle de LBC, on la dirait bleu clair métal. Elle est sympa mais à tambour, déjà que le disque est pas top...

Celle du gendarme pourrait être pas mal. En effet s'il faut se méfier des ex-administration, cette 60/7 a du quitter le service au milieu des années 80 et si elle a été récupérée par un gendarme, ça n'a peut-être été pas une compile de pièces usagées du parc de la Brigade ce qui est le risque des Ex-administration.

Si en plus le gars l'a faite entretenir par l'atelier "maison". 

Faut la voir. A 2700 elle semble placée.

@+RV80G/S

rv80gs a écrit:Elle est bizarre cette couleur sur celle de LBC, on la dirait bleu clair métal.

On dirait bien que c'est la couleur des 100RS de 77, comme mon ex............

Elle est mariée avec moi maintenant, elle t'aime plus

Ouaip, même qu'elle te fait des misères le mariage à peine consommé     

Bonsoir,

J'ai repéré cette bmw.
C'est une R60/6 avec un moteur de r60/7. Est ce que cela pose un problème?

Sinon il y a les factures, et le gars la lacherait a 2300. Je cache pas que j'en voudrais 2200.

Dites moi ce que vous en pensez

On ne voit pas l'annonce (sur Ipad).

Sinon, attendu que la R60/7 a disparu avec l'arrivée des R45 et 65, elle n'a pas connu les modifs des modèles 79 et la seule différence entre 60/6 et 60/7 porte sur les caches culbuteurs.

Attention toutefois à la conformité numéro de série et numéro de moteur.

@+RV80G/S

une fois de plus j'oublie le lien...

http://www.leboncoin.fr/motos/699902555.htm?ca=11_s

Que faut il regarder mis à par que le numéro de carte grise corresponde bien au numéro du cadre.
Les numéros du moteur ne vont forcément pas correspondre vu que le moteur est d'une série 7?

Euh, ne s'agirait-il pas plutôt d'une 60/7 montée avec un réservoir de  série 6?

En effet, il ne me semble pas apercevoir l'amortisseur ee direction et le garde-boue AV  est un série 7.

Elle doit être datée du dernier trimestre 1976.

@+RV80G/S

Le propriétaire m'a dit qu'il s'agissait d'une série 6 avec moteur de série 7..

Après on doit le voir sur la carte grise si les numéros correspondent.
Sinon qu'en pensez vous?

elle m'a l'air sympa, moteur 5 ou 7, bof, ils sont identiques

Qu'est ce qui est bof?

ptitpol a écrit:Qu'est ce qui est bof?

 "Bof" je te traduis : "a part pour les intégristes, aucune importance, ces moteurs sont identiques, et de même puissance"

Sinon D'après vous il n'y a rien qui fait fuir sur cette moto?

ptitpol a écrit:Sinon D'après vous il n'y a rien qui fait fuir sur cette moto?

 la peinture n'est pas finie.
la selle a l'air affaissée et peut-être déformée ou craquée. 
Aucun accessoire habituel:  pare cylindres, porte bagage.

On dirait une moto remontée dans la hâte pour une revente rapide à un prix raisonnable.

Il faut vraiment l'inspecter et l'essayer avec soin et expérience.

Bof, moi je vois rien de trop louche...
Elle a des cache-culbus de /7 et un carter avant de /6, le rembourrage de la selle n'est pas très beau, la peinture a été refaite, mais à part ça rien de super bizarre.
En tout cas d'après ce qu'on voit sur les photos.

Rien d'éliminatoire, mais pas mal de détails ou d'absence de détails qui la rendent peu affriolante. 
Et de près on doit en découvrir d'autres...

Il n'y a pas de différence au niveau carter avant des 60/6 et /7 le nouveau n'est apparu qu'après le retrait des 600 du catalogue avec la chaîne de distrib simple.

Elle semble effectivement être née d'un panachage de pièces entre les deux séries. A moins qu'il ne s'agisse d'une des toutes dernières série 6 qui aurait reçu un garde-boue avant de 90/s et les nouveaux cache-culbuts. Mais si ce genre de pratique fut courant chez Motobecane ou chez Moto-Morini, il est chimérique chez l'ami Fritz de Bavière.

elle n'a jamais démarré quand je suis allé la voir en juillet.
la peinture neuve du réservoir est mal faite et a reprendre.
sinon sur ce que j'en avais vu , pas de fuite , les pneus semblaient honnêtes.
je continuais de la regarder de temps en temps avant que les impôts s'occupent de mon cas.
elle est a vendre depuis très longtemps, et le gars est juste car il a acheté une harley.

ca fait mal par rapport a celle de Arzon a 1900€ de la dernière quinzaine.

donc le prix est certainement négociable ...

je crois qu'il n'est pas prêt cependant.
je l'avais rappelé début septembre.

fixe toi un prix, vas y avec les billets, c'est parfois difficile de dire non a une liasse ?

J'ai rappeler le gars. Il avait une visite aujourd'hui. Le gars ne l'a pas pris parce la moto ne tenait pas le ralenti. A la limite cça s'arrange ça. Puis il a ajouté "mais bon moi ça m'embetait pas, avec cette moto j'avais toujours la poigné dans l'angle"

Bref elle ne m'emballe pas. Trop d'inconnu

ptitpol a écrit:

Bref elle ne m'emballe pas. Trop d'inconnu

Parfois, il faut s'écouter   Et surtout pas acheter une machine que l'on ne sens pas

Je suis bien d'accord avec toi! :)

elle est a vendre depuis mars dernier.
en mars prochaine il sera toujours temps de t'y re interresser.

Tu ne veux pas de R65 mais celle-ci à l'air propre:

http://www.leboncoin.fr/motos/716424773.htm?ca=16_s

2000€... et entretenue à Lavernose.