Une K du Flatistan au BOC ?

http://www.leboncoin.fr/motos/690071130.htm?ca=21_s

Crap's prête un olhins arrière pour la course

lo84 a écrit:franchement je m'en carre un peu de la problématique "on va être relégués au fond des paddocks et personne ne va nous admirer sur nos tromblons bruyants et qui n'avancent pas etc etc etc etc" ce qui compte c'est qu'on s'amuse! et la convivialité ça sera nous qui la feront uniquement entre nous et les autres concurrents!!!

<dislaimer>
Je ne tente de dissuader personne, je donne mon avis de preneur d'images (donc pas impliqué dans la préparation ni la compétition à proprement parlé) sur mon ressenti puisque Pocka a fait un très bon résumé et m'y invite :)
</disclaimer>

Pour ma part cela m'importe peu aussi de savoir si c'est une R ou une K (bon après on est sur le flatistan donc une BMW ancienne, tout de même :)  et biensur OK avec le fait de s'amuser (qui serait contre ?)

C'est sur la définition de "s'amuser" que pour ma part le sens diffère :

Ce que tu dis c'est réservé aux pilotes et mécanos, au membres de la team qui pourront dormir dans les paddocks (et tous les membres de la team n'y seront pas forcement, ne me demandez pas comment je sais ).

Pour les autres, c'est ambiance Bol d'Or (pas classic) : Le plaisir des courses dans la journée (ou le soir) et aussi le plaisir du camping le soir.
"Bol d'Or 2014" en recherche youtube, ca donne ca (l'ordre des liens est celui des résultats, hors premier lien reportage TV uniquement piste/paddoks) :





Donc pour ma part, le plaisir de la préparation je comprends, le plaisir de la piste je comprends, le plaisir de se voir dans les paddocks je comprends et partage tout ca, mais les "autour des paddocks" me refroidit...

Si Lariviere avait déplacé le BOC mais sans fusionner avec le Bol, je n'aurais certainement pas le même avis.
Je ne me sens absolument pas quoi que ce soit en commun avec cette frange des "motards". On parle de ca mais je n'irais pas non plus à n'importe quelle manifestation du type (24h du Mans, MotoGP), mon goût va aux plus petites manifestations (moins élitistes / gros sponsors/ gros fric, plus conviviales...). Encore une fois cette position ne concerne que moi

Que des amoureux de la mécanique.
Après elles sont à vendre sur le net, avec 20 000km des pneus carrés et elles sont rincées faut pas ce demander pourquoi.

Gandalf2 a écrit:

Acatène a écrit: le nom générique c'est Flatistanaise mais il y a eu plein de déclinaisons:
(Par exemple et dans le désordre)
Flat-altitude, FlatisCévenole, Flatisud (annulée je crois), Flatistanargue, Flatulence Auvergnate, Flatalunya, Tartiflatistanaise, Wafidstanaise, Doubistanaise...

Tu as oublié Le Flatis'Cuisto

C'était ou cette balade ?

(Richard, faut suivre (c) )

DJEFF a écrit:Après elles sont à vendre sur le net, avec 20 000km des pneus carrés et elles sont rincées faut pas ce demander pourquoi.

A vendre !?........ faut voir......... 

Dom a écrit:

DJEFF a écrit:Après elles sont à vendre sur le net, avec 20 000km des pneus carrés et elles sont rincées faut pas ce demander pourquoi.

A vendre !?........ faut voir......... 

C'est bien fait pour sa gu...e.
J'aime toujours l'idée d'éteindre l'huile en feu avec de l'eau.
Peut toujours récupérer le feu à led.

D'accord avec toi, IxJi,si je n'ai pu participer cette année au BOC pour des raisons financières, je n'envisage pas d'assister à une compétition, quelle qu'elle soit, ailleurs que dans le paddock, je comprend par ailleurs l'envie des pilotes de participer sur une machine la plus performante possible.

jbt a écrit:
Perso, je peux fournir:
- une K1100LT complète
- une K100RT accidentée, mais dont toute la mécanique est OK
- un Ohlins aussi!
- une paire de bracelets spécifiques pour K (avec même la fiche du TUV!)
- un assortiment de fourches et roues divers, sachant qu'on est contraint à utiliser du 16 ou du 18, et en 4 pouces maxi à l'arrière;

moi ....je peux fournir les totocollants 

et de l'aide au gros Zimm .... si il lui faut une troisième ou quatrième mains ..gauche

l'idée de faire une K de course me plait bien

le fait d'accoupler le bol et le bol classic me plaint pas de tout
cela pour les même raisons cités plus haut par mon brasseur préféré 
mais bon ... on peux en discuter pendant perpette ça ne changera rien a l'intention de Lariviere

Question:

Comme le fait que le BOC et le BOL se font le même weekend sur le même circuit et que ça peut déplaire à certains, ce que je comprends et suis assez d'accord avec eux sur les objections.

Pourquoi ne pas destiner cette K à d'autres courses réservées aux moto anciennes, certainement plus conviviales ?

JBT merci une fois de plus pour cette leçon de mécanique et sur l'optimisation tant au niveau châssis que moteur!!
Je pense qu'il ne faut pas tout confondre et arrêter de se prendre le teston avec le fait que le BOC se déroulera en même temps que le Bol... le challenge restant de faire courir une moto peu commune dans le monde de la vitesse qui plus est sur un circuit aussi mythique que Magny Cours!! Et les sacs à bière et autre débordement que tu nous montre en vidéo font effectivement parti du folklore... cet aspect "off" de la course ne peut pas plaire à tout le monde et je le comprend tout à fait... (bon je garde de bon souvenir de Trust, Iron Maiden, Noir désir...dans ma jeunesse à divers Bols dans les 80's et 90's... )
Pour ma part je suis prêt à m'investir, essayer de bénéficier de journées d'entrainement sur le Ricard etc...

jbt a écrit:Je crois qu'il serait temps de scinder la question méca et préparation de la question "philosophie de la participation".

+1 et d'ailleurs je verrais bien aussi la création d'une section BOC 2015 sur le fofo, et le déplacement des threads, parce que ce fil comme la philo ne concernent plus le BOC 2014

Richard de Sainté a écrit:D'accord avec toi, IxJi,si je n'ai pu participer cette année au BOC pour des raisons financières, je n'envisage pas d'assister à une compétition, quelle qu'elle soit, ailleurs que dans le paddock, je comprend par ailleurs l'envie des pilotes de participer sur une machine la plus performante possible.

C'est drôle Richard comme je suis d'accord avec toi ...

Moi aussi, je comprends l’envie de nos Pilotes de faire encore leurs preuves (comme s'ils en avaient besoin).
Et j’approuve donc cette envie de participer encore au BOC.
Ce sont de Ptits gars Merveilleux qui ressentent le besoin de se frotter à plus haut.
Et je n'ai aucun doute sur leur capacité.
Y sont trop bons ...
Gaël et Luc, je ne vous remercierais jamais assez pour VOS victoires que vous avez fait NÔTRES ......

IxJi a écrit:

jbt a écrit:Je crois qu'il serait temps de scinder la question méca et préparation de la question "philosophie de la participation".

+1 et d'ailleurs je verrais bien aussi la création d'une section BOC 2015 sur le fofo, et le déplacement des threads, parce que ce fil comme la philo ne concernent plus le BOC 2014  

Dites ce dont vous avez besoin et je vous fais les sections qui vont bien avec les sujets que vous voulez dedans.

Une section Ktapulte pour la préparation de la moto,
Une section Kpital pour le financement du projet,
Une section Ksse-tête pour l'organisation,
Une section Kquetage pour bavarder,
Une section Ksse-couilles pour pourrir le sujet.

heee ben !!! Karrément !!!!

J'aime bien ce Kadit JBT, Toujours aussi Poète !

Et la section Ksse-Croûte c'est envisageable ?

et tant qu'a faire
autant transfèrer le cirque sur la rubrac du k mis à part

Qu'est-ce que vous foutez encore ici à bavasser ?
Ca sert à quoi que je me décarcasse

ah nan ! pas sur la tête j'ai un mot du médecin !

Oui, bon hein...  

Si tu veux bien faire les choses, tu n'as qu'à segmenter tout le post et le dispatcher dans les rubriques.

Pffff... la gueule du merdier.
Je peux le faire mais je vire tous le pourrissage, sinon j'en sors pas.

Bon allez causer ailleurs, je ferme ici le temps de faire le tri dans vos palabres.
C'est bien que c'est vous.

Merci Flatos

Bravo Flatosaure , tu as fait un beau rangement c'est propre impeccable,

pas sur que ca dure longtemps , mais ca incite à être moins bordelique.