Hello flatistan
+5
Juanito
marco
Durruti
jmarc06
Buellberry
9 participants
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Hello flatistan
Bonjour à tous,
ayant débuté tout petit sur un micron solex, puis des mobylettes en tout genre ou autre 80 puis 125, m'étant plus tard attaqué à une kawa Z750, Buell, Ducati pour rouler aujourd'hui en Ktm, je ne connais de BMW que le F800 R essayé une petite demie heure chez le concess du coin... aujourd'hui, je me prends d'affection pour les vieilles bmw des 70 -> mi 80, type roadster R100 sans en avoir essayé une seule...
je pourrais envisager une telle moto au quotidien, je ne sais pas si c'est faisable sans trop de problèmes (j'ai quand même rouler en Buell et Ducat' ) je n'y connais pas grand chose... ça me semble un bon moyen de rouler sympa à coût raisonnable, peut être me trompe je...
alors voilou, je vais essayer de m'informer ici...
ayant débuté tout petit sur un micron solex, puis des mobylettes en tout genre ou autre 80 puis 125, m'étant plus tard attaqué à une kawa Z750, Buell, Ducati pour rouler aujourd'hui en Ktm, je ne connais de BMW que le F800 R essayé une petite demie heure chez le concess du coin... aujourd'hui, je me prends d'affection pour les vieilles bmw des 70 -> mi 80, type roadster R100 sans en avoir essayé une seule...
je pourrais envisager une telle moto au quotidien, je ne sais pas si c'est faisable sans trop de problèmes (j'ai quand même rouler en Buell et Ducat' ) je n'y connais pas grand chose... ça me semble un bon moyen de rouler sympa à coût raisonnable, peut être me trompe je...
alors voilou, je vais essayer de m'informer ici...
Buellberry
Re: Hello flatistan
Bienvenue au pays du flat à deux soupapes.
Ton projet montre que tu as atteint l' âge de raison, c' est bien .
Nous sommes nombreux à rouler au quotidien avec ces motos et cela ne pose aucun problème une fois l' adaptation aux réactions de la brêle assimilée. Rappelle-toi toujours que ça ne freine pas comme une moderne donc qu' il faut être plus vigilant et anticiper davantage les actions des autres et les tiennes. Une fois ce principe acquis et appliqué le bonheur est incomparable
Fouille un peu dans ce forum très riche en infos de toutes sortes.
Pour tes questions choisis la bonne rubrique et tu auras des réponses
Ton projet montre que tu as atteint l' âge de raison, c' est bien .
Nous sommes nombreux à rouler au quotidien avec ces motos et cela ne pose aucun problème une fois l' adaptation aux réactions de la brêle assimilée. Rappelle-toi toujours que ça ne freine pas comme une moderne donc qu' il faut être plus vigilant et anticiper davantage les actions des autres et les tiennes. Une fois ce principe acquis et appliqué le bonheur est incomparable
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Pour tes questions choisis la bonne rubrique et tu auras des réponses
jmarc06
Re: Hello flatistan
jmarc06 a écrit:Bienvenue au pays du flat à deux soupapes.
Ton projet montre que tu as atteint l' âge de raison, c' est bien .
Nous sommes nombreux à rouler au quotidien avec ces motos et cela ne pose aucun problème une fois l' adaptation aux réactions de la brêle assimilée. Rappelle-toi toujours que ça ne freine pas comme une moderne donc qu' il faut être plus vigilant et anticiper davantage les actions des autres et les tiennes. Une fois ce principe acquis et appliqué le bonheur est incomparable
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+1 ! Bienvenue à toi !
Durruti
Re: Hello flatistan
Pour rouler au quotidien, pas problème, si tu roules au rythme de ta "vieille"'...
Benvenuto
Benvenuto
Juanito
Re: Hello flatistan
bon ben me reste à étudier ça plus en détail, j'ai appris à conduire sur des trucs qui ne freinaient pas forcément très bien, du coup ma conduite s'en ressent... cependant mes dernières motos avaient des freinages incroyablement efficace...
si je finalise mon projet, je demanderai sûrement votre avis au moment de l'achat du véhicule...
merci pour l'accueil
si je finalise mon projet, je demanderai sûrement votre avis au moment de l'achat du véhicule...
merci pour l'accueil
Buellberry
Re: Hello flatistan
ouell...
après pas mal de lectures et reflexions, je pense que le choix de la bm vintage risque de ne pas être le bon pour moi pour le moment... pas de cave, pas de garage, peu de connaissances mécaniques, besoin d'une unique moto pour tous les jours et n'ayant pas un budget entretien illimité, je crains ne pas réunir un ensemble d'éléments cohérents pour passer sur vieille bmw dès maintenant.... j'étudie encore les R80 de début 90, mais bon...
après pas mal de lectures et reflexions, je pense que le choix de la bm vintage risque de ne pas être le bon pour moi pour le moment... pas de cave, pas de garage, peu de connaissances mécaniques, besoin d'une unique moto pour tous les jours et n'ayant pas un budget entretien illimité, je crains ne pas réunir un ensemble d'éléments cohérents pour passer sur vieille bmw dès maintenant.... j'étudie encore les R80 de début 90, mais bon...
Buellberry
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